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抛个话题,买PCX不如买圣甲虫

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楼主
发表于 辽宁省 2020-2-17 01:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,动力方面,圣甲虫高速几乎可以跟250档车抗衡(双缸、四缸250除外)。舒适性方面,圣甲虫座椅宽大,腿部空间大,舒适度完胜。配置方面,圣甲虫有ABS(这个非常重要,完胜PCX),质量方面,圣甲虫是出口转内销产品,且上市多年,可靠性不错。价格方面,圣甲虫完胜。坐高方面,圣甲虫是针对人高马大的欧洲人体形设计的,而且高度不可调,适合北方爷们,165CM以内的基本可以PASS了,当然了,本田死党可以无视。
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沙发
发表于 北京市 2020-2-17 01:32 | 只看该作者
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板凳
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-2-17 01:34 | 只看该作者
luobinhan 发表于 2020-2-17 09:32
甲虫车座太高,动力不及250,价位已经超过很多250。不如125灵活。鸡肋

0-60码以内加速不及250档车,跑高速有些250档车未必能干过圣甲虫。PCX的价位更超过了250,动力更垃圾。坐高方面,165CM以下的可以忽略圣甲虫。
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地板
发表于 北京市 2020-2-17 01:36 | 只看该作者
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5#
发表于 山东省 2020-2-17 01:37 | 只看该作者
410092020 发表于 2020-2-17 09:34
0-60码以内加速不及250档车,跑高速有些250档车未必能干过圣甲虫。PCX的价位更超过了250,动力更垃圾。坐 ...

小锉子小株儒就选PCX150.
大高个就选圣甲虫 。
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6#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-2-17 01:39 | 只看该作者
luobinhan 发表于 2020-2-17 09:36
你要拿Vespa946来比,什么踏板都有性价比是不是? 就拿最经典的gw250来说,甲虫极速能超过gw?哈哈

我说有些250,没说所有250,理解有问题吗?双缸250除外懂吗,你属于抬杠,VESPA卖的是情怀,不是性能,懂吗?
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7#
发表于 北京市 2020-2-17 01:44 | 只看该作者
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8#
发表于 北京市 2020-2-17 01:46 | 只看该作者
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9#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-2-17 01:49 | 只看该作者
luobinhan 发表于 2020-2-17 09:44
反正吧,市区代步还是125cc左右的踏板性价比高,车座矮重心就低,操控还好。2万多的车就选250cc没错,就 ...

你这么说倒是不算错,也不完全对,市内通勤没有比125踏板更合适的。圣甲虫车子重,低速提速偏肉,不太适合市内通勤,评测也说了,圣甲虫更适合长途旅行,因为它跑高速动力非常好,舒适性也好。相比而言,PCX偏向于市内通勤。
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10#
发表于 北京市 2020-2-17 02:01 | 只看该作者
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11#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-2-17 02:07 | 只看该作者
luobinhan 发表于 2020-2-17 10:01
对,pcx偏舒适,但是超过1小时腰也累,原装避震跟铁棍一样,换完避震车价超3万了,性价比更差。。哈哈

...

买PCX就别说性价比的事了,哈哈。
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12#
发表于 上海市 2020-2-17 02:21 | 只看该作者
看到出口转内销这句话,我就笑笑了。


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13#
发表于 江苏省 2020-2-17 02:40 | 只看该作者
价格差不多估计没有几个人买圣甲虫,PCX150是本田呀名不虚传呀!
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14#
发表于 天津市 2020-2-17 05:35 | 只看该作者
badaozlong 发表于 2020-02-17 09:37
小锉子小株儒就选PCX150.
大高个就选圣甲虫 。

沙币


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15#
发表于 广东省 2020-2-17 06:02 | 只看该作者
对于13年或更少的报废年限,圣甲虫会有优势,0--100加速优势明显,带人超车(在安全情况下)比pcx更有力,。有ABS,平踏板买菜购物方便,舍得给油市区还可以。不完美就是油箱和贮物空间,买副油箱加油也不方便和不安全。pcx缺ABS,动力(驾驶员在65公斤左右,不带人)对比圣甲虫,pcx动力差一点,因为圣甲虫车重重点,加上座高更高的,理论是更高更重的人开。油耗比,估算摩旅80巡航速度,两车百公里不会有0,5升差别。(只是估计,期望有真实评测数据)


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16#
发表于 北京市 2020-2-17 06:44 | 只看该作者
为什么不说买埋地雷不如买甲虫?


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17#
发表于 北京市 2020-2-17 07:25 | 只看该作者
luobinhan 发表于 2020-2-17 09:46
就坐高一项,甲虫首先pass掉

去相亲,你首先被PASS掉,哈哈!
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18#
发表于 北京市 2020-2-17 07:27 | 只看该作者
410092020 发表于 2020-2-17 09:49
你这么说倒是不算错,也不完全对,市内通勤没有比125踏板更合适的。圣甲虫车子重,低速提速偏肉,不太适 ...

被听他们胡说,都给你带歪了!虫子的车板跟125的踏板基本差不多,动力更好!我市区通勤,一众的125 150踏板,都直接甩了!什么125比虫子适合城市通勤,你要说日系这个点,还可以较量下!
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19#
发表于 安徽省 2020-2-17 07:30 | 只看该作者
在南京试驾了VESPA150春天,感觉两脚够不着地面,骑起来还不错,
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20#
发表于 安徽省 2020-2-17 07:31 | 只看该作者
有种叫狗骨头的转接码,不知道能降低多少

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