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那些嘲笑脚启动的,说说你的电瓶冬天亏过电没有?

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楼主
发表于 河北省 2020-11-28 06:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬天来了,电瓶容易亏电,寒冷的早晨,打火困难,所以有的摩托车,既有电启动,也还保留着脚启动。经常在论坛里看到谈论保留下备用脚启动时,总是会跳出几个人,来说什么有电启动就足够用了,脚启动没有用之类的话。也不知道是不是这些人的车,电瓶从来没有亏过电从来没有特殊应急的时候?
那些嘲笑脚启动的,说说你的电瓶冬天亏过电没有?
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沙发
发表于 广东省 2020-11-28 07:24 | 只看该作者
确实没用,亏电可以推发
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板凳
发表于 河南省 2020-11-28 08:21 | 只看该作者
支持脚启动的路过。

主要是现在电喷时代脚启确实也无用武之地了...


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地板
发表于 山东省 2020-11-28 08:45 | 只看该作者
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5#
发表于 四川省 2020-11-28 09:54 | 只看该作者
现在汽车还有手摇启动的吗?我也想买一个
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6#
发表于 湖北省 2020-11-28 10:01 | 只看该作者
只能说脚启动比较有感觉,人机互动的感觉
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7#
发表于 北京市 2020-11-28 10:43 | 只看该作者

支持脚启动的路过,方便实用。

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8#
发表于 河南省 2020-11-28 11:34 | 只看该作者
千富大人 发表于 2020-11-28 16:45
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还减少成本,可以少一根启动轴     一个伞形齿轮      一根启动杆     一个油封    一个弹簧
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9#
发表于 浙江省 2020-11-28 11:39 | 只看该作者
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10#
发表于 山东省 2020-11-28 11:45 | 只看该作者
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11#
发表于 湖北省 2020-11-28 12:31 | 只看该作者
我从来不嘲笑脚启动。有时候很方便。
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12#
发表于 江西省 2020-11-28 14:16 | 只看该作者
我买完车才知道没脚踏杆,要不都不要他。
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13#
发表于 江西省 2020-11-28 14:19 | 只看该作者
老摩托黄河 发表于 2020-11-28 19:34
还减少成本,可以少一根启动轴     一个伞形齿轮      一根启动杆     一个油封    一个弹簧

行家啊。那要是挂三档推车启动,对齿轮有伤害没?我几天不骑就得挂档推两次。
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14#
发表于 江西省 2020-11-28 14:20 | 只看该作者
zyxaj 发表于 2020-11-28 20:31
我从来不嘲笑脚启动。有时候很方便。

还有时候?不用也没啥不方便,只有好处。
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15#
发表于 北京市 2020-11-28 15:03 | 只看该作者
以前我的老cg天冷时打好几次才打得着。现在开电喷第三个年头,冷热都是一次,基本上一秒内打火完成。虽说现在国四时代强制电喷,也还有的车是有带打火棍的,但估计以后打火棍会越来越少,这是趋势。不过现在电喷车在没电时,屏幕都不显示的话,或者说电瓶严重缺电的清况下,脚踩估计没用吧?ecu应该起不动?我也不懂,电池还没有缺电过
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16#
发表于 河南省 2020-11-28 15:06 | 只看该作者
支持汽车恢复摇杆
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17#
发表于 广东省 2020-11-28 17:39 | 只看该作者
82年生产铃木王GS125就取消了脚启动,我就想日本肯定不冷,而且人家冬天就不骑车!都快40年了,还讨论这个问题!

GS125.png (447.41 KB, 下载次数: 57)

GS125.png
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18#
发表于 辽宁省 2020-11-28 22:52 | 只看该作者
化油器带加热塞,零上5度就工作,冬天有俩次忘了关电门锁早上一点电也没有,踹了十几脚起动了,车上绑了东西推发太费劲了。
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19#
发表于 河南省 2020-11-28 23:27 | 只看该作者
要是去越野或者穿越,就知道有脚踹启动多踏实了。你们骑车少,我可遇到过无人区电池故障,差一点闹出人命的。


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20#
发表于 四川省 2020-11-28 23:55 | 只看该作者
therock 发表于 2020-11-28 19:39
骑什么摩托车,骑驴不是更好

啊乌,啊乌,啊乌乌!


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