国产和合资会不会存在使用越久差距越大的问题

GeorgeSoros

如题，国产指豪爵，其他国产品牌就不做讨论。会不会和三大合资品牌存在新车基本差不多，随着使用时间增加差别越来越大，比如油耗，稳定性，故障率。开始我也觉得一个摩托油耗再差能差多少，省不了几个钱，但是后来猛然想到，油耗不光是钱的问题，油耗也是发动机技术的体现。本地雅马哈车行老板排着胸脯保证他家的踏板一公里超过一毛钱直接退钱不退车，车白送，我也没想跟他杠，只有呵呵一笑


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

petterkang

单轮发动机动力输出，油耗控制这块，可能合资有5-10%的优势，基本不敏感。其他方面感觉也差不多，说不出来具体有多大差距。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

petterkang

十万八万公里以后，还没机会试验。也许合资的好些吧，贵一点也是应该的。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

我是后座哥

也许可能会有一点

群山独行

     要说差距，肯定有。
    关键的差距，不是油耗，而是稳定性和故障率。为啥呢？这是因为各个摩企的生产工艺标准不同，合资摩企，例如轻骑铃木公司，他的生产工艺标准是日式标准，无论加工精度，还是材料的材质和厚度都有严格要求。而国产摩企，其生产工艺标准和加工要求都不同。前几年有位在济南某摩企的朋友喝酒时说起过：配件供应厂家把精度高的配件供济南轻骑铃木公司，把精度差的配件供给济南某摩企。为啥？因为轻骑铃木公司给的价格高。而济南另一摩企给的价格低，所以就供应次件。当然，这只是朋友酒后笑谈，当不得真。
      关键的一点：“工艺标准不同，产品质量就不同”。而摩托车的稳定性和故障率也不同。

朝阳区群众

都说豪爵服务好，售后点全国遍地开花.....细想一下，这些售后网点难道都靠给你们轻骑、地平线这些没有售后网点的车换机油补轮胎过日子的吗.......

zzzx

会。故障率会在一个临界点以后暴增...

油耗一年一万公里也就是500－600的费用，修车换个套缸二三百，一套传动三四百...那差距太大了就。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

getinfo

龙头都能歪的合资，也不知道加工精度高到什么程度了。

waterpang

独立标的合资还行

神经过的国度

大多数，会

最爱铃木机车

你错过了一台白送的车

天剑189

一般在2万公里就会有明显差距，油耗，振动都会有明显 区别。。

夜猫子PS

做工，精度，用料，差别不是一般的大，

豪爵做工，在国内品牌中应该是数一数二的，希望这个优秀的企业越做越好，

53098wb

平顺性，动力，噪音，车架等

塔伦米尔

朝阳区群众 发表于 2020-07-07 16:52
都说豪爵服务好，售后点全国遍地开花.....细想一下，这些售后网点难道都靠给你们轻骑、地平线这些没有...

你是人才


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

1974zjb

我同事2020年的五羊本田小公主油耗2.5，比我18年的豪爵vh油耗都高，同事骑了我的vh说比他的小公主强多了。

fjcxm

FCXfcx6611217 发表于 2020-7-9 19:38
豪爵有个优点就是耐操，你说呢

有多耐操？

zzzx

朝阳区群众 发表于 2020-07-07 16:52
都说豪爵服务好，售后点全国遍地开花.....细想一下，这些售后网点难道都靠给你们轻骑、地平线这些没有...

一定修的都是豪爵之外的车。豪爵不会坏。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP