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兄弟您好，我也是DL250的车主，
您的车在出现【离合器螺丝脱落】的故障之前，有没有出现档位【不清晰】换挡卡的情况；
【正常情况】下换挡，不管是升档还是降档，都是1下就进档（力度很小，就像是滑进档里去）；
出现档位不清晰的【换挡卡】的时候，挂进所有档都是咔咔2声（要用很大的力，就像是强行卡进去的），有时候还会出现在运行中1档升2档，掉间隙里面直接卡死，需要松离合再拉离合才能挂得进去，
而且在共震点的时候，【左边脚踏】的震动会非常大，大到非常麻脚的状态，
右边脚踏就正常，感觉就像是换挡杆附近发出来的震动。正常情况下只会感到微微的震动，绝不会单单左边震动大到受不了的麻脚。
我的车才6000公里,换了3次机油，现在用的是在威爽天猫自营店买的雷神，绝对正品，比原厂机油高转振动小很多，离合器手柄的行程也调整成官方推荐的距离，和您一样也是新车的时候换挡很好换，现在很难换，
从1200公里的时候开始出现不好换，现在越来越卡；
试了身边好几台车友的【国三】的DL250和GW250，公里数都超2万了，发动机声音很醇，换挡仍然很轻，
又去试了一台挂咸鱼上卖二手的DL250，和我车一样是19年国四的，才2700公里，换挡和我的车很像，
也是不管进档还是降档，挂进每个档都是咔咔2声，要用很大的力，但还没有像我车这种1挡升2档会有卡死的现象，
我估计再过一段时间那台车也会像我的车一样有【卡死】的情况
我也去了重庆大公馆的豪爵官方售后那里，他们比您那里的售后更牛逼，
直接说没发现不好换挡，根本不承认车子有任何问题；
【只要是车子还能发动，任何问题他们都会说没发现有问题。】
看了您和豪爵售后的沟通的视频，心里非常郁闷，
您的车已经有明显的故障，豪爵售后第一时间仍然是在推责任，而不是解决问题...
联想到以后也许我的车也会出现坏在路上，或者换挡卡到还不如2000块钱的山寨摩托车顺畅！
请问怎么能联系到您，关于离合器的问题我想和您交流一下，
您换了离合器如果解决了换挡卡的问题，我也自己出钱换了，
要不然以后真出了大的问题，豪爵更不会负责。
豪爵仗着前几年GW打下来的口碑，现在根本不把用户放在眼里。
就算有几个人愿意像您那样花大的精力来网上曝光，
但仍然会有大部分车友会以那些年GW累计的数据作为现在豪爵车品质的参考。
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楼主: 秋风3g
发表于 湖北省 2020-4-16 12:57
楼主
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