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升仕310X1单摇臂周末深圳摩旅广州白云区帽峰山

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发表于 2019-10-21 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
又到周末,感觉周边好像都跑得差不多了,于是想去帽峰山瞧瞧,从售票处进去,收取10元的门票,山道还可以,但是转弯处总是有凸起的减速带,有点扫兴。

更加无语的是,手机没有网络信号了,无法规划路线导航,跑到山顶小卖部那里,不知道怎样跑了,干脆随便跑,跑到另一边山路,四轮进不了的,就开始有点意思了,这才是跑山啊。

下面上图。





















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 楼主| 发表于 2019-10-21 15:46 | 显示全部楼层
沙发是我的


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发表于 2019-10-21 16:06 | 显示全部楼层
宝安飞机场在市区南?我咋感觉是在西边。往市区走老是感觉是往东。


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 楼主| 发表于 2019-10-21 17:34 | 显示全部楼层
补充图片
















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发表于 2019-10-21 23:19 | 显示全部楼层
分别后我和老陈跑了X293去酥廖观,后面罗浮山东莞回。那天跑了390公里
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 楼主| 发表于 2019-10-22 08:30 | 显示全部楼层
爱骑车的许志摩 发表于 2019-10-21 23:19
分别后我和老陈跑了X293去酥廖观,后面罗浮山东莞回。那天跑了390公里

建议你以后跟大伙们一起白天出车,下午回去,不需要凌晨半夜这样操作的。人又累,天黑视线不好又不安全。


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发表于 2019-10-22 10:33 | 显示全部楼层
摩托车能上去吗?那里有没有禁摩?
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发表于 2019-10-26 23:25 | 显示全部楼层
我是深圳的310V,一直没碰到车友,能否加个好友一起跑跑。






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 楼主| 发表于 2019-10-28 08:32 | 显示全部楼层
深圳大洋芋 发表于 2019-10-26 23:25
我是深圳的310V,一直没碰到车友,能否加个好友一起跑跑。

【图片】

你的wx多少?欢迎加入我们队伍


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发表于 2019-10-28 10:58 | 显示全部楼层

升仕这车怎样呢?

点评

配置高,加速动力够用。外观就见仁见智了,做工方面不错,电控多,适合老手玩家,不适合新手入门。跑长途百公里2。6升油耗,我个人比较满意这车。  详情 回复 发表于 2019-10-28 11:04
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 楼主| 发表于 2019-10-28 11:04 | 显示全部楼层
huanguobo 发表于 2019-10-28 10:58
升仕这车怎样呢?

配置高,加速动力够用。外观就见仁见智了,做工方面不错,电控多,适合老手玩家,不适合新手入门。跑长途百公里2。6升油耗,我个人比较满意这车。

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发表于 2019-10-28 11:17 | 显示全部楼层
勇气可嘉,摩旅到深圳


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发表于 2019-10-28 11:33 | 显示全部楼层
huanguobo 发表于 2019-10-28 10:58
升仕这车怎样呢?

这车动力挺不错,算是国产摩托车发动机动力新的里程碑,但车架设计却不太地道,车架结构却跟代步125,150一样是圆钢管单脊梁半车架结构,虽然加粗了钢管,但刚性不太够用。跑中低速问题不大,但80以上车速,变道过弯时车身稳定性就不怎么好了,特别是扛三箱的时候。刹车和减震配置和表现也不咋


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点评

安全应该说是达标的,最关键的是你认为这个车架这种动力这个配置,是否对得起价格?如果对得起价格,车架的问题就不算问题。  详情 回复 发表于 2019-10-29 10:03
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发表于 2019-10-28 14:01 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2019-10-28 11:04
配置高,加速动力够用。外观就见仁见智了,做工方面不错,电控多,适合老手玩家,不适合新手入门。跑长途 ...


为什么说不适合新手呢?故障方面怎样呢?跑长途怎样呢?

点评

很简单,很多新手,根本没有第一时间翻看说明书的习惯,买来就只是骑,甚至有些踏板车过来的,连档车的操作都没搞懂,升仕310整车采用全部电控,新手会觉得无所适从。举例说,因为是无锁匙进入PKE系列,因此没有电门  详情 回复 发表于 2019-10-28 14:54
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 楼主| 发表于 2019-10-28 14:54 | 显示全部楼层
huanguobo 发表于 2019-10-28 14:01
为什么说不适合新手呢?故障方面怎样呢?跑长途怎样呢?

很简单,很多新手,根本没有第一时间翻看说明书的习惯,买来就只是骑,甚至有些踏板车过来的,连档车的操作都没搞懂,升仕310整车采用全部电控,新手会觉得无所适从。举例说,因为是无锁匙进入PKE系统,因此没有电门锁,取代为一个启动按键,按一下就启动,启动之后,长按3秒以上就关闭电源。新手如果不看说明书,就会从短按到长按,乱按一通。还有PKE感应锁匙,原厂是标配2把,但只能适配其中一把,新手不看说明书,激活是A,然后,出门带的却是B。还有看到换机油提醒灯亮了,就慌得一团,不敢骑车,上论坛发帖问老哥车是不是坏了的,普遍得很。

我这样举的简单例子,是大量新手或者之前骑125小排量的,或者踏板车的,遇到的所谓问题。

老手玩家自然不会犯这种低级错误。

故障率这个,现在二代电控已经非常的低了,以前一代电控确实不太稳定。发动机是没有问题的。

跑长途要买X或者T,坐垫要另行找某宝的改厚,原厂的坐垫非常硬,或者等厂家正在研发的新型坐垫出了。

另外,网上经常有车黑,拿升仕的车架来做文章,看看笑笑就算了,毕竟,升仕310系列,都拿了2年的出口金,银奖了。


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发表于 2019-10-28 15:12 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2019-10-28 14:54
很简单,很多新手,根本没有第一时间翻看说明书的习惯,买来就只是骑,甚至有些踏板车过来的,连档车的操 ...


250的油箱太小,价格还可以接受。310的价格太高了。

点评

250,我也有,油耗比310还要高,说出来你可能不信。而且,做工比310还要好,非常稳定耐用,我18年1月份买的250升级版,真的很满意,随便怎样暴力骑,ECU也没有断油设定,经常拉爆红灯区。310,就会有断油保护,略有  详情 回复 发表于 2019-10-28 16:02
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发表于 2019-10-28 15:28 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2019-10-28 08:32
你的wx多少?欢迎加入我们队伍

我的微信号是:newmax

谢谢。


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 楼主| 发表于 2019-10-28 16:02 | 显示全部楼层
huanguobo 发表于 2019-10-28 15:12
250的油箱太小,价格还可以接受。310的价格太高了。

250,我也有,油耗比310还要高,说出来你可能不信。而且,做工比310还要好,非常稳定耐用,我18年1月份买的250升级版,真的很满意,随便怎样暴力骑,ECU也没有断油设定,经常拉爆红灯区。310,就会有断油保护,略有一点不爽。250除了动力比310弱一些之外,没有什么痛点。不过,要我推荐,我仍然建议310,动力够用,还省油。
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发表于 2019-10-29 08:37 | 显示全部楼层
xiaomifeng5690 发表于 2019-10-28 16:02
250,我也有,油耗比310还要高,说出来你可能不信。而且,做工比310还要好,非常稳定耐用,我18年1月份买 ...

就摩托车而已,省不省油我不关心。最关心、最重要的是油箱要够大、续航要够远,起码要有5、6百公里才行啊!

点评

5,6百公里续航,310也做不到啊,19升油箱,最多跑500公里,你要看飞致150,250了。这两部也许可以。  详情 回复 发表于 2019-10-29 09:49
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 楼主| 发表于 2019-10-29 09:49 | 显示全部楼层
huanguobo 发表于 2019-10-29 08:37
就摩托车而已,省不省油我不关心。最关心、最重要的是油箱要够大、续航要够远,起码要有5、6百公里才行啊 ...

5,6百公里续航,310也做不到啊,19升油箱,最多跑500公里,你要看飞致150,250了。这两部也许可以。
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