影响油耗重要因素，机油粘度，常被人忽略

gxx169

机油粘度直接影响油耗，机油粘度越低越省燃油，本田威武110推荐机油粘度10W-30比其他品牌推荐粘度低也是省油的原因之一，但不要随意改变厂家推荐的机油粘度，可能与引擎的加工精度及设计有关，通常大部分日产和韩国产轿车省油也与原厂使用5W-20机油有关，有效降低转动阻力，个人猜测欢迎探讨


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大货车

我觉得也是

allanzjian

都弯梁了还计较油耗啊
只要发动机耐用，30/40随意，我个人觉得没区别，冬天嘛热效率低一点，适当油耗高一些，忽略的

好果果

本田大多是10W-30的粘度

steeler

有道理，我大阳110-15A用15W-40就要到2.0-2.2。用10W-30就只有1.8-2.0。感觉要省油些，并且驾驶起来油门响应更快。

kaishiba

铃木天浪 发表于 2019-11-22 17:33
是吗，呵呵，否定楼主。

我的威武，用的10W-40的SF级别美孚旋风4T摩托车机油。   油耗最低1.5  ，前天 ...

呵呵，不知道你的车排量是多大的？

如果你的车是低于250或者400cc的，那么“昆仑KR7， 标着5W-40 SN，   可是那油比壳牌15W-40的都厚， 没怠速、杂音大、震动大。
反倒是，今天下午我新换的东风嘉实多10W-40  SJ ”，这个问题。我可以很明确的告诉你，你买的那个昆仑是假油。
不要说昆仑的质量即使相比水油也挺好，就退一万万步说，5w的机油，绝对比15w的油高级，粘度小。这是肯定的。壳牌再厉害，也最多在5w上稍超过昆仑，在15w级别，是不可能那么大差距的，还没有企业能和昆仑能拉开这么大的距离。

53098wb

以前老大阳100用过昆仑SG10-40，烂，700公里立马换掉，加入嘉实多SF10-40立马正常了，实在怕了昆仑

kaishiba

铃木天浪 发表于 2019-11-24 08:39
KR7从中石化员工手里出来的，你认为假的几率有多大。

不过换上东风嘉实多仅仅两天，昨天骑车去游玩爬 ...

kr7是仅此于kr9的昆仑机油，kr9可以说在-30度环境下，5w的，基本都能对付过去，只不过效果比起有些优秀的机油不算太好。kr7应该也是全合成，5w，如果是正品，-30度够呛，但是-20度是毫无问题的。你说你的机油几率有多大?

我可以说一句，就拿国产最低档的正品品牌油，5w的，再差也比任何一个三大牌水油15w的强。5w就注定它至少是3类基础油，或者最次也是含不少3类油的东西。15w的机油，基础油是真的没有高级别的。

再者，嘉实多15w的机油，标定性能也是-20使用，最少-15度也能达到，怎么可能存在你说的乳化了呢？你还是反省下你购油的渠道吧。

罪恶的太阳

我加的15-50w的也没事啊，全是换的全合成，有哈。


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chenerbox

弯梁都是小油门慢慢跑的，用30的没事，踏板感觉转速高多了，30的就感觉有点心里没底

bbs289

想当然。