新大州本田战鹰150和gsx125-3f

河西瓜

车都骑了快10年了，机油原来一直是加油站昆仑机油。后来淘宝一直长城sj,3000一换，空滤3万公里换，战鹰机油滤芯，就是一个铁网网，没有换过，链条300公里上一次油，按现在油价加满油70快13升，油耗1.9，我比较暴力，轻松一箱油跑650公里以上，别看油表，那就是错的，跑跑就落底了。，不过没我gsx125-3f,圆灯版厉害一箱油14升，续航惊人，轻松达到700多公里，其实摩托车油表都是不准的，最好自己加满几次油，把油箱跑干几回，以后跑长途心里就有底了，还有一点就是这个战鹰150，速度表，精准无比，亲自gps测了好多次，急速102左右，没啥意思，再快全靠悠，gsx125-3f说实话低速无力，高速很好，怠速很多时候我都不知道这车着了没有安静无比，做工严丝合缝，漆水比战鹰强不止一个档位，速度表比gps快了5码左右.保养也比较好弄，就是机油比战鹰要多加一些，还得开另一个机油，其他都很好，战鹰全身塑料壳就没一个严丝合缝的，调啥都得拆壳，我忍。


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atuhuihui

150和125的实际油耗差别不是很明显，但和发动机技术直接相关。

河西瓜

atuhuihui 发表于 2020-04-04 19:08
150和125的实际油耗差别不是很明显，但和发动机技术直接相关。

恩，对的


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河西瓜

atuhuihui 发表于 2020-04-04 19:08
150和125的实际油耗差别不是很明显，但和发动机技术直接相关。

这2部车在海拔3400以上就会出现油门到底只有最高70码的速度。


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龙楼逢楼

铃木还是比较有诚意，本田就让人失望了。


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河西瓜

龙楼逢楼 发表于 2020-04-04 21:44
铃木还是比较有诚意，本田就让人失望了。

10年的这款车是轻骑铃木的拳头。产品，质量做工都很好，本田装配工艺简直和这款比差了好多，本田150全车我找不出一个严丝合缝的地方，铃木的这款，我全车找不到一个大缝隙。差距太大.漆水更不用比，完全不在一个时代，哈哈。，（不开玩笑）


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河西瓜

论坛好多人都说本田摩托车最好用10w30的，我觉得这个得分季节，4月起10w30就不要用了，最起码用10w40。10w50合成油我也夏天用过，人家就是比10w40和10w30的矿物油强不少，还有不少人说10w50新车不能用，小排量不能用伤车,我对这个持不同意见，因为我也夏天用过一段时间确实好用啊，就是太贵，矿物油过了3000就不太行了，反应在我摩托上就是挂档明显不顺，跑远路热衰太快，10w50合成油，3000后还是很顺，热衰很不明显，6000多换下来的油个人感觉过滤网过滤一下还能加上再跑跑，不过我过滤过滤，专门用来擦链条了。总结就是短途代步10w30很合适，夏天用10w40，但是经常要跑长途的10w50合成油是最好的，但是要比其他机油多热2分钟车就行，还有人说，10w50机油用了，摩托车内部间隙会变大，这真是自己吓自己，个人经验之谈，别让人觉得我是打广告。我要打广告了*摩托车链条洗不净，用柴油，摩托车上锈，用柴油，摩托车螺丝拧不开，用柴油，摩托车无力，空滤吹吹，然后没人平坦开阔路面油门加大多跑几圈就好。


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摩托车和远方

这两款都是地地道道的好车，比现在那些堆配置的车强多了，你能想像一台125的3F在国道上超车游刃有余吗？你能想像老一代的大战鹰把摩托车做得跟大沙发一样的舒适吗？

河西瓜

摩托车和远方 发表于 2020-04-05 10:42
这两款都是地地道道的好车，比现在那些堆配置的车强多了，你能想像一台125的3F在国道上超车游刃有余吗...

，但是和现在车比就差好多，外形先是摩托车界第一丑。


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