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红色,提车三个月,日常不骑,周末出去跑过几次往返三百公里以内的小长途,现在两千多公里,前几天刚换了第二次矿物油。只加装了大撑,60升尾箱,水箱护网,改了前后挡泥,给后避震做了个挡泥板,目前就动了这些。因为不跑夜路,还没装射灯。夏天太热,暂时没改风挡。日常通勤不骑,因此也没改滑动离合。这些后期都要改的。因为忘开碟刹锁,原地倒车一次,摔坏一个脚踏,二百元换了一个。骑行感受很满意。都说这车五千转有共振,因为国道八十时速巡航不到四千转,超车时才短暂到五千,可能自己感觉比较迟钝,没觉得有什么多大振动。以前多年都骑125,因此这车的动力,高速行驶、遇强风时的稳定性,混在汽车车流里的安全感,跨越几个级别。
缺点是座高太高,劝退好多腿不够长的摩友,大概这就是叫好不叫座的原因。对我来说,缺点就是不适合跑太烂的路。如果有碎石路,泥浆路,上山的羊肠小道,冰雪路,还是骑我的125更合适,遇到情况腿能支撑住,而500DS要倒车的话,基本就只有倒了。这是准备骑这车跑长途的朋友要注意的。
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