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125扩缸189,利弊方面?

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楼主
发表于 湖南省 2020-6-4 12:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听闻弊端:
1、发动机负荷变大,有损内脏
2、震动明显加大
3、有爆缸可能

听闻利端:
1、动力提升,加速快

有改过的摩友么,提点意见哦。
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沙发
发表于 辽宁省 2020-6-4 12:07 | 只看该作者
连杆换不换?大脑袋小细脖的赶脚。
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板凳
发表于 安徽省 2020-6-4 14:07 | 只看该作者
如果单扩缸径达到64CC,曲轴连杆肯定过载,曲轴动静平衡也失衡,震动在所难免,缸头压缩比,进排气门直径,空滤总成,进/排气歧管口径,化油器(电喷)口径,排气管,传动比,等一系列过载负荷造成大负荷引起的高温又反复循环,改大排量是系列工程不是单一提升就能改变的事实


单一过分扩大缸径来增加排量的话,迟早都会爆缸
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地板
发表于 广东省 2020-6-4 15:45 | 只看该作者
125最多到150.

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5#
发表于 河南省 2020-6-5 02:52 | 只看该作者
yb机器...

喜欢排量大的话还是换车吧...这个机器排量升级潜力不大。


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6#
发表于 北京市 2020-6-5 03:08 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-06-05 10:52
yb机器...

喜欢排量大的话还是换车吧...这个机器排量升级潜力不大。

有道理,改来改去也就那点功率,喜欢大功率直接换公升。


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7#
 楼主| 发表于 湖南省 2020-6-5 03:14 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-6-4 22:07
如果单扩缸径达到64CC,曲轴连杆肯定过载,曲轴动静平衡也失衡,震动在所难免,缸头压缩比,进排气门直径, ...

感谢你聪专业角度的详细解答!!看样子,是不建议单纯换气缸扩缸



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8#
发表于 北京市 2020-6-5 03:28 | 只看该作者
xbox3ps360 发表于 2020-6-5 11:14
感谢你聪专业角度的详细解答!!看样子,是不建议单纯换气缸扩缸

不客气的讲,只扩缸不改善其他系统,就是骗钱
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9#
发表于 安徽省 2020-6-5 04:20 | 只看该作者
xbox3ps360 发表于 2020-6-5 11:14感谢你聪专业角度的详细解答!!看样子,是不建议单纯换气缸扩缸


客气了老兄,如果你想改装加大排量操作过程详细点可参考我前些天帮朋友魔改GY6帖子,你就明白难度系数是多少了,都是系列工程,业余爱好情况下慎记盲目改装,得不偿失
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10#
 楼主| 发表于 湖南省 2020-6-5 14:07 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-6-5 12:20
xbox3ps360 发表于 2020-6-5 11:14感谢你聪专业角度的详细解答!!看样子,是不建议单纯换气缸扩缸

刚刚去看了,太专业了,设涉及面很多,虽然看不懂,但是感觉单一扩缸不是想象那么简单。
再次谢谢你的回复!早日完成大作!
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11#
发表于 广东省 2020-6-6 05:10 | 只看该作者
单纯扩缸费用大效果差,不如换大排量的车。


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12#
发表于 甘肃省 2020-6-6 06:03 | 只看该作者
摆弄发动机的都是有本事的人,整这弄那是一种乐趣吧?不是更换或其他的意思了,愛捣鼓折腾的人一般爱想事一一是一种爱好或享受。自我感觉良好!


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13#
发表于 辽宁省 2020-6-6 13:10 | 只看该作者

差不多是扩大20%
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14#
发表于 北京市 2020-6-7 00:34 | 只看该作者
震动加大


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15#
 楼主| 发表于 湖南省 2020-6-10 17:59 | 只看该作者

你扩缸过了?


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16#
 楼主| 发表于 湖南省 2020-8-11 04:35 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-06-05 10:52
yb机器...

喜欢排量大的话还是换车吧...这个机器排量升级潜力不大。

稍大一点排量就行,也不追求大排或者起步加速那些都。还有就是发动机运行品质顺便也改造下


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17#
发表于 浙江省 2020-8-12 08:38 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-06-05 12:20
xbox3ps360 发表于 2020-6-5 11:14感谢你聪专业角度的详细解答!!看样子,是不...

大师,我就是改的gy6 58.5,有链接吗?怎么看你的改装贴啊?


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18#
发表于 广东省 2020-8-12 15:44 | 只看该作者
在不挖箱体情况下,在不改ECU参数下,125升150是极限,这时候必须要上水冷了,因为不换缸头只换中缸压缩比会变大,动力强劲发热量暴增。只有水冷才能压住。单靠风冷很容易发动机高温拉缸。如果缸头也换成150的话压缩比就降下来了,虽然没有这么热了,但是动力也会降低,需要多喷油才能确保正常的空燃比。这样燃油经济性也会变的不好。这时候还是要把活塞改成高凸的,把压缩比提上来。这样燃油经济性好了,动力也强劲了。
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19#
发表于 广东省 2020-8-12 15:45 | 只看该作者
摩拖啊 发表于 2020-8-12 16:38
大师,我就是改的gy6 58.5,有链接吗?怎么看你的改装贴啊?

我现在就是GY6改成58.5水冷中缸
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20#
发表于 安徽省 2020-8-13 01:07 | 只看该作者
摩拖啊 发表于 2020-8-12 16:38
大师,我就是改的gy6 58.5,有链接吗?怎么看你的改装贴啊?

大师称呼我还差十万八千里,不敢当

头像下方有主题显示,况且那种发动机和传统GY6区别非常大,不适合你山寨GY6改装,做参考可以,你也舍得下本钱买全套雷石,山寨发动机底子太薄了,再怎么磨改作用也是有限

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