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新大洲本田型号命名分析1-跨骑

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楼主
发表于 北京市 2020-7-5 16:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人以前干过网管(学校里网络管理员,干打杂的),学生时代,做了4年,

对计算机配件命名,非常感兴趣,后来干了施工的技术员,对设备配件的命名也做了一些相应研究,比较喜欢MOTO,最近看了新大洲本田的车型,分析以下车型命名规律,分析如下,不一定完全对,仅为猜测:

一、目前在产车型如下,如果只看这些型号,一般人还真难以分辨具体车型
CBF125T,CBF150C,CBF150D,CBF150R(还有CBF125R,CBF190R),CBF190X,CBF190TR,

二、具体分析
CBF:代表的是发动机型号,(60年代有CB发动机,为什么叫CBF,真的没搞懂,F应该代表的是这一系列发动机的序列号,CB系列发动机数量庞大无比)
125 150 190:排量(以下价格基本也是越来越贵,质量和用料上也是不断提升档次,以适应不同使用人群)
T:太子,太的拼音,对应铃木小太子,这个系列是专给小个子设计的,比较特殊,我放在了最前面,因为价格便宜,官网放在了最后,因为属于特殊系列,小太子就不多做介绍了,喜欢摩托车的都非常了解小太子的特点,身高1.6的人,双脚也可以着地,鞍座高度仅有710mm。

C:承重,首字母拼音,对应雅马哈天戟,这个系列我也戏称为“农村系列”,豪无外观美感可言,就是农村拉货用的工具,简简单单的摩托老款车型,属于跨骑车型中的最入门的一级。

D:动力,比C系列高一个档次,但油箱、头罩的造型比S系列还是差了许多,仅为C系列换了头罩,其余未有变化,像后脚踏是可以自己买了安装的,

S:实用,实的拼音,实用为主,做工用料介于承重C系列与街车R系列之间,外观与用料都比D系列上了一个档次,符合一般大众审美,鞍座起伏不大,油箱与鞍座起伏也不大,偶尔坐3个人,也可以,R系列就不行,R系列就升级为纯街车了,对应雅马哈天剑系列(YBR150Z)

R:街车(road),外观较好,仪表(电子仪表)、车灯(LED)、减震、鞍座、刹车(大牙盘)、排气管(美观)、轮胎(真空胎)、带平衡轴、油箱盖(航空铝合金)、尾架(造型 铝合金)、其它用料上,都要比S系列要好上一个档次,对应雅马哈飞致,这个R系列也是新大洲的卖点,排量125 150 190都有,较流行的配置都用上了,比较推荐的一个系列,价格淘宝我查看了一下,基本定价在10000元整,

TR:特别款的街车,个人是不太习惯这种外观,总觉得有些别扭,这个系列的车就是特M的别

X:旅行,行的拼音,次字,长途旅行车,平时代步使用,会不会觉得太重了,太长了,不方便停车?没骑过,不过多发表,我是不会买,长途旅行,我坐火车好了,但很多人,喜欢摩托长途旅行,各有所好吧,不强求,


三、后面型号
如SDH150-27
SD:新大洲
H:Honda本田
150:排量
27:第27款,内部序列号,总体含义为:新大洲本田,排量150,第27款车。



话说,这几年新大洲做得还比较好,质量可靠,性能本田一贯做风,中庸。







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沙发
发表于 北京市 2020-7-5 18:42 | 只看该作者
这几年新大洲本田确实是认真的做摩托车了,以前路上很少见到新本,都是五本和豪爵...
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板凳
发表于 上海市 2020-7-6 01:20 | 只看该作者
分析的有点道理,属于通俗易懂
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地板
发表于 湖北省 2020-7-6 01:31 | 只看该作者
本田万年125,非常让人失望!!!
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5#
发表于 广东省 2020-7-6 03:20 | 只看该作者
分析很到位,这么终于看懂了。


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6#
 楼主| 发表于 北京市 2020-7-6 06:32 | 只看该作者
永河 发表于 2020-7-6 09:31
本田万年125,非常让人失望!!!

150排量的有好几款啊,兄弟,

CBF150S战彪,CBF150R 战豹,CBF150TR,
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7#
发表于 北京市 2020-7-6 11:27 | 只看该作者
夜猫子PS 发表于 2020-7-6 14:32
150排量的有好几款啊,兄弟,

CBF150S战彪,CBF150R 战豹,CBF150TR,

兄弟本田是压根就看不起中国的市场,中国市场对本田来说,就是食之无味、弃之可惜的一块骨头!从这么多年来本田在中国市场发布的车型就可以看出来!
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8#
发表于 北京市 2020-7-7 03:22 | 只看该作者
motor.H 发表于 2020-7-6 19:27
兄弟本田是压根就看不起中国的市场,中国市场对本田来说,就是食之无味、弃之可惜的一块骨头!从这么多年 ...

CBF在国外是运动旅行车系,到国内就成发动机型号了
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9#
发表于 北京市 2020-7-7 03:34 | 只看该作者
zhxj4587 发表于 2020-7-7 11:22
CBF在国外是运动旅行车系,到国内就成发动机型号了

我觉得CBF150战鹰才是CBF车系的
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2020-7-7 11:43 | 只看该作者
motor.H 发表于 2020-7-6 19:27
兄弟本田是压根就看不起中国的市场,中国市场对本田来说,就是食之无味、弃之可惜的一块骨头!从这么多年 ...

中国各大城市都禁摩,骑行环境也不友好,整个社会对骑摩托的都有一种轻微的敌视感,

第一,社会普遍认为骑摩托的一般都是穷人,即使开最破的汽车的,也会瞧不起骑摩托的,认为不如汽车,摩托车是风里来,雨里去,无法遮风挡雨,冬季又冷的不行,尤其在北方城市,更冷。

第二,政府不够认可摩托骑行,认为摩托车难以管理,乱闯红灯,高速飙车,不挂牌,部分城市曾有过的飞车抢夺,少部分人的恶劣行为影响了所有摩托车友的良好高大上形象,我在江苏18线的小城市,还没结婚时,女友穿着时尚,就被飞车抢夺了,立即报警,也没抓到,半夜还要陪着女友去录口供。

第三,一般人,可能会认为骑摩托是不安全的,是有风险的,特别是长距离骑行。记得我买摩托车时,岳父是极力反对的,愿意给我买辆小汽车,也不让我骑摩托,最后没办法,退而求其次,我20出头的小伙子,第一辆买的是款弯梁,就是代替电动车上下班用。身边的一些实例:姐姐家(不是亲的,是干姐,但关系特别好,姐姐人好,比我大20岁左右),姐夫下雪骑摩托,不幸身故,姐姐守寡多年,独自带着我亲爱的外甥女多年,

有事,不写了,
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11#
发表于 江苏省 2020-7-13 14:07 | 只看该作者
夜猫子PS 发表于 2020-7-7 19:43
中国各大城市都禁摩,骑行环境也不友好,整个社会对骑摩托的都有一种轻微的敌视感,

第一,社会普遍认 ...

应该不是,至少我们这里不会认为骑摩托车的比开车的低级,这个还要各地交警管理力度,交警管理松了当然人们会认为摩托车没汽车级别高。
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12#
发表于 北京市 2020-7-15 14:50 来自手机 | 只看该作者
现在各地都不太管摩托车了,路上很少见到摩托车,全部是四轮和电动车了,交警管那两样都管不过来,一个小城市每天事故几十上百起,忙得不可开交,正是骑摩托的好机会。不过新大洲同样的东西就是比五本便宜几百上千块钱,质量也差了一个档次,我是交了不少学费得出的经常,不能图便宜,要便宜就买二手,扔了不心疼,新车别买中英文混合标的,尤其是沪三角产的东西,广东产的比较可靠,次一点的是成都,其实东北产的也可以,只是现在很少见了。
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13#
发表于 辽宁省 2020-7-17 12:47 | 只看该作者
qinluding 发表于 2020-07-15 22:50
现在各地都不太管摩托车了,路上很少见到摩托车,全部是四轮和电动车了,交警管那两样都管不过来,一个小城...

东北不产摩托车啊。。。


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14#
发表于 江苏省 2020-8-9 07:18 | 只看该作者
五本CB,新本CBF,没其他含义。发动机一样


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