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楼主: tenderGray

住回龙观,工作在东直门附近,这可怎么通勤

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发表于 北京市 2020-9-19 16:23 | 显示全部楼层
20来公里,往返不到50公里,这个季节小牛U+动力版标配26AH的电池,一个来回没有问题。要是担心中途有啥事,一块电池不够用,可以给小牛再买一个大容量的电池带着备用,两块电池100多公里一点问题都没有。
汽车、摩托、小牛,如果只是一个人,不下雨雪,50公里以内。任何季节都是小牛方便。
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发表于 北京市 2020-9-19 23:27 | 显示全部楼层
九号B80 c80呀 ,48v24a 宁德给特斯拉准备的电池,支持大放电,续航妥妥70+,我媳妇就是这车,另外悄悄的告诉你,c80极速52,不输小摩托,不用改装,刷下机开限速就ok,不改的新国标小牛只有吃灰的份,改了的也追不上,除非花大钱连电机电池控制器都换,九号这车是大电机虚标400w,配合宁德动力铁锂,目前规格最高的电动车,只是这个速度跑续航会掉到50左右,这车目前大五千,女人最爱的卡哇伊车型

或者我的另一台电动车,找外卖电池服务店买的五星钻豹,新国标白牌新上牌,绝对新国标电动车外观,不招眼!不是那种套牌白牌车,那种车警察叔叔一眼就知道不是48v的,明年大限一到一道清!这车实际电机800w,控制器72v....定做了一块77v20a铁锂,24串10并 用的18730 5c铁锂,我盯着做的 不是淘宝那种虚标货  续航70,全下来才3700,屁股底下还能下块60 20三元锂 ,目前无需求,等以后置齐了两块加起来续航超120km,妙峰山来一趟没毛病!



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发表于 北京市 2020-9-21 02:22 | 显示全部楼层
13号线直接到啊,犹豫啥


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发表于 北京市 2020-9-21 05:24 | 显示全部楼层
小牛的北京公司搬到观里了,在东大街上,往东邮局派出所马路对面就有一家小牛的销售点,路过时问过,现在N-GT是可以上摩托牌子的,价格2w+,差不多是5年前众筹时期动力版的4倍了,但多了一块电池,续航和最大速度都有提升。

北京这边超标电动车还有1年左右的缓冲期,对于速度、重量超标的,到时存在无法上路的风险。

无照,可以考虑电动车,骑到回龙观站、霍营站停下换乘地铁。

有照,可以考虑摩托,不过时间和精力的消耗都不划算,从回龙观到东直门地铁30分钟,早点的话还有概率可以混到一个座打个盹。

东直门嘛,附近见到过一些京B牌照的摩托,不多,但一直有。
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发表于 北京市 2020-9-21 08:39 | 显示全部楼层
同住观里,比你远一点我在朝阳门。疫情期间我通勤就是摩托没人抓,后来疫情好转了之后被jc抓过1次,扣3分罚200理由就不说了。现在就地铁了,从7月份到现在摩托车就观里买菜送娃上学放学之类的了。要是不换工作估计就只能自行车或者地铁了吧

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发表于 北京市 2020-9-21 09:36 | 显示全部楼层
起伏的身影 发表于 2020-9-15 20:32
骑小牛啊,买大电池的。原车48伏26A上个动力版,再配一块48伏42A的增程电池。够您用了。小牛行啊,在路上跑 ...

两块电池都能拆下来充电么
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发表于 北京市 2020-9-28 19:43 | 显示全部楼层
没有人推荐 你 买蓝A?

10万出头买个蓝A,
稳稳当当的跑吧
跟谁都不怵
jc叔叔看见你也就一句:卧槽,京A呀,走吧


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发表于 北京市 2020-9-28 23:36 | 显示全部楼层
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