彎樑出擊！

Garyso1688

彎樑、跨騎、踏板，在這裡學習到了！

2000年4月三洋 金旺100
來源是丈母娘停擺多年的車
丈母娘因為年紀大了擺在屋外近2年，取回來後花了好些功夫、買了些材料慢慢整修花了大約＄8000修好，目前是上下班通勤的工具。
以現在眼光來看這車缺點多些，但也不是不能用

分享一下鄉下人進省城、拉長途的照片

台北101大樓



沒看到條伯伯？迅速將車子騎上人行道
火速自拍完快閃
人行道只能牽行，騎行是要罰款的


續往基隆港吃海鮮，趁著停等紅綠燈再拍一張


原七堵車站(日式建築)
原車站結構拆卸後，組裝至此保存


不免俗的！留下很土氣的大叔 + 土裡土氣的老車「到此一遊」照

偶偶又一日

台湾的朋友你好


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allanzjian

喜欢这种前后分体座椅，赞


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铃木-嘉陵

allanzjian 发表于 2020-05-11 14:59
喜欢这种前后分体座椅，赞

早期的弯梁都是这种分体座椅，优点是后座可以拆卸掉，载货。我以前一辆嘉陵50也是这种座。后座能载很多东西。


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Garyso1688

allanzjian 发表于 2020-5-11 14:59
喜欢这种前后分体座椅，赞

載妹子時就不優了{:1_87:}，跨騎、踏板車一長條的座椅才能抱的緊緊的。高中時台灣的彎樑車已經不是主流，與儷仕約會時真沒見過有人騎彎樑車。
這幾年有，倒是因為復古的原因。
大多是一堆沒經歷過這時代的年輕人(20~30歲)，特地買這種二手車回來整理。
追求的，完全是復古的感覺。

Garyso1688

铃木-嘉陵 发表于 2020-5-11 21:42
早期的弯梁都是这种分体座椅，优点是后座可以拆卸掉，载货。我以前一辆嘉陵50也是这种座。后座能载很多东 ...

的確是！後座椅分離之後很方便載貨，但是如果臨時要載人？屁股就很痛小時候碰過幾次這種情形。
可能是大眾的需求減少，再加上載貨的規定執法嚴格；平常跨騎與踏板車也很少看到載貨的。載貨的，像是郵差、送便當、快遞等等，通常會置放一個大箱子將東西放在裡面。
真有載貨需求，比較大宗的會用汽車，此外踏板車雙腳的"置物空間"也很好利用。


註：
考駕照時的規定若沒記錯是，貨物高度不能超過肩膀、寬度不能超過車把。

Garyso1688

偶偶又一日 发表于 2020-5-11 08:29
台湾的朋友你好

您好！感謝問候。

nnkang

跑长途确实要多穿点。这是近期拍的照片？

Garyso1688

是的最近的，今年3月29日青年節的照片。
相較於大陸？台灣是小地方，桃園到基隆來回也就將近200公里，只是道路雖然不錯，卻得頻繁穿越一個又一個市區，行程上快不了。

nnkang

Garyso1688 发表于 2020-5-15 11:14
是的最近的，今年3月29日青年節的照片。
相較於大陸？台灣是小地方，桃園到基隆來回也就將近200公里，只是 ...

是的，确实如此。我在广西盛夏跑200公里也得穿得像你差不多厚实，不然肚皮冷，受不了

Garyso1688

nnkang 发表于 2020-5-15 11:16
是的，确实如此。我在广西盛夏跑200公里也得穿得像你差不多厚实，不然肚皮冷，受不了

出遠門還是多帶點，再不濟穿雨衣也能稍微禦寒。
這件迷彩外套是英軍90年代軍服，出差時逛跳蚤市場和台幣NTD$500買的，材質是厚棉的除了洗舊了狀況還不錯。出門騎車或跑山時帶這件夠保暖，跑在樹林裡也不怕磨；比動輒萬把塊的"狗貼絲"防水外套方便，也比較不心疼。{:1_87:}

nnkang

Garyso1688 发表于 2020-5-16 21:50
出遠門還是多帶點，再不濟穿雨衣也能稍微禦寒。
這件迷彩外套是英軍90年代軍服，出差時逛跳蚤市 ...

我也是，跑小长途雨衣是必备装备之一我还骑过弯梁跑200公里左右的小长途，如果慢慢开（时速不超过60公里每小时）还是不错的，就是油箱偏小