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本帖最后由 37363656 于 2021-5-20 13:49 编辑
如果是一环牌，在快环道路以及快环以外，是没有问题的。
市区最近严打，还是别开了。周一刚刚被阿SIR敬了个礼，200大洋不见，驾照分不扣。
借此贴，顺便发发几句牢骚：要管理城市交通，不给摩托车上路，没关系。毕竟现在不同以前了。开摩托车的驾驶者，分化大，需求也不同。有的是休闲，有的是生活的帮手、工具。新出的很多摩托车排量大，考试培训的手段跟不上，担心管理不好，都能理解。但是新国标出来后，不给超标车电动车上牌，好像就不大好了。有些家庭两个孩子读书，要一起接送上学，一起接送兴趣班，家长又是上班族、打工族等，怎么解决？接送孩子都是上下班高峰期，开汽车嘛，要找停车位，路上又堵，时间都来不及了。还要买菜回家做饭菜。总不能先接一个再接另一个吧？两个小孩，上完小学阶段，时间距离都要跨个8年10年。至少初中（按就近入学）才放心让他自己回吧？能不能用什么方法，设置一些前提条件，比如排量150CC以下的踏板车，弯梁车，可以上牌开。或者驾照近几年没有严重违法违章的，拿驾照达到一定年限的，可以上牌。或者像柳州的做法，放出一定的上牌量，公开摇号也可以啊。什么东西都是一刀切，考虑考虑老百姓家庭的实际生活工作需要嘛。好不好吗？可不可以吗？
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发表于 北京市 2020-9-27 14:54
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