成功加装副油箱 电喷踏板 like180

fengxiuyong

   每天通勤54公里，两天半就需加油，甚是烦恼，决心改之。
   要求：身处帝都，加油站对摩托车加油管理甚严，除查验两证外，不允许往油箱之外的容器加油是最基本的要求，所以改造后必须达到往一个油箱里加油，两个油箱都满的目的。
   难点：众所周知，不同于化油器车型，电喷车油箱到喷油嘴之间的油管是有压力的，不能动。
  设计思路：副油箱和主油箱在一个水平面上，两油箱底部通过油管相连通，如下图：

fengxiuyong

准备材料：
1、油箱，经过各种测量，千挑万选，退货两次后终于选定适合尺寸的油箱。

2、汽油管，为了加油时，汽油能快速地流进副油箱，选择尽可能粗的汽油管，我选了内径12毫米的（加油时证明还是不够粗，需要停枪等待），耐高压的一款。买一米足够。

3、各种接头，不多说，看图

京白梨

等待后续……

dhquake

期待你的成品，回头多上点流程图。

fengxiuyong

4、各种耐油的胶垫，丁晴、氟胶。

fengxiuyong

图发到这儿，我觉得有必要说一句：改装纯属个人娱乐，发出来大家看看就好，改装完后我会妥善处理此车，不一定骑着上路。不建议朋友们效仿，毕竟涉及自身安全甚至公共安全。

fengxiuyong

下面继续，秃笔肯忒牛（貌似是高大威的原创，哈哈）

fengxiuyong

  选材料的各种曲折自不必说，这一天终于来到了公元2019年的冬月。话说这一天的天气格外的冷，呼啸的北风中夹杂着小雪粒，打在人脸上生疼，走在通往俱乐部的路上，我不自觉地拉高了衣领。
  俱乐部的任师傅正忙着给一辆雅马哈大魔鬼换气门室盖垫，库房兼车间里空荡荡地，打了招呼。我就独自忙活起来。

fengxiuyong

  卸下零件、工具（工具我自备，之所以来俱乐部，是因为要动油箱，有汽油味，我的地下室显然不适合），说到这儿，先看下我的地下室一角。小二，上图

fengxiuyong

BJ103

学习学习。光阳这4气门150是真废油..都不怎么暴力驾驶都3个油一箱油跑200就必须加油了

woduha

fengxiuyong 发表于 2019-12-9 11:03
图发到这儿，我觉得有必要说一句：改装是我个人的事，改装完后我会妥善处理此车。不建议朋友们效仿，毕竟涉 ...

提醒的好，别有不懂的车友油箱里还有油呢就电钻打孔，然后就上头条了

fengxiuyong

开拆。

脱壳的子弹

静   观   。

fengxiuyong

终于露出了主角
再拆，
油泵拆的时候废了不少劲，太紧了


终于拿下来，有点后悔没有提前买个新的汽油滤芯，要不然就可以趁机换一下了。

fengxiuyong

woduha 发表于 2019-12-9 11:23
提醒的好，别有不懂的车友油箱里还有油呢就电钻打孔，然后就上头条了

哈哈

fengxiuyong

油浮子也轻松拿下。
原车油箱也下来了。
下面重头戏来了：之前就很担心油箱里有油气钻孔时有危险，虽然钻孔的发热量远远小于电焊，但也不容有失。准备的方案是把油箱整个浸泡在水桶里再钻孔，可保万无一失。实际操作中，待到把油箱里的油倒出来，用纸吸尽汽油，一眼看到了旁边的空压机，我何不........

fengxiuyong

  经过一通猛吹，油箱里一点湿润不见，干燥得很，扔在门外晾着先。
  趁此时间，先研究副油箱。
  新买的副油箱在我准备开孔的位置是双层的，需要先把外层去掉一部分，露出内层来。在没有合适的工具的情况下，只能用钻头，所以卖相难看了点，对不住观众了。

  要开孔了，12毫米的开孔器说啥也找不到了，那就用麻花钻头，选定了位置，开孔，果然不出所料，钻头在薄板上开孔注定不理想，没关系，圆锉伺候（恕我无图，看官脑补吧）。
  

fengxiuyong

  经过了一个晚上的通风，第二天油箱里已基本闻不到汽油味，也可能是车间里太冷，鼻子不好使。
但我仍不放心，记得一位伟人说过，百年大计，安全第一。
  看我的：把旁边一辆待修的小踏板发动，冷车怠速还挺高，正合我意，找来一段胶皮管，一头套上踏板的排气管，一头塞进油箱里，哈哈，油箱里充满浓浓的二氧化碳，这下万无一失了。
  主油箱开孔、接宝塔接头，其中也有曲折，文字不便描述，也没留图，只好略过

lyh61582006

图片继续正在兴头上怎么没了？？？


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