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新入雅马哈凌骏初感受

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发表于 重庆市 2020-1-19 08:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
   1.8号交定金.12号提白色碟刹款,现已行驶500Km,个人感受,
     一档起步给油稍大也窜,二,三档还是有力,四档目前最高80,油门未到底,个人觉得动力比酷影略强,
     因17吋轮圈原故,路感全面超越酷影,压弯两车半斤八两,大轮圈稳性稍好                第一箱油耗1.7/100Km
    第二箱油耗1.9/100km,温柔骑行感觉1.5/100km能行
    前减软加行程短,温柔骑还行,激烈便不行了(刹车遇坑便触底),后减稍好,(
    各开关手感不错,发动机启动利索,喇叭太次,骑行稳定还行(包括过弯),刹车感觉柔      和且效果不错,
   
    买这车的目前最不满意的是减震(期待高手赐教个改装方案),再换套轮胎基本上也能  满足买这车的初心,裁物便利牲不如踏板酷影,其他都胜出,娱乐性更甚.
   


          文化有限,不会附图,
   
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发表于 浙江省 2020-1-19 09:00 | 显示全部楼层
楼主要多说说凌骏的感受,我下一辆车想换它了。
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 楼主| 发表于 重庆市 2020-1-19 09:38 | 显示全部楼层
wengyingzheng 发表于 2020-1-19 17:00
楼主要多说说凌骏的感受,我下一辆车想换它了。

好玩,有趣,载物便利性不及踏板,
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发表于 河南省 2020-1-19 11:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 重庆市 2020-1-19 12:19 | 显示全部楼层
找雅马哈索赔三
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发表于 河北省 2020-1-23 10:52 | 显示全部楼层
关注,更新呀?


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发表于 湖北省 2020-1-23 12:27 | 显示全部楼层
好像不是全链盒 有点小郁闷
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发表于 吉林省 2020-1-23 12:45 | 显示全部楼层
更换全合成避震油,多加5-10毫升,避震就会变硬,灵敏度要好于原厂的。


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发表于 广东省 2020-1-24 14:13 来自手机 | 显示全部楼层
减震硬?
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发表于 河南省 2020-1-29 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
图呢,怎么没有图
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发表于 江西省 2020-2-2 12:47 | 显示全部楼层
道虽远 发表于 2020-01-23 20:45
更换全合成避震油,多加5-10毫升,避震就会变硬,灵敏度要好于原厂的。

加减震油会使减震行程变短,最好是给减震里面加一个或者是两个减震内弹簧大小的螺丝帽,增加减震预载,就类似跨骑后减震调节升档。这样减震稍微硬一点点(基本感觉不出),能有效减少前减震触底。


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发表于 江西省 2020-2-2 12:52 | 显示全部楼层
楼主最好给这这车加保险杠,雅马哈弯梁车主都反应车壳质量没有其它弯梁结实,夸张点说就是纸皮核桃。不知道新出来的壳会不会好点。


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发表于 海南省 2020-2-2 17:21 | 显示全部楼层
得空上点图啊,也关注凌骏


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 楼主| 发表于 重庆市 2020-2-5 05:08 | 显示全部楼层
道虽远 发表于 2020-1-23 20:45
更换全合成避震油,多加5-10毫升,避震就会变硬,灵敏度要好于原厂的。

目前行驶里程近800km,350时换机油.准备1000换第二次,现在油耗1.8/100km左右,年后换前减油,(雅马哈专业人士建议)期待有所改进,
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发表于 浙江省 2020-2-5 10:23 | 显示全部楼层
重庆马排长 发表于 2020-2-5 13:08
目前行驶里程近800km,350时换机油.准备1000换第二次,现在油耗1.8/100km左右,年后换前减油,(雅马哈专业人 ...

减震油几万公里换一次就好了,和刹车油一起换。
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 楼主| 发表于 重庆市 2020-3-4 11:48 | 显示全部楼层
日前,以最经济的方式折腾改良前减(原车太软),即折开减震,放掉原装减震油,从新加注速马力10w减震油,每支加量80ml,再加了一颗螺帽(预压弹簧,),完工后已骑得了3-400km前减效果提升不少,但感觉还该硬一点点,(本人喜欢激烈驾驶),欲情结束后,找朋友车一个高8-9mm工件代替螺帽,预压弹簧,
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发表于 河南省 2020-3-5 15:56 | 显示全部楼层
来个图看看


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 楼主| 发表于 重庆市 2020-3-27 11:25 | 显示全部楼层
          现在凌骏已行驶3300Km,400换第一次机油,1000第二次时加换10w前减油各加注80ml,各加一颗螺帽增加弹簧预载,效果提升明显,3000第三次加换机滤(刚买入手,本该第一次换)          出磨合油耗下降明显现100km/1.6l(本人驾驶并不温柔),声音也较前柔合些了,和朋友跑山暴力骑行油耗达100km/2.6l,过弯姿态,稳定,循迹等还行,原配轮胎还行,但信心不够.薄,刹车不错,后刹更好,前刹行大了点,紧急刹担心手指会顶住手抦,平路极速指针挨100的刻度,却无法重合,改天把1.2.3.4.各档极速试一下,经济时速应该在35-40km/h之间(个人感觉),
          话说回来,一个买菜的车,受这般刁难,有如此的承担,以虐为乐,真的有点难为凌骏了,
         
          巴经计划给凌骏买双好鞋,......若折腾不太大的话想升级前后减震,将420链条改为428,再将大链盘减少2齿(跑山换档衍接好点),也增点尾速,


         好想换辆v5骑几天,对照一下,
         
     




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发表于 浙江省 2020-4-1 04:10 | 显示全部楼层
在这里遇上了马排长
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发表于 安徽省 2020-4-1 17:55 | 显示全部楼层
链条简配了  还是C8的配置实在


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