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楼主: lark_wy
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现在买新车一定要考虑ABS吗?

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21#
发表于 北京市 2020-7-3 23:15 | 只看该作者
不用7、80,你3、40急刹个试试,b站上有个湿滑路面有ABS和无ABS的摩托测试视频,看完了你就知道,说摩托车不用ABS的就是谋杀


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22#
发表于 重庆市 2020-7-4 02:10 | 只看该作者
无忧客spt 发表于 2020-07-04 07:15
不用7、80,你3、40急刹个试试,b站上有个湿滑路面有ABS和无ABS的摩托测试视频,看完了你就知...

不知为什么,那么多键盘侠。刹车不是看你在好路有准备刹停,而有abs却可以使劲刹车,任何人都行。还在质疑有abs就刹不住撞车的,无abs你刹住也得撞,刹不住就摔。就跟手动挡和自动挡车一样,百码加速,任何开自动挡都差不多,而手动挡就得看技术了


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23#
发表于 上海市 2020-7-4 02:49 | 只看该作者
litong_874 发表于 2020-07-03 19:10
这是不一定的,紧急情况急刹,没ABS可能是抱死摔车,有ABS可能是刹不停正面撞上去。

对,我说有abs能发挥作用的意思就是不会失控摔跤,我最怕自己摔了。如果导致刹车距离不够撞就撞吧,应该速度也减的差不多了。
以前我遇到过前车紧急情况,我急刹侧滑摔了,然后前车没事人一样大摇大摆走了。气死也没办法,那时候也没流行记录仪啥的,否则报个无接触事故。


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24#
发表于 江苏省 2020-7-4 03:05 | 只看该作者
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25#
发表于 上海市 2020-7-4 05:09 | 只看该作者
CSSC 发表于 2020-7-4 10:49
对,我说有abs能发挥作用的意思就是不会失控摔跤,我最怕自己摔了。如果导致刹车距离不够撞就撞吧,应该 ...

刹车要练的。
看看我以前拍的,也是鸟王的车,完全没什么ABS,这个情况有没有你说的紧急。
https://v.youku.com/v_show/id_XNDczNzY4NDYxMg==.html

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26#
发表于 上海市 2020-7-4 06:48 | 只看该作者
我现在买车一定买有ABS,亲身经历有ABS的重要性,
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27#
发表于 重庆市 2020-7-4 07:00 | 只看该作者
taicangwelin 发表于 2020-07-04 14:48
我现在买车一定买有ABS,亲身经历有ABS的重要性,

嗯嗯!对的!下个车必买带abs,没abs紧急刹车没摔只能说控制得好,abs的作用远不是练习刹车就行的,真以为abs就是点刹?我觉得练刹车还是去湿滑路面去练吧,那才彰显技术


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28#
发表于 安徽省 2020-7-4 09:53 | 只看该作者
小排量合资鼓刹最可靠耐用,没有abs的碟刹就是耍流氓,还危险


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29#
发表于 重庆市 2020-7-4 12:56 | 只看该作者
13855333708 发表于 2020-07-04 17:53
小排量合资鼓刹最可靠耐用,没有abs的碟刹就是耍流氓,还危险

这分析得头头是道,一个拉线鼓刹居然比碟刹更好,可能你是用了一款很舒服的鼓刹对比了一款很难用的碟刹得出的结论


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30#
发表于 上海市 2020-7-4 14:49 | 只看该作者
litong_874 发表于 2020-7-3 19:10
这是不一定的,紧急情况急刹,没ABS可能是抱死摔车,有ABS可能是刹不停正面撞上去。

基本上有ABS的煞车距离肯定比没有的短,所以速度低的时候有ABS能煞停避免碰撞,速度比较快的时候也是撞击冲击力比没有的小的。
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31#
发表于 北京市 2020-7-4 15:20 | 只看该作者
曾经小踏板很慢的速度急刹抱死摔车,决定换车必须带abs,于是买了现在的赛艇250ABS版


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32#
发表于 上海市 2020-7-4 15:35 | 只看该作者
spadger12 发表于 2020-7-4 22:49
基本上有ABS的煞车距离肯定比没有的短,所以速度低的时候有ABS能煞停避免碰撞,速度比较快的时候也是撞击 ...

只同意第一分句,后面的事情影响因素就多了。
如果有这么个调查,开摩托开上天国的是ABS车型多还是非ABS车型多,我猜是前者。


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33#
发表于 上海市 2020-7-4 17:41 | 只看该作者

首先,我要表明立场,所有摩托车,125以上(含125)的标配ABS是大势所趋。对于摩托车驾驶安全是一项重要配置。有一定比没有强。
我再这里岔开一下话题。
很多人都在夸大ABS的作用。它真的没有传说中的那么玄乎。ABS对于新手来说,可以有效的减少刹车距离,而且在刹车过程中是可控的。
但是,我国现在最缺的是 安驾培训 。和摩托车驾驶常识的普及。说句老实话,我国的摩托车驾驶员,大部分还没有开化,都处在原始人阶段。
很多人属于无证驾驶,很多人属于刚办的D照(这个 办 字,真是感叹中华语言,博大精深,这个 D 又嗅到一丝 贪婪)
有些老司机,一辈子没用过前刹。有些开国产650的,25块包邮的刹车片也敢用。有些人,至今不知道 保持前车安全距离 为何物。

我以上举的例子,给他们没有ABS的车和有ABS的车,只有躺下滑出去和直挺挺拍在前车屁股上的区别。
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34#
发表于 上海市 2020-7-5 00:59 | 只看该作者
有比没好,但主要靠驾驶人


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35#
发表于 四川省 2020-7-5 01:31 | 只看该作者
没必要讨论,这玩意儿肯定是有比没有好,安全配置不应该嫌少,越多越好!大多数用户不是赛车手也没有必要花大量时间精力专门去练习赛车手般的刹车技术,人家赛车手韩寒的日常用车座驾都是以安全著称的沃尔沃


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36#
发表于 上海市 2020-7-7 00:24 | 只看该作者
ABS、水冷、300以上排量必选。
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37#
发表于 河南省 2020-7-7 00:41 | 只看该作者
必须,市区交通情况也不咋的,汽车乱变道电动车死亡冲锋多的是


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38#
发表于 上海市 2020-7-7 03:50 | 只看该作者
passwill 发表于 2020-07-04 10:10
不知为什么,那么多键盘侠。刹车不是看你在好路有准备刹停,而有abs却可以使劲刹车,任何人都行。还在质...

你跟键盘侠 或者 神操控车手谈什么呢,人家就算没有刹车的车 一样可以没事的好哇


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39#
发表于 广东省 2020-7-7 05:13 | 只看该作者
个人认为,对该把安全放在首位的骑士而言,不能过份依赖车辆的电控系统。电控系统的推广及定位,应该是一种当骑士出现操作失误或是不得已的情况下用来救回车辆乃至骑士生命的最后保障。个人并不赞同拥有一台配置完备电控系统的车,就不用提升自身的驾驶技术,寄望能在驾驶中随意乱开油乱用刹车,让电控系统随时都能帮助你驾驶车辆。

况且一般的ABS在弯道的表现,并不好。所以也就有了弯道ABS,然而弯道ABS相当少见,基本只有公升级摩托车才有配备。即使有弯道ABS,这种高级电子辅助系统也是有局限性的,它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下,ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上,直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动

另外,通常在干路面上,最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内,但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管车轮防抱制动系统能使机动车在尽可能短的距离内进行制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。


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40#
发表于 上海市 2020-7-8 02:24 | 只看该作者
这种还用想吗,有肯定比没好,不需要解释的。


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