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C3是间隙等级，不是质量等级，不标的C几是，是标准间隙，也就是C0等级的。C3间隙是比标准间隙C0更大间隙的轴承，你手指伸入摇中间的会明显感觉比普通的轴承晃动更大。
如果原厂要求用C3，那么就用C3,不是的话，自己别耍小聪明，C3不是比普通的更好，而是间隙更大。
轴承好与坏，肉眼和手里把玩，基本上是没有办法判断的。除非做的很差的假轴承。
但是肯定一点，现在市面上轴承店能买到的进口轴承，基本99%是假的。
你可以点我的名字，看我以前发的贴。
除非官方店，SKF这些牌子都有官方店或者代理，那些途径才能买到正品，真品。
所以我个人不太认可自己换进口轴承，除非你SKF这些牌子官方马云店买的轴承。
原厂选的发动机轴承，是严格经过测试的，这个测试比我们想象的要严格的多的多。
就凭某人一句话，就否定掉了，这个存疑的。
我刚才YAMAHA官网看了下250的零件手册，轴承型号是不标注的。
所以正常的途径是通过YAMAHA售后，按零件编号买轴承。
发动机内部的轴承，要求还是比较高的，国内能做的，也就是摩托车领域，也就万向钱潮、南方轴承，长江轴承，八环，新超力，人本这些牌子有在做。
个人买轴承，
1，建议要么买原厂售后渠道的配件，按零件编码来买。
2，要么去轴承公司的官方店买，
千万别去路边的轴承店，什么机电市场的轴承店，假的概率非常非常大，我都接触过，连国产的小牌子都有假的，2块钱的轴承都有人假冒。山东河北一带，假轴承产业发达，你要什么牌子就什么牌子，什么牌子都有。
其中进口牌子轴承是深水区。
这种普通的深沟球轴承，国产的名牌（我不是指哈瓦洛）与外国名牌，没有技术上的区别，正品的质量都是很好。
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楼主: 对你十年的承诺
楼主
发表于 北京市 2020-4-1 16:34
