|
|
本人02年开始关注摩托车论坛，如今一如既往，几十年的键盘侠谈谈自己的看法：
日系四大家族在上世界7 8 9十年代一直在急速上争得你死我活，铃木隼、本田黑鸟 、川崎六眼魔神、 雅马哈好像缺了点什么。所以说日本车在直四上可以说是出神入化，最终在国内水货市场上得以验证。耳熟能详的几大车型：老不死的CB、CBR、暴躁的盗匪、暴力的ZRX、ZZR、优雅的XJR，无一例外全是四缸。
但通过近十年来日系大贸车及水货车的车型来看，日系车大大的降低了直四车型的比例，增加了单缸、双缸车型的比例。可能处于法律、环保或者是消费者消费观念的改变，前几十年老一代摩友血的教训，大部分摩友不再追求200 、300KM/H的极速，关注更多的是车辆的操控性、安全性，所以就催生了轻量化部件、电子辅助设备的产生。
说了这么多废话，选车的话还得看你自己的用途：
1.如果单纯天天想上赛道跑极速的话可以用四缸车，如果上下班代步或者中短途的话千万不要选四缸车。
优点：极速高、声音悦耳。
缺点：笨重、通过性低、油耗高、维护不方便。
2.如果对声音没有要求、又比较“懒”的话建议上单缸车
优点/缺点跟四缸车相反
介于两者之间的话就选双缸车。
对于品牌，我觉得还得看这个品牌里面的车型。有人问本田好还是日产好，你怎么回答呢？但是就我来说的话我是不会考虑ZJ车的。
鉴于图上三车，我选的话会排除第一辆。
|
|
楼主: 日音网比牛寺
发表于 云南省 2020-1-19 17:16
楼主
