2020年盘点 九妹 vs 傻妹 vs PCX

sewey

srmax车型，海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较，账面上数据好看的背后，其实隐藏着粗制滥造的工艺和低劣的品控质量。宗申的车，更适合和龙嘉，台荣这种竞争比较。


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xdz125t

sewey 发表于 2020-6-13 15:31
srmax车型，海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较，账面上数据好看的背后，其实隐藏着粗制滥造的工艺 ...

尽说大实话 ，

wspk

chyangwa 发表于 2020-06-13 12:06
刹车篇



abs 刹车效果
九妹的abs介入时间点很早，可以弥补部分新手水平的不足。...

日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs


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passwill

wspk 发表于 2020-06-14 10:10
日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs

欧洲不带abs能卖么？


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28supercar

pcx这样配置卖2.7W真的是信仰。

wspk

passwill 发表于 2020-06-14 11:25
欧洲不带abs能卖么？

现在法规就是125CC要配abs pcx今年下半年应该也换代了


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chyangwa

sewey 发表于 2020-6-13 15:31
srmax车型，海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较，账面上数据好看的背后，其实隐藏着粗制滥造的工艺 ...

sr max 再不济，也是意大利品牌，而且有原型车。 你跟后面2个在国内都属于三线或者杂牌比，客观吗？

chyangwa

28supercar 发表于 2020-6-14 16:48
pcx这样配置卖2.7W真的是信仰。

你看标致的姜戈150卖2.2W 是什么？

20300779

sewey 发表于 2020-06-13 15:31
srmax车型，海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较，账面上数据好看的背后，其实隐藏着粗制滥造...

为什么淘汰啊？这车哪里不好呢？你骑了么？你的对比怎么来的？数据好是什么意思？意思是数据是假的？


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chyangwa

wspk 发表于 2020-6-14 10:10
日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs

我去年11月参加米兰车展活动，然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那，意大利法国西班牙，3个国家都没看到过带abs的pcx。
特地到本田店里询问也是不带abs，还不带无钥匙启动，当地车友还羡慕我们国内比他们配置高呢。

在西班牙巴塞罗那街头看到的pcx都是后轮鼓刹不带abs


在意大利街头看到的pcx都是后轮鼓刹不带abs

sewey

chyangwa 发表于 2020-06-14 23:30
sr max 再不济，也是意大利品牌，而且有原型车。 你跟后面2个在国内都属于三线或者杂牌比，客观吗...

看仔细，我拿品控质量技术作为衡量比较的关键。要说龙嘉那台发动机，和阿普利亚还有点关系。所以他们之间比较挺公平啊。至于阿普利亚是意大利品牌，但Srmax250 这种品控质量，难道就可以代表意大利摩托车的水平？在意大利摩托车市场，九妹和pcx都属于各自品牌主力销售产品，阿普利亚，呵呵，恕我直言，意大利人都不会买。


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tulei

chyangwa 发表于 2020-6-13 07:00
马桶储物箱，毫无悬念

文章写的不错，三辆车土豪啊，要是九妹能上郊区蓝牌照就好了，可惜只能是个梦想而已。

厦门山里人

GW250买早了,,,,后来想春风SR250,现在上下班骑一段时间了,,真心觉得重,不灵活,,,九妹马桶这么大,真心方便日常生活可以,,,出去摩旅也足够....以前一直担心踏板车不能长途旅行...真来多虑了...

超越底线

避震舒适度不说嘛？

hubo15007007

长途九妹，小长途加市区PCX，SR不考虑

chyangwa

做工对比

pcx  >傻妹 >九妹

做工方面 五羊本田要超越佛山比亚乔和夏杏三阳很多。 当然也有网友吐槽pcx的左侧储物盒缝隙不均，这个我也不想给本田去辩解。在所有国内销售的踏板摩托车五羊本田一直是靠优秀做工口碑立足的。


佛山比亚乔和夏杏三阳这2个对比，就是半斤对八两了。总体做工都不属于精细行列。
但相对其他二三线和杂牌大踏板来说，还是靠谱很多的了。

如果硬要区分个高下，塑料外观件傻妹稍微好一些，看不到的地方九妹稍微好一些。

缺点图我就不贴了，免得被跨省追杀，肉眼能出来的。 留的一线天,日后好相见。

wspk

chyangwa 发表于 2020-06-14 23:43
我去年11月参加米兰车展活动，然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那，意大利法国西班牙，3个国家都没看到过带a...

官网有，前轮abs 这车欧洲没多少人买 欧洲sh才是主流


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chyangwa

减震器

2个大妹的减震器是2台完全2个极端的减震器，在各自的车主群都在被吐槽

九妹群里抱怨减震器太软的
傻妹群里抱怨减震器太硬的

好多用户在抱怨的同时，好像都不知道这2台车都是可调减震器。傻妹的 比较贴心的小细节， 原车工具包里就带有调整减震器的工具。



外观上，

傻妹的减震器很酷很炫,不止一个人问过我是否是自己改装的。


九妹的减震器，属于经典原味的。后减震舒适性称赞，但前减震的哐嘡声是个槽点。



pcx的减震器看起来很低端，特性就是为了舒适，也没啥可以调节的。品牌是国货之光的川南减震器。

chyangwa

坐垫舒适性

九妹>傻妹>PCX

九妹简直就是一个移动的大沙发跟汽车行业的日产天籁有的一拼。  

傻妹主打运动其减震器偏向硬调教掩盖了其坐垫的舒适性。

pcx的坐垫比较单薄，后座很窄舒适性欠佳，感觉这台车设计偏向于单人骑行的。因为本田还有更多踏板车车型可以选择，比如佛沙比如SH.

chyangwa

耐久性 ，和去维修站的次数

pcx > 傻妹 >九妹

pcx买了以后，基本可以跟经销商告别了。 不去也没啥问题。 主要的零部件网上都可以买到。

傻妹虽然出了点西安维权熄火门这样的事情，这熄火问题其实在很多品牌车上都有，这个事件的激化更多是商家和用户的态度和沟通， 产品本身问题并没那么严重。

九妹虽然没把人抛在路上的大问题，但平时建议有事没事，还是要经常去经销商这里报个到的。



原厂说明书的参考保养间隔

pcx 是建议4000公里做一次保养，
傻妹是建议5000公里做一次保养（表格里真实表述是1万公里换 R，5千公里检测 I，这本手册估计是直接欧洲翻译过来的，国内没人真这样执行）
九妹是建议1000公里做一次保养（我感觉建议的有些过度保养了）


PCX 150 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/wuyang-honda/PCX_WH150T.pdf

Aprilia SR Max 250 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/Aprilia/Aprilia_SR_Max_250.pdf

SYM joymax z300 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/SYM/SYM_JoyMax_Z300.pdf