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楼主: 光明的阳光
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雅马哈天剑YBR150Z动力版JYM150-8使用报告

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121#
 楼主| 发表于 四川省 2020-10-2 12:34 | 只看该作者
欲望无极限 发表于 2020-9-28 22:10
可以发个群二维码吗?

雅马哈-YBR150车友群
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122#
 楼主| 发表于 四川省 2020-10-2 12:51 | 只看该作者
加了可乐的冰 发表于 2020-9-28 23:02
这车超值,豪爵好几款150都比这车贵了。这货要是有圆灯版就爽了,坐姿偏高了点点。

喜欢圆灯的简洁易维护,喜欢它的造型,曾经我对圆灯也情有独钟,后来有次机会和建设工程师聊了聊,他说以后圆灯都不会是主流。后来骑过几辆圆灯版,猪头版,也体会到了猪头版的优缺点,设计的好的猪头维护保养拆装也简单。设计差的,维护保养拆装确实麻烦。
关键是猪头版保持了车辆流线型,高速分解迎面疾风阻力,增加部分压力增加抓地力有更好的操控性,所以,同等条件下高速,猪头比圆灯版更稳,油耗也有利一点。


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123#
 楼主| 发表于 四川省 2020-10-6 04:05 | 只看该作者
《雷波马湖游---后改为雷波马湖,美姑龙头山,麻咪泽风景区》
秋高气爽,桂花香,桂圆肥,稻田金色稻浪连连。
马湖静美,金沙江大峡谷雄险,黄朗小镇热闹悠闲,水田如镜环绕,世外桃源。
太平镇的毛血旺儿让人时时想念!
五指山临渊,断层褶皱气势宏伟,山脉连绵,历史悠远。溪洛渡大峡谷让人荡气回肠惊叫连连。
《马湖》你是节点,沿途风景美食才是重点!
九月马湖行,风的自由,诗画的行程,寻访打卡马边网红公路24道拐。偶遇邂逅跟帖:(时间待定,计划2天)。帖子发出后,由于时间和工作关系,最后两人成行,一辆天剑150Z,一辆豪爵DF150,都是电喷的。
沐川,五指山,新市镇,黄琅古镇,马湖---一路停停走走,边走边打卡沿途风景美食,迤逦来到马湖。蓝天白云下,马湖更蓝。近几年的建设,马湖变化较大,湖边架设观光栈道,沿湖拆除原有棚户打造滨湖花苑----马湖也得到更好的保护。
我们是先到黄琅古镇吃了午饭,此时到马湖正是烈日当头。树林里平台林荫斑驳,暖风阵阵,停车赏景,卸下装备铺上地垫,饭后喝喝茶,刷朋友圈,小睡片刻,好不惬意!
原本打算环湖骑游,再坐船上岛,结果同伴想继续跑,于是环绕半湖游览向溪洛渡大峡谷前进,马湖乡尽头,翻越箐口。“人间四月芳菲尽,山寺桃花始盛开”,外面稻谷早已经收割完毕,进山时看到的也是收割完毕的稻茬,还以为要错过《金色稻浪》,不想进入马湖后,金色稻子随风逐浪---田间劳动热火朝天!溪洛渡的军阵稻田有戏---哈哈哈!
高山腰上箐口隧道已经打通了,不必翻越箐口山顶,通行便利,但是风景在山顶在高峰。于是我们返回走老路,除了我们几乎无其他车辆交汇,跑得舒畅,看风景更爽,想停就停!
再临14年的“观景台”。登高望远,一览群山,白云簇拥,马湖娟秀。时光荏苒,遍插茱萸少一人---以前的朋友几时才能再聚此地?
山高坡陡,气温冷厉,曾经14年一行四人四车化油器版驭界150,枭峰150,一档起步攻坡都绵软乏力,提速缓慢,升档缓慢。此次电喷天剑150好很多,几乎可以忽略高反,和低海拔时候差不多,反应及时提速迅速有力,升档快,4档5档的攻坡翻越箐口山顶。
一行的电喷豪爵DF150进步也很大,国产好车,和合资品牌差距缩小很多,希望再接再厉,不久的将来赶上性能突出的合资品牌。




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124#
发表于 浙江省 2020-10-8 07:23 | 只看该作者
光明的阳光 发表于 2020-5-19 21:55
仔细观察才发现:雅马哈创核科技发动机,果然还有独门绝技!不只是有“YRCS”火花塞导流罩,在其平面缸体上 ...

还有这设计,学习了
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125#
发表于 安徽省 2020-10-15 00:38 | 只看该作者
专业秋波供应商 发表于 2020-04-11 01:56
很多人也是在“雄帅”和天剑Z之间纠结、因为这两款车型在造型、用途、品牌效应上可能是最相似的。性价比来...

换了什么品牌型号的氮气减震?多少钱?和川南比哪个好些?能否介绍下??


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126#
发表于 安徽省 2020-10-15 00:39 | 只看该作者
专业秋波供应商 发表于 2020-04-11 01:56
很多人也是在“雄帅”和天剑Z之间纠结、因为这两款车型在造型、用途、品牌效应上可能是最相似的。性价比来...

换了什么品牌型号的氮气减震?和川南比,哪个好一点?什么价位啊?能否介绍一下?


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127#
 楼主| 发表于 四川省 2020-10-19 14:42 | 只看该作者
没有用过氮气减震,川南减震也有硬有软的,可以根据自己的需要选择软硬和品牌。我选的是偏硬的,前面有反映。
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128#
 楼主| 发表于 四川省 2020-10-19 15:15 | 只看该作者
2020.8.18特大洪灾期间天剑150Z涉水骑行,淹没过前后轴的泥沙洪水里骑行过多天多次,可以说是前后轴泡在洪水里——检查一下,踏实点。天剑150Z前后轴止退螺母,拆下需要的那个力度,估计不会有螺母因为骑行震动而自然松动脱落!
拆开检查,里面没有进去一点泥沙和水,里程记速器里面也没有进一点水和泥沙----天剑150Z的防水效果好!防水设计好!
对比建设驭界,驭界防水设计这方面差了一大级——实事求是!
十三年的雅马哈天戟简单的防水设计就能起到不错的保护,没有坏过前后轴承,现在的天剑150z防水设计比天戟更好一级,估计前后轴承也耐用。尤其是对里程记速器蜗杆传动那里,曾经我的驭界进水锈蚀---驭界是有防水设计的,但是实际还是有渗水情况,3年左右因为渗水锈蚀加速磨损后换过轴承,后来又换了里程记速器总成!如果建设不垮,应该会借鉴这些防水效果不错的设计,找到不足,采取更好的防水效果的技术来改进提高自己。有些品牌的车前后轴渗水锈蚀的情况比驭界严重,都成的“轴承门”了,更应该正视存在的问题,改进提高不好吗?




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129#
 楼主| 发表于 四川省 2021-1-10 13:16 | 只看该作者
本帖最后由 光明的阳光 于 2021-1-10 21:18 编辑

进入冬季,天气寒冷,热车延长,喷油较浓又是主要城内行驶等,故油耗略有增加,前一箱92号汽油2.36升/百公里,本次一箱油耗2.29升/百公里,有几次郊区骑行,拉低点油耗。早晨1-2℃的气温,天剑动力版一指一点,一触即发!轻松!没有一次拉稀摆带添烦恼。
以前骑过的踏板跨骑,寒冬启动摩托车,即使车辆保养的再好,启动都比较费劲!偶尔还会有难发燃发动机的情况发生,又是各种脚踩,排查,拆装,电瓶打火馈电再充电等,整一身汗![擦汗]还耽误事——一遇到就恼火的很!
一比较化油器和电喷,电喷优点多,强于化油器。
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130#
发表于 江苏省 2021-1-25 05:38 | 只看该作者
光明的阳光 发表于 2020-4-11 13:28
上户,雅马哈原装车限制很大,必须光叉叉,不得穿戴衣物,饰品,甚至连轮胎花纹都要符合原车{:1_94 ...

你把轮胎换了直径有变化没有,如果直径变了的话转速表里程表都应该不准了
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131#
 楼主| 发表于 四川省 2021-1-27 03:50 | 只看该作者
米丝蹄汤 发表于 2021-1-25 13:38
你把轮胎换了直径有变化没有,如果直径变了的话转速表里程表都应该不准了

这是个好问题,换过真空胎后的直径重量的变化造成哪些影响,变化有多大?感觉真空胎重一点,尺寸差异不大,还没有测量过,有机会比较哈。
请比较过的朋友谈谈----


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132#
发表于 安徽省 2021-1-31 07:07 | 只看该作者
光明的阳光 发表于 2021-1-27 11:50
这是个好问题,换过真空胎后的直径重量的变化造成哪些影响,变化有多大?感觉真空胎重一点,尺寸差异不大 ...

我也改了后减震,换了原天剑125的减震器,孔距长34厘米的。你换了减震后,前减震有没有改?我听说改了后减震后,前减震也要调,说是为了调整重心。有这回事吗?
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133#
 楼主| 发表于 四川省 2021-2-9 02:53 | 只看该作者
白发渔樵 发表于 2021-1-31 15:07
我也改了后减震,换了原天剑125的减震器,孔距长34厘米的。你换了减震后,前减震有没有改?我听说改了后 ...

换了后减震后最好根据自己的情况适当微调前减震长短,龙头把手角度。
早期我的后减震调到最软,载人有触底情况,座位包裹性不好,有后溜趋势。一段时间后调高一级,座位升高约1厘米左右,后座上翘一些,座位的包裹性好多了,没有后溜的趋势,坐姿更好,重心更稳一点,载人不触底,减震稍微硬朗一点,整体效果更好一点。看来尾部上翘有积极的意义,改装减震器适当保持后座上翘弧度比较好。
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134#
 楼主| 发表于 四川省 2021-2-14 03:16 | 只看该作者
天剑150Z原车骑行三角是符合人体工程学的,我改装后减震后最开始降低坐高太多,后座太平,正如前面说过的----没有后来升高一点舒服。
适当升高天剑150Z后座后,身体稍微往前倾,能自然克服风阻和后溜,也有利于夹持,座位的凹形包裹性也能体现出来了,坐得稳驾驶就比较轻松。也能随时调整的坐姿,前倾累了可以坐直或者趴下一点骑行,放松部分紧张的肌肉群。
所以改装天剑150Z坐高,最好不要降低太多,保持适度后翘幅度最好。


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135#
发表于 四川省 2021-2-14 05:29 | 只看该作者
发动机确实好好好。可是配置太差差差,买发动机送车。


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136#
 楼主| 发表于 四川省 2021-2-17 15:13 | 只看该作者
本帖最后由 光明的阳光 于 2021-2-17 23:15 编辑

这箱油92号6.27元/升。补回满油9升跑了500百公里,油耗1.8升/百公里,0.114元/公里。前面冬天气温低,城内多,油耗在2.2-2.4升/百公里。
1.气温回升。8-15摄氏度。
2.小长途居多。
屏山县中都镇看菜花。芭马线小环游,马加坡水库舞云小环线游。上传原因,照片顺序可能乱了。
总里程过7000公里,车况状态良好。

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137#
 楼主| 发表于 四川省 2021-3-1 12:14 | 只看该作者
今天看国权修车换前减震油封,不全拆解,只拆套筒,好简便!我们全拆解清洗更换油封好繁琐费神哦!就是不知道他那种方法效果如何?
豁然想起,曾经我的天戟125油封漏油,卡簧锈蚀掉渣,划伤油封,前叉管漏油——没有更换前叉管只更换油封后效果差,7000公里左右又漏油。
后来几次的几辆车前叉管行程段没有划伤,换油封,效果都好,几万公里都没有漏油。
于是赶紧检查天剑150Z卡簧锈蚀情况,上预防措施。居然已经有锈蚀了,幸好发现的早!


有防护罩的前减震,一般不会有沙子小石子等伤前减震,寿命长的多。但是卡簧锈蚀掉渣就是埋藏在内部的最大的隐患!
吃一堑长一智,卡簧锈蚀掉渣划伤了前叉管油封漏油的这个教训,我是深恶痛绝的!那次以后的车都做了预防措施,再也没有为此换过前减震器了!

还有一次摩托车减震器漏油是因为长期用前轮顶开小区大门(有闭门器的),漏油,换了油封,不敢顶门了,不漏油了!
所以漏油要找原因,有些是减震器厂没有做好的,有些是我自己使用不当造成的----不分缘由的一味地怪责生产厂家,有时候就是“错怪”了厂家。



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138#
发表于 北京市 2021-3-3 15:40 | 只看该作者
写得很好,顶!


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139#
发表于 上海市 2021-3-19 14:32 | 只看该作者
光明的阳光 发表于 2020-05-06 22:28
天剑150Z这车传统风格设计配置,成熟稳定安全可靠,性价比超高,买车成本低,油耗低,使用成本更低。一...

跑小长途80-90巡航和90-100超车有压力吗?


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140#
发表于 浙江省 2021-3-20 06:15 | 只看该作者
光明的阳光 发表于 2021-03-01 20:14
今天看国权修车换前减震油封,不全拆解,只拆套筒,好简便!我们全拆解清洗更换油封好繁琐费神哦!就是不知...

兄弟换真空胎另外加多少钱,我正在天剑和飞致徘徊


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