原地热车，到底对不对？

老胖爱摩托1

胡洲 发表于 2021-01-07 13:40
需不需要热车，只根据车，就我L17，不热车就走不了，我兄弟的汽车拧钥匙就走，这就是品质，而有积炭的车...

热车不是担心积碳。而是由于机油没上来，担心干磨。


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老胖爱摩托1

壶1 发表于 2021-01-07 15:37
您开三轮也戴盔吗

开封闭的三轮不用戴头盔


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壶1

老胖爱摩托1 发表于 2021-01-07 16:14
热车不是担心积碳。而是由于机油没上来，担心干磨。

就怕这个


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晚风_9108

g582926 发表于 2021-01-07 05:49
发动机低温冷启动磨损最大
发动机长时间熄火以后，位于发动机各个润滑间隙的润滑油在重力的作用下，会慢慢...

历害佩服你


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骑上我小小摩托

我夏天都热车一到两分钟,说明书上都有,冬天4-5分钟,今天我这零下17度,明显感觉打火声音都不对,打了两次才着,着车热车三分钟,声音都不正常,热了分钟声音才听着顺了点,冬天不热车,加油门车都不走

玫瑰金手镯

我说说实际当中能看见的，我是豪爵铃木125，意思是质量不错，而且是新车。（启动车的环境是封闭式地下车棚）夏天20多度热车半分钟，怠速稳定开始走车，但是出车棚前有一路楼梯改装的水泥坡，走上一米五就能把车憋停，好几次了，说明热车时间太短，怠速热车2分钟以上就没这问题。还说出车棚，冬天地下车棚大概15度左右，按室外零下10度车棚门全天大开，车棚有暖气但是有十几块窗户玻璃没有了猜的车棚温度，这时候的温度启动车必须风门半开，热2到3分钟勉强风门退回能怠速稳定着车，这时候上坡出车棚（始终一档）还是在上坡一米五出憋停，所以说3分钟稳定怠速+夏天仍然需要2分钟以上热车=5分钟以上是最基本的热车时间，不然出不了车棚（零上15度左右），如果零下温度更需要长时间了。

s-rmy

壶1 发表于 2021-1-7 15:37
您开三轮也戴盔吗

我这儿是除了自行车外，都得戴头盔，否则分分钟掏钱给交警啊

壶1

玫瑰金手镯 发表于 2021-01-07 17:52
本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2021-1-7 17:56 编辑

我说说实际当中能看见的，我是豪...

综合来看，大多数人都认为可以原地热车。
谢谢分享！


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玫瑰金手镯

壶1 发表于 2021-1-7 18:11
综合来看，大多数人都认为可以原地热车。
谢谢分享！

除去润滑作用，不热车根本不能正常工作，平路能走，只是驾驶员不觉得不正常，我这车棚平路走几米后非常正常，一上坡，一下就试出来了，想不热车都不行。

xm0925

玫瑰金手镯 发表于 2021-1-7 17:52
我说说实际当中能看见的，我是豪爵铃木125，意思是质量不错，而且是新车。（启动车的环境是封闭式地下车棚 ...

  看到您的贴了~您的车是EN125  ~我的是GN125   ~  其实两台车的机器属于同一款发动机，  上凸轮都是干磨轴的机器，夏天也多热会车让缸头得到充分的润滑有好处的~   

幽梦还乡

电喷车不建议原地热车，因为怠速混合比是偏浓的，你可以注意一下电喷冷车起到怠速大多都很高，容易积炭和损害排气上的氧含量传感器（闭环电喷）。但是不意味着点火就走，因为机油到达发动机的各个地方一般说法是7-11秒之间。也就是说启动发动机，戴手套、戴头盔后就可以走了，然后低档高转低速走一会就可以了。我08年以后就没有用过化油器的车了，电喷车换过不少，这是其中一部2w公里气缸内部窥镜照片，活塞和气门积炭极少。

壶1

s-rmy 发表于 2021-01-07 17:56
我这儿是除了自行车外，都得戴头盔，否则分分钟掏钱给交警啊

。


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壶1

幽梦还乡 发表于 2021-01-08 00:29
本帖最后由 幽梦还乡 于 2021-1-8 00:34 编辑

电喷车不建议原地热车，因为怠速混...

请教，如果原地热车不好，那等灯儿时是不是应该灭火儿呢


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幽梦还乡

壶1 发表于 2021-1-8 04:48
请教，如果原地热车不好，那等灯儿时是不是应该灭火儿呢

一部车80%的磨损在启动那一刻，正常骑行磨损极小。个人认为避免频繁启动的好处大于等红灯熄火。

北京土著

老胖爱摩托1 发表于 2021-01-07 16:14
热车不是担心积碳。而是由于机油没上来，担心干磨。

这个我也赞同，在热车的问题上，用汽车理论来说摩托车，似乎不妥。


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壶1

幽梦还乡 发表于 2021-1-8 06:09
一部车80%的磨损在启动那一刻，正常骑行磨损极小。个人认为避免频繁启动的好处大于等红灯熄火。

哦，你一说我想起来了一件事，原来我记得有个说法，为了环保，好像是提倡等灯超过30秒就灭车，现在没听到这说法了，是不是也是出于你这种考虑

g582926

壶1 发表于 2021-01-08 07:49
哦，你一说我想起来了一件事，原来我记得有个说法，为了环保，好像是提倡等灯超过30秒就灭车，现在没听到...

汽车的自动启停功能太费电瓶了，没几个人用这个功能，特别在夏天，发动机停了，空调也停了，发动机启动，空调又启动，自动启停对空调也不好。


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lewx

胡洲 发表于 2021-01-07 13:31
不要相信高速就能烧掉积炭，低速就能产生积炭，积炭和油质和雾化有关，发动机设计时已经充分考虑过快与慢的...

是的


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lewx

胡洲 发表于 2021-01-07 13:31
不要相信高速就能烧掉积炭，低速就能产生积炭，积炭和油质和雾化有关，发动机设计时已经充分考虑过快与慢的...

火花塞不一定是积碳也有可能是氧化，含铅汽油等影响


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