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楼主: 攀少
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2020 YAMAHA 越野车

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21#
发表于 北京市 2020-5-11 08:52 | 只看该作者
你还可以找台2000块钱的车和雅马哈比,雅马哈连2000块的车都没有只能认输。我不是说华阳多不好,只是觉得不能这么比,有能耐华阳也造一台7W的车,站一条线上和YZ比。雅马哈的车卖这么贵那是人家有这本事。不能光眼红不看差距。国产还要加油!
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22#
发表于 北京市 2020-5-13 07:29 | 只看该作者
这么多年了还要进口/国产对比? 别的方面不感兴趣不说了, 单说业余越野车这块
某人想在野地里纯粹骑车时, 他不知道会玩多久那么上来入个高性能小十万的车? 还是入个有一定性能且便宜的车呢?
这见仁见智, 没标准答案甚至可说不分对错

一切应该看场景和实际需求, 收藏越野车的人远没街车收藏的人多. 非要收藏也不是不行

有个想入坑的人我推荐了 J3, 风冷小车轻是个 250 能跑沙地还便宜. 他是零经验新人每年骑不了几次. 以我的视角来说这车真就完美适合他

另一位街车功力深厚虽也每年也骑不了几次, 不给他推荐 wr250 就觉得良心不安. 之所以劝他别直接上 450 只是担心越野肌肉群还不够扎实怕累着

而有人无两冲不快乐, 或非四冲不会骑啥的也很正常

说我对雅马哈(山叶)越野车系的感觉, 贵却性价比不错. 重心集中用料配件水准高, 满满的工业设计. 那个非线性油门我很不喜欢(有人喜欢貌似还不少)

目前首要目标是 CRF250 RALLY ABS 若零花能够也会端 wr250

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