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2009年，我第一次遇到国二海王星，瞬间被外形所吸引，然后也了解到铃木这个品牌，之前从不对摩托车感兴趣，然后这次对海王星确实是一见钟情的感觉，可惜现在只记得那个8升的大油箱。
接下来很久都没有在关注摩托车，也不知什么国二，国三排放之类的，知道有天在遇到时，发现已经进化成了国三海王星，但据说是油箱已经缩水成了5.9升。去店里参观以后，发誓要买一台海王星，可惜当时年轻，每月两千多元的工资对于8280起步的国三海王星来是一种奢望。
接下来就是离海王星最近的一次，结婚的时候媳妇娘家给了一万块钱，本来计划去买，价格什么都商量好了，最后一刻我却犹豫了，因为当时实在缺钱。我没想到的是，因为我的犹豫对于梦想来说居然是一场永别。
19年10月，手里有了积蓄后，再去看时，已经是国四，了解配置时，油箱居然掉到了5.4升，和弯梁快差不多了，令人遗憾的是缩小油箱的同时，铃木标也消失了，三国的电喷系统也成了全新电喷系统，当然价格也涨了。听完介绍心中甚是低落，上论坛此后了解后新的海王星居然不如国二和国三海王星……在看国外的雅马哈劲战，最新一代的已经是水冷，同样是升级，我们是越升级越降级，而人家才是真真正正的升级。
最后只想说一句，国四之后，在无海王星。
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发表于 北京市 2020-9-17 06:40
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