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楼主: lvhui66
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“面对疾风吧,十八般武艺放大招”学会玩老爷车(纯技术 ...

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21#
发表于 河南省 2020-3-18 05:18 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-17 23:48
第四版块:本田鹰仔100及天虹90等卧缸发动机的机油润滑系统
机油道畅通无阻是关键,否则,用最好的机油 ...

确实惨不忍睹
以前干亲有个dy90的弯梁 手里开了15年 没一点毛病 后来出门务工送给了乡下亲戚 不到3年副轴和挂档轴油封就下课了..

拆开一看 跟这个比还惨点...

换了中箱和全车油封 送回去不到半年 曲轴下课...彻底沦为废品了...
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22#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 06:06 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-3-18 07:08
已经装好了?换了多少配件?

第五版块:发动机组装
1、记得一定要换副轴油封、变档轴油封、脚启动轴油封和各种缸垫,开一次大箱不容易,修好了之后不能再渗油了。
2、组装的过程中,零件的装配一定要注入适量的润滑油,这个不能省,否则着车干磨损伤很大。
3、不要跟螺丝过意不去,和对待仇人一样,正常拧紧就行了,毕竟没有扭力扳手,力度自己掌握觉得已经很紧就别在上 劲了, 弄滑了牙谁也帮不了你,最后就是崩溃。

1安装曲轴和变速3套件.jpg (192.41 KB, 下载次数: 70)

1安装曲轴和变速3套件.jpg

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7右边盖里的离合和机滤.jpg (174.31 KB, 下载次数: 46)

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23#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 06:40 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-3-18 13:18
确实惨不忍睹
以前干亲有个dy90的弯梁 手里开了15年 没一点毛病 后来出门务工送给了乡下亲戚 不到3年副 ...

第六版块:参与此次浩大工程的得力助手----修车工具1、本人是自己动手,非专业修车人士,纯手工活,没有气动、电动工具,你可以无视。
2、没有称手的工具,修起车来,小毛病也会搞成大问题,最简单的例子,把螺丝拧滑口或是拆不下来,或是装不去。我强烈推荐大名鼎鼎的------史丹利、世达、福冈等品牌,尤其是史丹利那套8分之3的棘轮扳手加套筒,不便宜,但是拿在手里分量足,铬钒钢材质加镀铬像工艺品一样,用起来也是得心应手。我在车保养时看4S店里的员工用,一下子就喜欢上了。T字型套筒扳手少不了,但是有个小问题,力矩太长,尤其是取小地方的螺钉,你得两个手离开机器,有时拧的错一点方位,完了,滑牙了-----
3、“一”字型和“十”字型的螺钉,还得买一套冲击螺丝批,发动机上的这种螺丝用普通螺丝刀一拧就滑牙,没有它你也装不紧。



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24#
发表于 北京市 2020-3-18 06:55 | 只看该作者
这个车档位和花猫是不一样的,以前村里有一台,动力不错,开快点排气几乎没什么声音的,


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25#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 06:56 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-3-18 07:08
已经装好了?换了多少配件?

第七版块:更换配件
1、原则是以原车件为主,有瑕疵的部分尽可能地修复。
2、难买的用二手拆车件,但不做冤大头,绝不发烧,有的鹰仔原车6V小喇叭要90,一个前泥板300,一个废中缸400------你怎么不抢钱呢?
3、链条压盘等易损件买市场好质量的,尽可能地减少维修次数。

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26#
发表于 河南省 2020-3-18 06:56 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-03-18 14:40
第六版块:参与此次浩大工程的得力助手----修车工具1、本人是自己动手,非专业修车人士,纯手工活,没...

欲善其事必先利其器...

趁手工具必须的。

换件不少,不过都是必要的...希望这机器在楼主手中继续焕发第二春


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27#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 08:02 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-3-18 14:56
欲善其事必先利其器...

趁手工具必须的。

第八版块:小工程大学问-----编辐条钢线
1、买了专业的加粗辐条,当时已经做好找师傅编前后网轮花费100-150的心理预期,小县城修摩托、修自行车的找了不少,一致说:“这活,不是价钱的问题,是接不了,编不好”。
2、好吧,还用旧的辐条吧,生锈还是小事,前轮拐,后轮跳,松松垮垮,不仅不舒适,而且也不敢跑,主要还是危险。
3、凑合不下去了,买家伙事。好险买了前后辐条圈的总成,但是一想,老车买那玩意有意思吗?“面对疾风吧”--流行语,自己动手编,有什么大不了的。
4、对于编辐条心理预期不足,第一买的辐条钢线长了,返回再买,第二次长度正好。前轮18寸,后轮17寸,传编“圆型”辐条扳手,真的没法用,使不劲,编个自行车辐条还行。
5、再买,两头“凹”字型的,能用,还是不好用,辐条上劲的时候容易把螺母拧花,不行。
6、再买专业的,就是图中的那种一个小扳手,其貌不扬,一口价40不包邮。别说,专业的就是专业的,严丝合缝,刚刚的。
7、还是看视频,学编辐条。这玩意你不可能说拆的时候用手机记录,辐条一根一根编号,还要对孔位,完全是行不通。
8、还得从源头上懂才行,得懂它的工作原理(此处省略500字)
9、编好以后,就是“拐”和“跳”的问题了,简单说下,就是“等腰三角形”的工作方式,两腰是辐条,对称轴线是看不见的,得用手调去感觉。
10、最后是调校的力度,总而言之,在不“跳”不“拐”的前提下,前轮辐条力矩小些,有吸收过滤地面震动的作用。后轮辐条力矩要大些,因为摩托车是后轮驱动,同时还要负车重、货重、驾驶者重量,所以比较紧。没有扭力扳手,不知道力矩多少合适,但凭手感也可以,就是使劲用手指挤压交叉相邻的两根辐条,很使劲,辐条能有一小点的变形。你知道,手感这玩意,无法量化,真说不清楚。
11、终于编好了,这年头,学会了一门手艺,不容易,退休可以摆摊了。但是很费时间、费眼睛、伤劲椎。劝君还是莫学我这样动手的好,真伤神。

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前18-1.4HM标

前18-1.4HM标

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后轮17-1.8HM标

后轮17-1.8HM标

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闪闪发光,珠圆玉润

闪闪发光,珠圆玉润

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28#
发表于 河南省 2020-3-18 08:15 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-03-18 16:02
第九版块:小工程大学问-----编辐条钢线
1、买了专业的加粗辐条,当时已经做好找师傅编前后网轮花...

我也打算给cy80重新编圈...

苦于没时间...

也是找遍了师傅无果才打算赤膊上阵的...


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29#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 12:53 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-18 16:02
第八版块:小工程大学问-----编辐条钢线
1、买了专业的加粗辐条,当时已经做好找师傅编前后网轮花费100- ...

第九版块:减震及轮毂部分
1、鹰仔的速度齿和现在很多车的不一样,在前轮的右侧,意味着什么呢?反正我交了学费,它的速度齿反向的,之前买了好几个,有的说鹰仔专用的,拿回来也不能用,最后买个大阳的反齿,装的时候有些麻烦,得把原先转轴拔出来(很难弄),然后再装新齿,现在一切正常了。
2、刹车蹄块和CG的通用,减震油封和CG的不一样,好像3代的CG油封可以装上,外圈只是有一点点小,再装弹簧卡可以固定使用。
3、大行程的昭和减震,配上辐条轮,再配上车把座上的缓冲胶垫,实际骑行不震手,很舒服。缺点也有,刹车时,车把向前冲一点点,不要骑快了。
4、原车套链压盘14t-43t,因为车轻,刹车蹄块小,又是提速小飞机,搞不好就翘头,所以为了骑行安全与舒适,我换成了14T-36T压盘组合,很好用。

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30#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 13:03 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-18 20:53
第九版块:减震及轮毂部分
1、鹰仔的速度齿和现在很多车的不一样,在前轮的右侧,意味着什么呢?反正我 ...

第十版块:车身各部分细节特写
发动机的前面已经发过了,没什么好说的了,直接看就行了。

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31#
发表于 河南省 2020-3-18 13:10 | 只看该作者
翻新老车修旧如旧最高杆。

漂亮。


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32#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-18 13:37 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-18 21:03
第十版块:车身各部分细节特写
发动机的前面已经发过了,没什么好说的了,直接看就行了。

第十一版块:整车展示
近30年的老古董车了,本县惟一幸存的一台(共两台)。
本次动手的真正动机有三:一、喜欢自己动手操作;二、体验一个人玩的寂寞;三、疫情期间不让出门,也不敢乱窜,捣鼓车子打发时间。


各位摩友、各位看官,以上所有内容纯属个人消遣,不带任何功利性。又没有收你的费用,不喜勿喷。喜欢的朋友,可以交流一下,给我留言,记得点个赞。


最后,祝愿各位朋友身体健康,心情舒畅,早日出门驰骋疆场。
全国同胞众志成城,全面彻底地打赢新冠病毒歼灭战。祖国必胜,人民必胜!

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心情和《亮剑》王得胜一样

心情和《亮剑》王得胜一样

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心情和《亮剑》王得胜一样

心情和《亮剑》王得胜一样

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心情和《亮剑》王得胜一样

心情和《亮剑》王得胜一样

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心情和《亮剑》王得胜一样

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心情和《亮剑》王得胜一样

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发表于 广东省 2020-3-19 16:22 | 只看该作者
用了新套缸之后,感觉动力如何? 离合片有没有换?
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34#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-20 05:38 | 只看该作者
风中0088 发表于 2020-3-20 00:22
用了新套缸之后,感觉动力如何? 离合片有没有换?

回复:感谢摩友的关注。我不迷恋原车缸,不是说不好,是真好,但是几十年的车,加上过去没有好机油用,无论多好的质量HM缸也扛不住,外面看不出来,
拆完你就能看见缸壁大面积拉痕和起了台阶,活塞拉痕,不冒蓝烟也难,这就是很多
买旧发动机玩的人,拿回去还好,骑了不到几百公里后,一堆毛病出来了,修吧、修吧
大家知道天虹90停产以后被新大洲本田兼并了,所以后来新本的弯梁质量很好,
尤其是本田威武,虽说比不上日本本土的幼兽车型,但是引进生产线后,在合资弯梁车
里绝对是标杆一样的存在,以至于威武质量太好,后期的飘悦等新弯梁不好卖。
言归正传,新本威武套缸分量足,切割面光滑,内瓦网纹清晰。再配上理研的活塞环,
真的无可挑剔,完全媲美原车缸,如果后期磨合地好,再加上保养,不敢说10万公里,
但是7、8万公里的威武比比皆是。再说现在骑鹰仔的人,都不是用它来代步出行,
而是轻松休闲一下,不会干重活的。
离合片没换,只是清洗了一下,没有打滑的现象。


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35#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-21 09:00 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-20 13:38
回复:感谢摩友的关注。我不迷恋原车缸,不是说不好,是真好,但是几十年的车,加上过去没有好机油用,无 ...

https://3g.163.com/v/video/VYOGBFOTJ.html,
发一个链接,这是印度小伙翻新过程视频,纯手工技术活,咱比不了。
发动机抛光技术我不会,摩友可以看看。
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36#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-21 09:02 | 只看该作者
lvhui66 发表于 2020-3-20 13:38
回复:感谢摩友的关注。我不迷恋原车缸,不是说不好,是真好,但是几十年的车,加上过去没有好机油用,无 ...

鹰仔的摩友们,你们装的是什么排气管?也想换个消音好的排气,
天虹90的原车的太少,就是有也不好找,有大神能回复一下哪种
排气比较静音吗?谢谢。
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37#
发表于 江西省 2020-3-21 10:07 | 只看该作者
佩服佩服!!!!!。。。。。


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38#
发表于 北京市 2020-3-21 11:25 | 只看该作者
看见你的鹰仔,就想起了我的捷达100,94年车,当时6千多买的,上户时还是[广东41]绿牌。记得当年考驾照,上午拿证,下午开捷达搭着女朋友(现在的老婆)去兜风就被阿蛇扣证扣车,搞得要搭公车回去,那个尴尬呀!什么面子也没有了。从那时候开始才知道,原来开摩托车还要买路费的。搭六七个人照样跑,搭两个可以飞上铲车斗,爬起来扶正车继续跑,那个时候就是没有好机油,大油桶里的散装机油是主粮,可惜换车后就送给亲戚,之后就音信全无了。
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39#
 楼主| 发表于 河南省 2020-3-21 14:13 | 只看该作者
xj无心 发表于 2020-3-21 19:25
看见你的鹰仔,就想起了我的捷达100,94年车,当时6千多买的,上户时还是[广东41]绿牌。记得当年考驾照, ...

“愁绪挥不去苦闷散不去,为何我心一片空虚“相信这首《偏偏喜欢你》广东人不陌生,你讲的故事真是充满回忆和感伤。
一代人有一代人的记忆,喜欢鹰仔是因为它也有我的一段梦想,我想这就是潜移默化的影响吧。如今的鹰仔,像一个两
鬓斑白的老人,银丝飘飘,满脸苍桑,褪去岁月的洗礼,多情应笑我早生华发,人生如梦,一尊还酹江月。
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40#
发表于 广东省 2020-3-21 15:09 | 只看该作者
这种成色发动机,看着都没兴趣了


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