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楼主: hx135cb750
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台灣本週油價跌到1990年代中期水準

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21#
发表于 台湾省 2020-5-10 14:31 | 只看该作者
铃木-嘉陵 发表于 2020-5-9 23:33
台湾不喜欢弯梁是因为他们喜欢踏板车。大陆喜欢弯梁是因为90年代的时候乡镇干部很多都配备重庆YAMAHA的CY80 ...

大陸的情形當然不甚清楚台灣這邊不喜歡彎樑的原因大概有以下幾個原因:
1. 當然是市場趨勢下的自然淘汰,細節如下
2. 非真空胎!破胎要補時很麻煩。
  a.車行大多不願意做,時空因素的消耗下,40歲以下的年輕師傅通常不會換內胎。
  b.車行為了快速與保固問題沒人補胎,都要求要換新內胎,加上拆換的工資收$500都算是佛心了。
  c.拆輪、拆內外胎、裝新內胎、裝回外胎、將輪子裝回車上、掛上鍊條、調整兩邊平衡,半個小時都算快了。
  d.真空胎一插一抽10分鐘不到能搞定,收你$100,便宜又快又好賺,甚至能自己DIY更換,因此需要換內胎的車幾乎都已被市場淘汰;彎樑車與跨騎都包含在其中。
3.天氣問題,台灣北部春夏常有陰雨,踏板車腳收在上面、既沒淋濕的問題(小雨或一般短路程)、更沒有因為要頻繁變檔腳得放在外面,路面積水弄濕鞋子尷尬又討厭的問題。
4.變檔問題,催油門、兩手前後煞車,簡單又省事,這點打趴跨騎跟彎樑,媽媽、少婦、年輕人都很方便,操縱簡單。
5.座墊下的馬桶有超大的置物箱,這個彎樑跟跨騎都沒有吧!隨手包、買菜、買東西什麼的,圖省事或路程不長,放在踏板上兩腳腳踝一夾,輕鬆又方便。
6.還可以再舉好幾項....
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22#
发表于 台湾省 2020-5-16 14:04 | 只看该作者
汽油加過26塊也加過16塊的,前者應該是小時候石油危機那時;老爸每次為了給貨車加油總是滿臉愁容。
16塊,應該也就在您說的那幾年。


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23#
发表于 北京市 2020-5-18 08:46 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-3-16 13:16
這分幾個時期
1.1980年代前自動變速踏板出現前大都是男性騎摩托居多,彎樑車馬力小(大都80-90cc)油箱小( ...

路好自然不考虑弯梁了。弯梁比踏板好的优点有两个:轮子大,离地高,通过性好些;油耗小
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24#
发表于 山西省 2020-8-19 08:29 | 只看该作者
Garyso1688 发表于 2020-5-10 22:31
大陸的情形當然不甚清楚台灣這邊不喜歡彎樑的原因大概有以下幾個原因:
1. 當然是市場趨勢下的自然淘汰 ...

虽然繁体字也认识,但是我感觉阅读繁体字速度明显没有简体字快!您阅读简体字快还是繁体字快?
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25#
发表于 台湾省 2020-8-30 06:51 | 只看该作者
yankee7415 发表于 2020-8-19 16:29
虽然繁体字也认识,但是我感觉阅读繁体字速度明显没有简体字快!您阅读简体字快还是繁体字快?

抱歉!有段时间没上来,没留意到您的回覆。简体字也能看懂的,但是跟您碰到的问题一样,应该是平日阅读习惯的关系,阅读简体时速度会慢一些,此外有些描述与用字遣词的习惯两岸不同,字当然能看懂但意义不明了?这点有时也要想一下。



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26#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-14 04:54 | 只看该作者
nnkang 发表于 2020-5-18 16:46
路好自然不考虑弯梁了。弯梁比踏板好的优点有两个:轮子大,离地高,通过性好些;油耗小

基本上彎樑在台灣有點尷尬
要方便就直接騎踏板
要通過性就直接騎跨騎
彎樑在自動變速踏板出現前的地位相當於現代踏板
所以才會從以前到現在在台灣都不是主流

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27#
发表于 山东省 2020-9-14 05:06 | 只看该作者
那楼主能说下台湾那边偷车的多吗?一般都用什么防盗锁?虽然我们这里现在治安还是可以,推荐一下,哪里去买


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28#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-15 01:16 | 只看该作者
天剑元老 发表于 2020-9-14 13:06
那楼主能说下台湾那边偷车的多吗?一般都用什么防盗锁?虽然我们这里现在治安还是可以,推荐一下,哪里去买 ...

一般通勤車來說非常少被偷,只有高價小排量新車和大排才有可能被偷
所以一般不用防盜鎖

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29#
发表于 北京市 2020-9-17 02:01 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-9-14 12:54
基本上彎樑在台灣有點尷尬
要方便就直接騎踏板
要通過性就直接騎跨騎

正常来说,踏板就够
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30#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-17 03:48 | 只看该作者
nnkang 发表于 2020-9-17 10:01
正常来说,踏板就够

沒錯,彎樑在台灣是騎休閒品味的


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31#
发表于 北京市 2020-9-18 01:16 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-9-17 11:48
沒錯,彎樑在台灣是騎休閒品味的

所見略同
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32#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-9-23 04:50 | 只看该作者

基本上手動換檔車在台灣都變休閒用了
連載貨的都改用踏板了

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33#
发表于 北京市 2020-11-13 08:54 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-9-23 12:50
基本上手動換檔車在台灣都變休閒用了
連載貨的都改用踏板了

是,送餐之类还是踏板方便
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34#
 楼主| 发表于 台湾省 2020-12-3 02:33 | 只看该作者
nnkang 发表于 2020-11-13 16:54
是,送餐之类还是踏板方便

沒錯,而且現代踏板新一代發動機也很省油
相當於以前CG125的水準
故台灣一般商用車也都變踏板了
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35#
发表于 江苏省 2020-12-3 03:59 | 只看该作者
幼兽一个亿说明什么型号最好


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36#
 楼主| 发表于 台湾省 2021-1-25 03:23 | 只看该作者
龙城风火轮 发表于 2020-12-3 11:59
幼兽一个亿说明什么型号最好

台灣從以前到現在都不常見到這類車

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37#
发表于 陕西省 2021-1-25 03:44 | 只看该作者

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38#
发表于 河南省 2022-10-23 14:41 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2020-12-03 10:33
沒錯,而且現代踏板新一代發動機也很省油
相當於以前CG125的水準
故台灣一般商用車也都變踏板了

台湾有CG125吗?


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39#
 楼主| 发表于 台湾省 2022-11-19 02:36 | 只看该作者

CG125發動機車款最早是1985的光陽金勇125
但叫"CG"的是1980年代初光陽CG110
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