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减震调软的利与弊

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发表于 广东省 2020-2-12 17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前减震好硬,去摩旅一天300公里腰酸背痛。现在调的最软反而长途一天300公里下来舒服了好多,没那么累啦。我的车减震调的最软,好舒服,只是捉地力少了很多,不敢压弯。转弯后轮会漂,得慢的转弯,怕怕。我的车是en125-3f
优点:
1.很舒服,特别过坑坑减速带
2.舒适度提高不少,软了之后长途不再腰酸背痛啦!
缺点:
1.捉地力少了一半,压弯容易飘
2.车子开的快的时候,即使直路也有一点漂,有点担心
3.后轮制动力好像减少一点点。
目前就发现这么多


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发表于 北京市 2020-2-13 08:57 | 显示全部楼层
减震太软会造成高速行驶时后轮弹上去甩离地面,造成抓地不足。减震软硬调定其实不只是针对路况,还要针对速度。跑车减震都很硬,越野车减震软但高速会不稳发飘。


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发表于 黑龙江省 2020-4-11 14:28 | 显示全部楼层
喜欢软的,舒适些
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