飞致250到底是改款还是停产？

吉普赛松鼠

benben_xie 发表于 2020-12-14 18:17
然后坐高调低一点，外观改好看一点

其实我感觉从天剑王改款开始，厂家一错再错了。改款后为了和GW抗衡。减配降价。销量还是不好，然后再改款加上了后碟刹，
但厂家为了控制成本，又继续在某些地方减配。这下用户就越来越不买账了。。18年飞致250的销量据说全国不到500台。。。其实一开始
最正确的做法就是。。在天剑王的基础上加上后碟刹。而其他地方不要减配。继续保持摩旅神车的口碑，然后链条换成国产的适当
降点价。。。。这样相信买的用户更多。。。

xiao-chong

越改越差，自然少人买了。销量越少，厂家成本就越高，～～最后倒闭。

年轻的心

发动机质量没有问题的话飞致还是有市场的，熄火门本来就够呛的了，再加一个轴承门，把自己搞死了。并不是所有人都喜欢GW的，GW的缺点都是飞致的优点


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喜欢海

时间有泪 发表于 2020-12-10 09:10
废纸是二战时期技术的发动机 还用在当今世纪  停产算良心了

二战时期中国有发动机吗？


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德润农

雅马哈牛仔 发表于 2020-12-9 18:47
我耐心地等到明年五一。实在没有我就买废纸150.

废纸 150 好不好  我也想买

时间有泪

喜欢海 发表于 2020-12-16 21:05
二战时期中国有发动机吗？

日本50年代的发动机 淘汰N年就丢给内地

laub

不会停产，找个小画室改个版花贴纸，拿出来继续卖。

雅马哈本部估计对自己当初怎么找上了建设这个烂鸡巴厂子反省了无数遍了，估计是他们雅马哈合作历史上最恶心耻辱的一件事情。