经验分享——夜行国道，跟大车

卷心菜.

全身的衣服、头发、摩托车一起吃灰、尾气，
这个代价换来的好处与得来的是不成正比的呢？
还有就是楼上说的，哈哈，
还是自己大灯换亮一点，少跑夜为好的。

卷心菜.

楼主的话是有感而生的，还有就是，前面的道路路面的情况不知道，容易上当吃药，前面有坑，在中间，大货车没有事过去了，楼主的前后轮毂可以遭罪了，哈哈。

快乐20131

赞同不走夜路，除非是非常熟悉的路除外。远离大貨车在有大貨车时不管是前面，后面，旁边一定要预留足够的安全距离。

山水之间~

有道理，我比较赞同，因为你说的前提是不得以的情况必须跑夜路的办法，也没说只要上路就必须跟大车。我所以赞同，也是因为我这几年跑长途摩旅的时候，就遇到不得不跑夜路的情况，基本上就是采取了你说的跟大车的方法。同时因为跑夜路一般也就是几十公里，比如错过住宿的地方，或离目的地就差几十公里必须跑完。当然了，如果是大白天，一般是没必须跟大车了。

东北阳光

我夜行的时候也是跟大车  相对安全不少  距离要保持好    当然了也是有狐假虎威的嫌疑     嘿嘿

延吉勇哥

很不错的建议  我也尝试过 感觉按着楼主说的那样跟大车效果确实很不错~

和谐小社会

城乡可以避免夜行，就近住下，山区或者遇塌方没有办法必须1夜行，楼主的经历还是可行。

kwhkwh

如果非要夜路 只能尽可能靠路边30慢慢蹭 其他方法都是瞎害人

熨斗

跟大车还有一个好处，天冷的话暖和


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深井冰疯子

我也这样干过

机车手达文西

我超级喜欢夜路，上海到泰顺国道省道我都是100左右，过了丽水山路国道省道连续弯都是60-70左右。晚上没小车都是大车，很好开。


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砂石木

我的用车和楼主兄弟一样，是普通版GW250。
不同的是，我车车于八年前改装了1250元的骄车拆车件氙气大灯。
长途摩旅，我车车后背上都背上40kg重量左右的行李和随车工具。


长途摩旅是否跟着大车跑？
我的答案：除雾天外，一般情况下不跟大车屁股后面跑！


原因一、尽管与大车保持安全距离，大车后泛起的排气和跑面灰尘总是免不了。
平原地区，大车车速一般低于80km/h，我则采取超车。因改装的氙气大灯优势。
如大车车速100km/h左右，我不超车。超了车也没有多大意思。
为安全起见，夜间行驶不采用100km/h以上车速行驶。
即使超过100km/h车速，也是几秒钟的事；
原因二、跟在大车后面总有一种恐惧感！生怕大车上货物什么时间掉下，对我后车不利；
原因三、跟在大车后，视野受限制，心里总是不爽。

hjk_0123

有道理，感谢分享！

laotangsuancai

我在浓雾天气，高速路上跟在车屁股后面跑过
相对来讲，比自己单独跑要安全一点，这只是个人觉得
因为当时视线是极端不好，看前面车的尾灯就好了。