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楼主: 小事小
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树欲静而风不止

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41#
发表于 广东省 2019-11-13 04:17 | 只看该作者
加减乘除 发表于 2019-11-10 11:15
都是机动车为啥对摩托车就有这么多歧视政策:地区限行禁摩或是限制外牌,造成这样的局面当政者应该反思,一...

是啊 同样是交了税的


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42#
发表于 北京市 2019-11-13 04:22 | 只看该作者
小事小 发表于 2019-11-10 09:35
就是这几个忧心忧民的记者!

来源 | 北京日报公众号

就是想轰走四环里的北京人
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43#
发表于 北京市 2019-11-13 06:20 | 只看该作者
Veras 发表于 2019-11-13 12:16
是有点不淡定了。但是这些乱象是普通老百姓造成的吗?电动没号牌、摩托公户私户,都是大佬们定的吧! ...

哎,我国五千年形成的文化,就是守规矩的人吃亏,不守规矩的方便。难改
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44#
发表于 北京市 2019-11-13 07:35 | 只看该作者
huangll 发表于 2019-11-13 10:15
这个我觉得大家是不是太悲观了,,公户因为找不到车主的原因,违法乱来的太多,所以肯定是要被怼,甚至被禁...

希望如此。


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45#
发表于 北京市 2019-11-13 07:43 | 只看该作者
woduha 发表于 2019-11-13 11:22
你要这么极端化的理解那也没什么可讨论的,素质问题避免不了,你在北京最乱的地方,也比小城市的农村城镇来...

是公共资源不平均导致的,好的资源都在这几个城市,京沪广深,唯一的办法是平均社会公共资源,别把北京弄得跟圣地似的,可是目前来看,没有任何措施。
别说外地,北京远郊区部分地区,日子也不咋地。


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46#
发表于 河北省 2019-11-13 13:48 | 只看该作者
小事小 发表于 2019-11-10 09:34
外卖是体力劳动,点外卖的也是劳动者,只限制不疏通不是啥好办法

既然有规定(法和规),就应该遵守,不管是体力劳动者,还是脑力劳动者。
至于是“限制”还是“疏通”,不应该在“遵守”环节讨论。
以上纯粹个见。
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47#
 楼主| 发表于 北京市 2019-11-13 13:52 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2019-11-13 12:22
就是想轰走四环里的北京人

反着理解。


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48#
发表于 北京市 2019-11-13 15:50 | 只看该作者
一路奔东 发表于 2019-11-12 09:14
如果外卖人员是自行车送货,我心疼他们,现在是违法使用机动车送货,何来体力劳动一说?他和搞建设的搞装修...

你的意思是说骑摩托送外卖不算体力劳动吗?你送一天几十单试试!累不死你!底层的人也想过更好的生活,也是在为社会,为经济发展,为GDP做贡献!不要那么鄙视人家,站着说话不腰疼。知道为什么用摩托不骑电动车吗?一块电池也就跑半天儿,挣钱少一半儿!为了让底层的百姓有活路,最近政府已经放松了对小摊贩的管制,天黑后出摊儿卖个小吃城管已经不管了。都活在一个社会里,应该换位思考一下,多一些宽容,社会才会和谐稳定。


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49#
发表于 北京市 2019-11-13 16:16 | 只看该作者
北京欢迎你?






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50#
发表于 北京市 2019-11-13 20:01 | 只看该作者
ross.lee 发表于 2019-11-11 20:21
这记者大概不知道今年公安部刚刚颁布执行的多项有关摩托车免检等惠民政策。
也不知道北京地区2019年...

中国有记者吗?一个都没有!他们都是新闻工作者。


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51#
 楼主| 发表于 北京市 2019-11-14 15:02 | 只看该作者
bjfazer 发表于 2019-11-13 23:50
你的意思是说骑摩托送外卖不算体力劳动吗?你送一天几十单试试!累不死你!底层的人也想过更好的生活,也是...

我估计一路奔东可能是一时糊涂了


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52#
发表于 重庆市 2019-11-15 00:13 | 只看该作者
买车就能上号牌成了灰色产业链,也是佩服


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