D.16 8月6日 国线风景 路线：漠河北极村----塔河十八站乡
里程：398公里
费用：226元
今天，再次从北极村出发，前往呼玛县方向。
首先在加油站加油。我不需在北极村加油，昨天加满了油，还带了备用油，就在油站外面的主线公路等老马。等了一会，还不见老马出来，我就进去加油站。原来老马的嘉陵又患老毛病了---加满油打不着火。他昨天跑去漠河县城，也没有根除顽疾。他我可奈何对我说，实在不行就要我先走。我确实有点不想再耽误，还不知道接着下去又如何。但是我说，没关系，在看看吧。
老马拨弄了一会，按启动键，车发了。
![]()
沿331国道行驶了100多公里，我们左转前往龙江第一湾景区。
顺着县道走了25公里，路上被拦住了---要左转进入服务区购票。这游客中心不是其他什么星级景区的游客中心那么富丽堂皇，而是在一间房里摆二张办公桌，交钱买票。我估计是林业局的一些工人临时搭班子凑合起来搞的。开车来的游客，要在这里换小巴进去，每人60元车票；而我们骑摩托的可以直接骑行进去，不要买车票了，就收50元门票。
![]()
首先来到华伦小镇----地理上的最北点。
![]()
![]()
黑龙江边，有边防部队的哨卡。巡逻艇停泊在我方一岸待命。部队的设施是不能拍照的，所以我只能眼看心存。
![]()
![]()
再去龙江第一湾。看江湾全景是要到山头上去看的，有近900级梯等栈道，老马因为昨天侧车压了脚有点疼，不想上山去了，我一人很快爬到观景台。
![]()
途中的一处歇台。
![]()
![]()
![]()
![]()
黑龙江在这里划了一道漂亮的圆弧线，壮观，雄伟。绿茵茵的河岸，拱卫着圆型水道，比起黄河乾隆湾要养眼多了。
![]()
观景台上的一个护理工，非常热情为游客们讲解，热心为大家拍照---拍全景。我也要他为我拍了一张。
![]()
![]()
下山回到日月江山景点停放摩托的地方，我去搜摩托钥匙，翻遍了口袋，找不到钥匙了。遗失在哪里了呢？上山下山，没听到金属落地的声音，那一定是落在山上观景台了，我记得在那里脱过衣服。没办法，只能再爬上观景台去找。气喘吁吁爬到观景台，也没有找到钥匙，只能丧气的下山。
几个游客知道我丢钥匙的事，也有点为我着急，帮我出主意。其中一个游客说，实在找不到，就只能把钥匙孔下面的线拔出来接上，这样可以发车了。听了他这么说，我心里宽松一点了，大概不需要找车拉摩托车出去国道上了。
老马也为我着急，要我再次翻口袋。我非常自信地说，没放在别处，就放在上衣口袋里。看到我找不到钥匙，准备破线连接，赶忙去翻出自己的工具来给我使用。
拔线再连接，果然可以发车了。
装车，准备走。装自拍支架的时候，突然听到里面有金属的碰撞声音。难道钥匙在里面？我将支架包袋一搜，车钥匙果然在里面！哎，真是好事多磨。我平时从来没有过将钥匙丢到支架包装袋里的先例，今天做了，拿钥匙的时候就忘记了在观景台休息的时候，居然将钥匙放到包装袋里。看来还是年岁不饶人，偶尔有点失忆了。白跑一趟山上不说，就是将线拔出来了，使用不方便，还要找人修理。
十二点了，离开大湾景区，直奔331国道边防巡逻公路。
![]()
![]()
这国防公路，路直车少，行人几乎看不到，两边景色优美，是车手们可以恣情的天堂。我记得老马说，这路简直就是为我俩修建的。
![]()
![]()
老马识途，他走前面。
![]()
远处的拱桥，是原来331的老路。
![]()
公路两侧的白桦林。这一带山势并不陡急，坡长而不高。看来，整个大兴安岭山区起伏并不是很大，所以公路很平缓。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
来到龙河驿站，我们才吃中饭。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
快到十八站乡了。
![]()
十八站历史悠久，地名起源于清代，是清朝光绪年间由墨尔根（今嫩江）修至漠河金矿驿站的第十八站。是至今为止32个驿站中唯一一个社会功能最全的古驿站。十八站林业局始建于1974年，大兴安岭十八站林业局是大兴安岭林业集团公司下属的一户大型森工企业。地处大兴安岭北坡，呼玛河下游，黑龙江南岸，东部和北部隔黑龙江与俄罗斯接壤，西临塔河县，南接是韩家园林业局。现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。 ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
十八站历史悠久，故事多多。
![]()
![]()
![]()
晚上，我们住到镇边上的农家小院。
![]()
------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP
| 
楼主: 湘东游侠
[复制链接]
楼主
发表于 上海市 2020-10-31 03:36
