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楼主: enola88
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有说JH70只要换上90的连杆就可以变成90的排量

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21#
发表于 河北省 2020-1-21 12:55 | 只看该作者
国产小刀 发表于 2020-01-15 10:42
这得是多大脑洞的人才能提出的胡说八道, 多小白的人才能相信.

行程加长了, 其他不变, 最大的...

一时怼人一时爽,一直怼人一直爽!你说的没错!


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22#
发表于 江苏省 2020-1-21 13:42 | 只看该作者
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23#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-1-23 08:20 | 只看该作者

显然换连杆不行。要换90的曲轴才可以
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24#
发表于 北京市 2020-1-24 15:36 | 只看该作者
望锋息心 发表于 2020-1-13 11:06
先改曲轴,连杆短了,所以加长连杆!一般都是改缸径,不改行程!

110卧式机改125中缸,行不? 原车的活塞直径为52.4 ,改为54.  但是曲轴行程没有变,仍为49.5,不知会不会增加发动机功率?
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25#
发表于 四川省 2020-2-8 07:11 | 只看该作者
只换曲轴,全部搞定,行程变长,连杆变短


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26#
发表于 江西省 2020-2-8 07:38 | 只看该作者
xxmotor 发表于 2020-01-24 23:36
110卧式机改125中缸,行不? 原车的活塞直径为52.4 ,改为54.  但是曲轴行程没有变,仍为...

你这个可能差不多可以达到125排量,功率会大一点点,低速扭矩会大一些,上坡会更有力,但是达不到原装125排量的卧缸机功率因为还要把19 口径化油器换成20口径的。还有气门估计也有一点点差别。就是极速没有那么快一般也够用了。油耗变化基本0.2左右或者不变!


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27#
发表于 山东省 2020-2-8 08:36 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-02-08 15:38
你这个可能差不多可以达到125排量,功率会大一点点,低速扭矩会大一些,上坡会更有力,但是达不到原装1...

卧缸机125比立缸125功率是不是略小?如果功率差不多,那我们的125弯梁应该提速比跨骑快,因为弯梁自重才100公斤,跨骑120-130公斤


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28#
发表于 山东省 2020-2-8 08:40 | 只看该作者
当年的老70带两三百斤货跑的挺好啊,改90应该没有多大变化,原型机就是70吧,后来被改成90


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29#
发表于 陕西省 2020-2-16 05:07 | 只看该作者
国产小刀 发表于 2020-01-15 10:42
这得是多大脑洞的人才能提出的胡说八道, 多小白的人才能相信.

行程加长了, 其他不变, 最大的...

这个故事把我整笑了


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30#
发表于 吉林省 2020-2-17 01:37 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2020-1-19 19:06
淘 宝 摘抄的图片,内有参数,仅供参考。

专业,万能的某宝
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31#
发表于 北京市 2020-2-23 14:45 | 只看该作者
是的,我换过


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