冬季+钨钢钉+轮胎

zqzzambidis

公路  砂石路 雪壳子 冰溜子 通吃。。。。传说中的冬季轮胎，也就是老百姓 大白话 里面说的 雪地轮胎。其实冬季没有多少雪，基本都是硬雪壳子 大冰溜子。















举例说明 安全驾驶经验

假设是 弯梁车 17寸的窄轮胎

干爽柏油路  巡航速度  60--70 ，立交桥兜圈速度 35-40
干爽水泥路 巡航速度  50-60，弯道速度  提前减速。
平坦的雪壳子   巡航速度  55左右
不是完全平坦的冰溜子，，巡航速度 35（绝对不超过40）
颠簸的冰溜子，减速到20以内。

羊肠小道  顺着道眼走，伸出双腿 轻微晃动双腿保持平衡，如果偶然打滑失控 ，条件反射  一脚就踹回正轨了。稳住车把  利用上身的轻微晃动保持平衡，直线行驶。



假设是小太子，，后轮宽度3.5英寸的或者110/90-16的  比较宽的轮胎

干爽的柏油路  巡航速度  不建议超过95（建议80以内）。。。时刻盯住限速牌，规范行驶速度。
避开 白油漆，提前减速， 预留刹车距离，，弯道一定要 提前减速。



在干爽的柏油路和水泥路上，摩擦力 不如普通轮胎，，，其他各种路面 摩擦力 都大于普通轮胎，，，，冰溜子上面的摩擦力 是普通轮胎的 四五倍到20多倍。

用途，1旅行  2做生意送货   3逛街买菜 散步遛弯。4冻冰的道路 容易塞车，上下班通勤  利用轮胎的优势 避开拥堵，远离危险车辆。

zqzzambidis

使用两轮摩托车 十年出头，，知识水平一般般，，
暂时能拿得出手，和各位前辈分享的，只有冬季轮胎的知识了。

zqzzambidis

zqzzambidis 发表于 2020-2-15 22:21
使用两轮摩托车 十年出头，，知识水平一般般，，
暂时能拿得出手，和各位前辈分享的，只有冬季轮胎的知识 ...

巡航行驶 ，拐弯 或者兜圈的时候，  伸出一条腿，保持平衡。
盘山道，雪壳子 冰溜子 车辙 凸凹严重的，伸出腿 保持平衡，穿坡跟鞋，随时后轮打滑 漂移了，用脚滑行。   
但是 安全规范的方法  ，还是尽量控制速度，避免玩漂移特技。

zqzzambidis

秀才不出门，便知天下事

坐地日行八万里，磨刀不费砍柴工