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楼主: 骑车的萝卜
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弯道情人KCC传动改装收工,超过预期目标。

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61#
发表于 安徽省 2020-10-26 15:06 | 只看该作者
梦向远方 发表于 2020-10-25 22:14
找到这个,说是比原车软,不知是不是真的。
5圈,比原车少1圈,可以装扭加

给你一个原厂GY6弹簧的真实尺寸数据,看看和你的一样不

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62#
发表于 安徽省 2020-10-26 15:09 | 只看该作者
梦向远方 发表于 2020-10-25 22:14
找到这个,说是比原车软,不知是不是真的。
5圈,比原车少1圈,可以装扭加

给你一个原厂GY6弹簧的具体尺寸,看看是否和你的弹簧尺寸一致,只作为参考

重复了,重复了

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63#
 楼主| 发表于 重庆市 2020-10-26 15:35 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-10-26 23:09
给你一个原厂GY6弹簧的具体尺寸,看看是否和你的弹簧尺寸一致,只作为参考

重复了,重复了

这弹簧和KCC的不一样


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64#
发表于 安徽省 2020-10-26 15:47 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2020-10-23 13:05
有插OBD的设备可以出数据,但录制屏幕太小,不方便分析对比,也不可能抱个笔记本跑,所以是手工录的。

...

请问一下兄弟,你最终选择的最佳组合是:
1.什么前普利盘搭配多重普利珠?2.什么后离合?
3.选什么大弹簧?


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65#
发表于 黑龙江省 2020-10-26 23:49 | 只看该作者
一顿操作猛如虎,定睛看,原地杵


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66#
发表于 福建省 2020-10-27 01:11 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-10-26 23:06
给你一个原厂GY6弹簧的真实尺寸数据,看看和你的一样不

我原车的长12厘米,外直径58毫米,线径4毫米,老卡尺粗略量下






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67#
 楼主| 发表于 重庆市 2020-10-27 02:05 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-10-26 23:47
请问一下兄弟,你最终选择的最佳组合是:
1.什么前普利盘搭配多重普利珠?2.什么后离合?
3.选什么大弹 ...

藤永优普利盘套装(盘面比原车直径大3mm、但角度更小实际使用盘面直径比原车大5mm,重量轻76g)含10g普利珠、6圈线径4.5mm大弹簧51mm原厂轴套(藤永优配的是51.5mm长轴套)原厂开闭盘+sun扭加
原厂小组离合(等以后发抖了再换大组改装离合,能再轻200g)

原厂皮带


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68#
发表于 福建省 2020-10-27 02:44 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2020-10-26 23:35
这弹簧和KCC的不一样

开工,就是中间那弹簧,顶部那套子勉强塞进去。弹簧11厘米长再加上扭加,共11.5厘米,比原厂还短5毫米,装车完美。
因为弹簧比原车软,回油时,皮带没那么快往上爬升,就是回油减速没原装的快,那一瞬间的顿挫感明显减小很多。
比原车重2克的珠子,比原车短2毫米的普利盘轴套,比原车软的大弹簧,sun扭加,正是目前我要的驾驶体验,完美收工
至于油耗,得测个几箱再看看








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69#
发表于 北京市 2021-3-3 01:03 | 只看该作者
老哥,可以说说你的方案吗,花了多少钱?


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70#
发表于 四川省 2021-7-8 01:07 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2020-10-27 10:05
藤永优普利盘套装(盘面比原车直径大3mm、但角度更小实际使用盘面直径比原车大5mm,重量轻76g)含10g普利 ...

现在怎么样了,抄了你的作业!
改件还在路上,很期待效果,20款弯道4V原厂传动真的一无是处
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71#
 楼主| 发表于 重庆市 2021-7-8 03:45 | 只看该作者
3374111 发表于 2021-7-8 09:07
现在怎么样了,抄了你的作业!
改件还在路上,很期待效果,20款弯道4V原厂传动真的一无是处

现在车已经被兄弟买过去了,我提了CM300
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72#
发表于 安徽省 2021-7-8 04:15 | 只看该作者
   国内生产厂家要是有你这刻苦精神,早就和日本车平起平坐了
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73#
发表于 北京市 2021-7-8 07:13 | 只看该作者
飞29 发表于 2020-10-23 09:43
先把这50斤减了,秒155就不在话下了

就怕勇气、智慧和经验都在这五十斤里面……


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74#
发表于 四川省 2021-7-8 07:22 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2021-7-8 11:45
现在车已经被兄弟买过去了,我提了CM300

兄弟感觉如何呢?在你这个传动大师的调校下,不说最优,至少不会被同级FNX150虐吧。
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75#
发表于 江苏省 2021-7-8 10:52 来自手机 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2020-10-22 22:27
这个是39 41的,另外一个是43 46。这4种型号包括了市面上绝大部分离合。但GY6的大部分都是39的。



uu,uy就不是,34的。我为了拆离合,刚开始没量,以为通用的,
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76#
 楼主| 发表于 重庆市 2021-7-12 02:03 | 只看该作者
3374111 发表于 2021-7-8 15:22
兄弟感觉如何呢?在你这个传动大师的调校下,不说最优,至少不会被同级FNX150虐吧。

没跟FNX150对比过,不好说哈。
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77#
 楼主| 发表于 重庆市 2021-7-12 02:04 | 只看该作者
hahahaha78 发表于 2021-7-8 18:52
uu,uy就不是,34的。我为了拆离合,刚开始没量,以为通用的,

我没说全部哈,只是大部分。
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78#
发表于 四川省 2021-7-18 12:16 | 只看该作者
骑车的萝卜 发表于 2021-7-12 10:03
没跟FNX150对比过,不好说哈。

作业已经全部抄了,上的51mm轴套,10克珠子,转数太灵动了。5000多转跑40几码。。。
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79#
发表于 湖南省 2021-7-18 14:30 | 只看该作者
3374111 发表于 2021-7-18 20:16
作业已经全部抄了,上的51mm轴套,10克珠子,转数太灵动了。5000多转跑40几码。。。

我才换的仕轮后离合,原厂13克珠子,5000转跑55,8200转跑109表速。
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80#
发表于 四川省 2021-7-19 01:18 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2021-7-18 22:30
我才换的仕轮后离合,原厂13克珠子,5000转跑55,8200转跑109表速。

普利盘改了没有呢?那你极速应该能突破120
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GMT, 2024-4-19 20:07

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