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新本CBF190X改250

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楼主
发表于 广东省 2020-5-11 03:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
历经两万公里多次长途后,对此车各方面勉强还算满意
就是动力实在是太弱鸡。。原厂184排量,在国道上80时速巡航还是勉强能用的,
一旦遇上大直路或者超车时,便早泄ED了。。。
心有一念,便有多行。。
于是,改!
升级中缸,换大号锻造活塞

排量长大后,原车ECU供油不足,外挂上

散热不足,油冷上!动力大了,刹车跟上!

这原厂链条也是弱,换!

排气不足影响散热,换!

历经两个月边改边试,跑跑磨合!



清单:
power:70中缸,锻造活塞;
ECU:台湾灰熊
冷确方式:机油
刹车:accossato对四
驱动链:顺峰油封
大小齿:前15后45
排气:cbr300大口径
本清单仅针对本次升级动力,外观和其他件忽略不计。。

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沙发
发表于 山东省 2020-5-11 06:17 | 只看该作者
赞一个,顶顶更健康。论坛最强190







哦哈哈


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板凳
发表于 上海市 2020-5-11 06:23 | 只看该作者
高人顶一下,有两个技术问题请教一下:1. 改了排量之后长时间骑车会不会对发动机和气缸带来不利影响; 2. 刹车的时候轮胎制动力跟得上吗?
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地板
发表于 广东省 2020-5-11 07:46 | 只看该作者

这下可以叫板gw了
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5#
发表于 重庆市 2020-5-11 08:07 | 只看该作者
楼主,现在使用情况说哈撒


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6#
发表于 湖北省 2020-5-11 08:15 | 只看该作者
我求您啦楼主,别折腾啦,直接上个250吧!!!!!!看着心里难受!!!!
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7#
发表于 云南省 2020-5-11 08:43 | 只看该作者
这折腾费用估计也不低吧
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8#
发表于 山东省 2020-5-11 09:36 | 只看该作者
风雨** 发表于 2020-5-11 16:50
同款同色顶一下~

正宗合资250不香吗?
干嘛改车,实在难以理解
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9#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:10 | 只看该作者
mhq1982 发表于 2020-05-11 14:17
赞一个,顶顶更健康。论坛最强190







哦哈哈

未必的,应该还有更强的,见过改300r发动机的


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10#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:11 | 只看该作者
tulei 发表于 2020-05-11 14:23
高人顶一下,有两个技术问题请教一下:1. 改了排量之后长时间骑车会不会对发动机和气缸带来不利影响; ...

1.目前改后三个多月,一千五百多公里,未见异常;
2.轮胎还没换,刹车够用


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11#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:12 | 只看该作者
飞29 发表于 2020-05-11 15:46
这下可以叫板gw了

叫板不了。。。活塞大了,可用转数和极速会降低,只能说超车时提速好多了


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12#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:14 | 只看该作者
死娃儿多多 发表于 2020-05-11 16:07
楼主,现在使用情况说哈撒

还没够二千公里,不敢乱说误导大家去改,只能说暂时还不错


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13#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:14 | 只看该作者
永河 发表于 2020-05-11 16:15
我求您啦楼主,别折腾啦,直接上个250吧!!!!!!看着心里难受!!!!

折腾也是一种乐趣。哈哈


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14#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:15 | 只看该作者
lzslzs772 发表于 2020-05-11 16:43
这折腾费用估计也不低吧

有点。。。(捂脸)


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15#
发表于 河南省 2020-5-11 10:16 | 只看该作者
高级玩家。






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16#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:16 | 只看该作者
风雨** 发表于 2020-05-11 16:50
同款同色顶一下~

【图片】

握手


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17#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:16 | 只看该作者
沂蒙夜猫 发表于 2020-05-11 17:36
正宗合资250不香吗?
干嘛改车,实在难以理解

各有各乐趣


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18#
 楼主| 发表于 广东省 2020-5-11 10:17 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-05-11 18:16
高级玩家。

【图片】

传说的图王吗?


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19#
发表于 湖南省 2020-5-11 10:34 来自手机 | 只看该作者
本来就可以吊打250,现在就更厉害了。
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20#
发表于 河南省 2020-5-11 11:59 | 只看该作者
扭矩加大,提速肯定强很多!
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