这个化油器器如何调混合比？

王夏LOVE

现在的汽油烧不出砖红色


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e1580

hx135cb750 发表于 2020-9-23 12:37
谢谢各位师傅，我拆开了看，的确是旋内是调淡，化油器的浮子室有二根铜管，一根是油门控制，另一根就是这 ...

反了吧。。一小图锥状是调油的混合比螺丝。。顺稀逆浓。。大图柱状是调气混合比螺丝。。混合比跟调油的反之。。

hx135cb750

e1580 发表于 2020-9-23 13:29
反了吧。。一小图锥状是调油的混合比螺丝。。顺稀逆浓。。大图柱状是调气混合比螺丝。。混合比跟调油的反 ...

京濱和三國CV型化油器原理那種混和比螺絲是改變出油量
所以是順稀逆濃
螺絲的尖端是細小的

反之京濱一般VM型的那種混和比螺絲是改變空氣通過量
順濃逆稀
螺絲的尖端是較粗的

e1580

王夏LOVE 发表于 2020-9-23 12:51
现在的汽油烧不出砖红色

好像真是。。我以前的车烧出的火花塞中间陶瓷砖红外圈次之。。我现在的车混合比最好的状态就是中间陶瓷是微黄的白。。外圈发黑。。

cc50

调成砖色 要 环节配合正常.
1.配气正时一点都不能偏移 , 偏移了要换 配气机构零件. 杆机就换凸轮.链机就换链,要注意汽缸垫厚度 .

2.气门不要漏气 . 点火器能量足.能看见蓝色火焰拉丝5毫米仍然能保持剧烈的跳火.

3.在热车状态下,在一个能带住不熄火的转速下 比如1400转. 差多那样,
4.慢慢的旋钮怠速混合比螺丝, 我调整时候一色是正时针扭到底,熄火就调高怠速到不熄火.
5.慢慢的逆时针调出,转速升高就降低怠速的同时再旋出时转速不再升高 就回退一点点比如降低100转 左右
6.将怠速调到不熄火 或者 说明上的1500转上下.因人而异.


这样调整基本上 运行噪音降低到最低 并且乙醇油会出水 排气无呛人味 秒起不需带油门.

如果你的车有味 启动带油 那么检查配气正时混合比浓度.(如果加入过高油号会导致燃烧不彻底降低油号试试)

追风千里

砖红色？又一个掉坑


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风继续吹11

你的火花塞也不好啊，三个爪的，那是啥东东啊？。。  没人用那玩意的。换个依金火花塞  铂金也行啊。配件不好，是不行滴兄弟。


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silenthunter

nico99 发表于 2020-09-14 22:14
谢谢各位师傅，我拆开了看，的确是旋内是调淡，化油器的浮子室有二根铜管，一根是油门控制，另一根就是这颗...

你再仔细看。你说的二个铜管，大的是主喷油管，小的是怠速喷油管，混合比螺丝在第三个孔。
如图，从右到左，主喷油管，怠速喷油管，混合比螺丝。







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silenthunter

调希混合比的想法是对的，但不是调混合比螺丝，它只能决定怠速时候的混合比。
行驶的混合比是油针卡簧决定的，如图，油针上面有5个沟，卡子越往上混合比越低，越往下混合比越高。
考虑到楼主有动手能力，建议试试卡子提高一格，应该会改善。如果发现火花塞太白动力不行，那么只能调回来，并且可以排除化油器问题。要考虑其它故障隐患。






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大漠骑士刘

最爱铃木机车 发表于 2020-9-10 12:14
和你理解的正好相反
不过，混合比不是万能的，必要条件是空滤干净，缸压良好，点火正常，再调混合比
另外 ...

赞！！