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楼主: 光明的阳光

雅马哈天剑YBR150Z动力版JYM150-8使用报告

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发表于 福建省 2020-4-14 14:16 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-4-14 21:27
图1,天剑150Z没有熄火开关,不习惯,停车老是条件反射按——光的!发动机不熄火,找空挡比较难,出档比较 ...

边箱大的有点夸张啊,不过我觉得边箱这样开,怕里面的东西掉出来。还是比较喜欢上面开盖的边箱。
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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-17 01:37 | 显示全部楼层
岩城老羊 发表于 2020-4-14 22:16
边箱大的有点夸张啊,不过我觉得边箱这样开,怕里面的东西掉出来。还是比较喜欢上面开盖的边箱。

对,上开式最好,防水效果也要好很多。备件利用,尽条件吧,不常用,平时都会拆下来,只有出去时候用。这个“边箱”骑行不装东西,到点装很占地方的脱下来的骑行服和头盔,主要还是防盗---绑扎在车上,丢了的太多了。
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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-17 02:30 | 显示全部楼层
一,关于怠速高低问题。早晨,自检后一枪就燃,干脆利落,怠速1800-1900转,原地热车,约十秒左右(估计长短随气温和机油粘度等影响),发动机开始温升了,稍微稳定了,怠速慢慢自动降为1500转,放慢然后趋于稳定。如果不急着赶时间,就擦擦车,围着车辆转一圈,检查一下轮胎车况等,大约一两分钟,就可以出发了。
偶尔赶时间,(气温十多度)打燃十来秒就骑出去,发动机依然有力,性能正常,没有以前同样情况下YB机的没有热透稍微力弱现象,如果是冬天气温3度左右,YB机没有热透,没法骑,常常抬起阻风门走,稳定了才放回阻风门。根据小飞致交流群的信息,这个发动机冬天没有这种现象。当然爱惜车辆呢,我也没有大油门急加速的试验,就正常骑行。平时也是一枪就燃,干脆利落,怠速一般1500转左右。
偶尔路边停车接电话,再次打燃,怠速1200转,发动机运转的很稳定很顺畅,没有一点不顺畅的啃啃腾腾发抖的濒临熄火症状。

二,关于坐垫硬,减震硬,车架硬(刚性强)的问题,这几天每天骑行下来,有种颠覆传统的感受和认识,不是一开始就根据十多二十多年的经验判定的差评,居然我会诚心的想要给好评-----再骑骑,再比较再比较,再多跑跑,再来详细谈这个问题。


临时起意,试试浪花----滴水不漏,微波荡漾。可惜还在磨合期,不能尽兴,试验立烟载水万转不倒不洒!

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发表于 广东省 2020-4-17 02:45 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-04-11 12:27
放弃五本再看铃木,乱啊!晕---济南,豪爵,长春,金城---说真的,我不怎么关注,还真搞不明白。就...

换真空胎不用换轮毂?


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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-17 08:37 | 显示全部楼层
差异不大,主要差异在气嘴那里,真空胎轮毂气嘴孔和平台。
当然原车配真空胎轮毂,真空胎最好,这也是我希望的。
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发表于 北京市 2020-4-17 09:27 | 显示全部楼层
路过看看~~~~
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发表于 黑龙江省 2020-4-18 01:57 | 显示全部楼层
好贴长知识了,继续更新,关注中
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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-22 15:57 | 显示全部楼层
发动机技术,匹配电喷技术——这些硬核技术值得钻研!发动机是车辆的根,是车辆的灵魂!
曾经我们在赞叹雅马哈天剑的平衡轴带来的超低振动,舒适,省油,提速快,灵动的时候,人家已经在研制小飞致发动机了!
我们在享受天剑带来的快乐的时候,同时在抱怨冷天频繁热车;抱怨动力储备少,爬坡降档厉害——
雅马哈国三推出创核科技电喷发动机(蓝芯技术)---YS125,小飞致150发动机!延续了雅马哈的一贯的优势,改进完善了天剑YB发动机的不足:


1,增加了低压启动结构。保证了即使零下十几度依然一键轻松启动。这几天晴天突然入冬,早晨天剑150Z依然轻松D的一点就燃,每次启动都是那么的轻松愉快。连以前养成拉阻风门,打火带点油的习惯都省了。打火带油习惯一时难以纠正,干脆站在车旁,空挡自检灯熄灭后用一指点击打火,一触就燃。


雅马哈再一次走在了发动机技术的前列,犹如当年YB发动机的《平衡轴》一样,成就了一代经典,也成为了行业标杆。到今天,几乎已经成为了摩托车的门槛,很多同行都在想方设法避开雅马哈平衡轴专利“研发”自己的平衡轴,影响之深远!


2,电喷精准控制。一系列的研究改进燃烧技术,使油料的燃烧更充分,加上电喷的闭环检测适时调控以最佳配比工况运行,取得了优良效果。燃烧充分可靠,吃得少还动力大,低扭强劲提速轻快,可以低转速高档位跑高速,一般骑行2000及2000多转升挡都很顺畅匹配,做到了接近汽车省油的低转升档的模式。由于储备动力多,爬坡能力强了,不再有天剑时候的陡坡接连降档,甚至降档不够发动机不吃油,不得不继续降档的现象。意想不到的是还很省油,综合统计百公里油耗不到2升不愧为摩托车界里的“王者发动机”!


---雅马哈国三创核科技发动机已经使用约6年,只将国三创核科技发动机稍作调校,就能轻松达到国四标准,应该是摩托车发动机里最成熟最可靠之一了。


不知道当我们在享受雅马哈创核科技发动机的时候,那家伙又在研究着怎样的下一代发动机?

大圆油箱,简单有效的油箱盖,再也没有航空油箱盖进雨水的烦恼了

大圆油箱,简单有效的油箱盖,再也没有航空油箱盖进雨水的烦恼了

创“黑”科技发动机

创“黑”科技发动机

喜欢机械表,特别是夜晚暖黄色背景,红色标线

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这个也是雅马哈的专利,某些品牌也在避专利使用

这个也是雅马哈的专利,某些品牌也在避专利使用

创核科技发动机

创核科技发动机

AK刹车泵

AK刹车泵
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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-22 16:56 | 显示全部楼层
这段时间看到一些视频,交流群里大家谈论到安全问题,想起了一些朋友----有点伤感!他们的车祸或多或少都跟自己的车辆有一定的关系。新奇特不应该让安全性成渣渣待遇——然而,大量事实却正是如此!有些生产厂家舍不得在基础重要的地方长期投资,投机取巧的整花哨配置,标新立异的技术,讨好卖乖满足消费者的“意愿”——销量是好了,但是不成熟的技术或者堆砌不协调的“高级的”减配的配置,性能发挥不了不说,安全还得不到保障。消费者买了这样的车,风险增加很多。
众所周知的原因就不具体谈论了,这倒是再次提醒了自己注意车辆的安全性。
天剑150z传统成熟布局,也是小飞致使用了几年的,经过小飞致实际检验的,只是配置有些不同,是可靠的。我反复试验,40.45.50.55,60急刹,一条直线,很稳。刹车距离短,安全性不错!绕桩顺畅,易控,没有原车时候的那瞬间的“犟”,可能主要是人车磨合进步了,也可能有一点点更换减震重心降低一点的作用吧?
前天在一个三叉路口,交叉处停满了车,一时没有想起临近岔路口了,我约30多码正常行驶在直道上,突然岔路上鬼探头的串出一辆汽车,阻挡在我面前,本能反应的急刹,稳稳的刹下来,看着岔路车从身边经过,一身冷汗。车辆性能好是重要,更重要的是驾驶人提前预判和注意,尽量避免紧急刹车。



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发表于 云南省 2020-4-22 18:34 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-04-23 00:56
这段时间看到一些视频,交流群里大家谈论到安全问题,想起了一些朋友----有点伤感!他们的车祸或多或少...

你邮箱贴了隐形车衣? 我离合也有启动后难找空档的情况,我明天检查一下离合线安装情况。


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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-23 03:08 | 显示全部楼层
专业秋波供应商 发表于 2020-4-23 02:34
你邮箱贴了隐形车衣? 我离合也有启动后难找空档的情况,我明天检查一下离合线安装情况。

原车油箱,还在考虑要不要给它买件“衣服”穿起,搜索结果只有保护漆面的,没有有点抗冲击的“保护衣”。以前的车都没有额外买过保护物品,天戟新车时停放在院里,被防盗栏安装工堆放旧铁窗倒下来打中了油箱,凹陷了一坨,伤心惨了,本来要他换个油箱的,一听专卖店说要500元,他囧了,掏了点钱给我,想换差得远了-----
算了,想办法修补----结果找了钣金工,费用高,关键是特麻烦特不好整。最后凹陷不管了,只要不漏油,刮灰上漆-----凹陷伤痕,天天看着都不舒服。

还发现熄火后,空挡位最好找最轻松。


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 楼主| 发表于 四川省 2020-4-23 03:46 | 显示全部楼层
又发现细节问题,左右压块七翘八拱,图一。这回先拍照再纠正。图二龙头把手两个压块,有小点标记的安装时应该在前方,且贴合面压实,后方有隙。压实前把手滚花如刻度,可作为安装标记左右平衡。图三四。正确安装后的效果。




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发表于 云南省 2020-4-23 07:41 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-04-23 11:08
原车油箱,还在考虑要不要给它买件“衣服”穿起,搜索结果只有保护漆面的,没有有点抗冲击的“保护衣”。以...

一样是熄火后空档最容易....不知道是不是离合线问题
车把安装块,我的倒反是安装正确的


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发表于 江苏省 2020-4-23 09:40 | 显示全部楼层
爱车之人!


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发表于 江苏省 2020-4-23 09:41 | 显示全部楼层
真正的爱车之人!


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 楼主| 发表于 四川省 2020-5-6 14:28 | 显示全部楼层
天剑150Z这车传统风格设计配置,成熟稳定安全可靠,性价比超高,买车成本低,油耗低,使用成本更低。一般性性能好运动性能也很好,用途广,又省油---既具有“牛”的能力,又有“马”的乐趣,通勤代步干活玩车样样行,简单利落好用实用,好车,一辆实用型的好车,我喜欢!


春暖花开,新车诱人,总想带它郊游,亲近大自然,自由自在的纵横驰骋-----听着歌,享受着和暖的阳光,享受着自由的驰骋,享受着春风扑面,草木芬芳——巴适!
蓝天白云下,树荫里休息,喝茶,然后继续---
队友汇合,更改行程,不走马庙,芭蕉沟了——转山!
山区乡村道路大多都硬化了,虽然窄点但是对于通过性极佳的摩托车,简直就是享受-----滑翔在山峦起伏苍翠里,真是“大自然疗养”!
久违了的“大自然疗养”,久违了的赏心悦目,久违了的美不胜收,久违了的纵横驰骋-----都回来了----巴适!


枣红马嘶嘶嘶——呜呜呜——越跑越爽!接近4000转的共振区都能越来越不明显了,顺畅而过,5000转接近80码,油门轻扭,骏马轻嘶,顿时风生水起,一马平川,稳!磨合,打住,短暂高速
!枣红马,看好你!
每有风和日丽,就偷闲跨上枣红马跑上一圈。马庙,芭蕉沟,鲁家村,玉皇观,大兴蒙子湾等,美景相报,骏马欢腾,骑行快乐,快乐骑行----这感觉真好!

1,网购了一对“保险杠箱”。实体店或者网上专用的只有两种,最大的都不合意-----以前买过多个使用,寿命一般约两年就会老化破烂,且保温杯和矿泉水骑行过坑或者减速带偶尔会跳出来。一升多的保温杯可能也盖不上盖子,更加不保险。还有我不想装传统的挡风板和保险杠箱组合,它们实用但是难看,风阻太大,还遮挡发动机和火花塞缸头导流罩进劲风散热。于是想要多功能保险杠箱储物有限挡风两用,搜遍所有渠道都没有,只好网购适合改装的垃圾箱自己做。效果还不错,方便好用还增加了保护性。






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 楼主| 发表于 四川省 2020-5-6 14:41 | 显示全部楼层
桃花园 发表于 2020-4-23 17:41
真正的爱车之人!

谢谢!骑行快乐。
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发表于 北京市 2020-5-18 13:14 | 显示全部楼层
光明的阳光 发表于 2020-04-11 11:44
于是那段时间进入买车暂缓期,网上查资料看帖子,身边朋友的车一一找机会看,找机会试。
拥有五本在心里...

两孔径一样大吗?10mm还是12mm


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 楼主| 发表于 四川省 2020-5-18 13:43 | 显示全部楼层
蝎的春天 发表于 2020-5-18 21:14
两孔径一样大吗?10mm还是12mm

减震器安装孔?上12mm,下10mm。
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发表于 湖北省 2020-5-18 14:24 | 显示全部楼层
飞致150路过,雅马哈创核发动机不是吹牛的


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