化油器溢油管渗油什么原因？

e1580

有轻微渗油。。骑行一段时间后溢油管口有点湿。。但放那一晚没动管口是干净的。。是底下的放油螺丝没上紧还是什么原因？

行者jx

这个原因有三个：
一：化油器浮子室盖胶圈老化
二：化油器油浮子本身开裂浮力不行导致油针关闭不严，油针本身或者化油器针座磨损
三：底座放油螺丝经过多次拧以后滑牙！


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沧海微尘

针阀关闭不严导致油平面太高


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仙人手

沧海微尘 发表于 2019-12-1 19:06
针阀关闭不严导致油平面太高

嗯，老化油器爱出这问题。也有的是油箱曾进过水，常有锈渣流出，锈渣的微颗粒垫在了针阀处也会渗油导致油面上升。

沧海微尘

仙人手 发表于 2019-12-01 20:03
嗯，老化油器爱出这问题。也有的是油箱曾进过水，常有锈渣流出，锈渣的微颗粒垫在了针阀处也会渗油导致油面...

说的没错，应该彻底清洗油箱和化油器，针阀密封不严研磨或更换。


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hlps188

油平面过高，化油器，油浮子固定油针金属掰一下调低点。

巴西风格

化油器浮子常年在汽油中浸泡老化浮力不够，逐渐导致液面升高溢出！调整液面高度就好。

mmmmkk

应该是浮子问题

e1580

感谢各位。。化油器我想调低油面。。我把油浮子的铁片往下压（三角针阀方向）这样是让油浮子往三角针阀反方向升高吧。。不知道调整的正确不。。画了个草图大家看看正确不。。

一蚊鸡

沧海微尘 发表于 2019-12-2 08:22
说的没错，应该彻底清洗油箱和化油器，针阀密封不严研磨或更换。

你好，针座怎么研磨？

我是小明呦

e1580 发表于 2019-12-04 13:00
感谢各位。。化油器我想调低油面。。我把油浮子的铁片往下压（三角针阀方向）这样是让油浮子往三角针阀反方...

对，调之前记好原始的油平面高度和浮子高度，注意控制调整力度


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e1580

原因已找到。。就是三角针阀座脏了。。我第一次清洗的时候只是用清洗剂喷了喷怠速量孔主量孔和针阀座。。阀座里面没有做细致清理。。
第二次拆的时候我以为第一次已清洗干净。。没做清洗只是按上图样调低了油面。。装车几天后溢油管还是漏油。。
第三次用棉签棒仔细的清理一遍。。并恢复原始油面（只能是凭记忆大概恢复。。这个东西一旦调整后要恢复原始油面基本不可能）现在装车几天没再出现问题了。。
其实我第二次调低油面几天骑行没感觉车况有明显变化。。当然只是市区的4~5千转。。猛加油也能拉的上。。