关于链条异响的原因讨论，欢迎发言

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-18 17:02

很重要的一个原因！14齿小飞  14齿小飞不合理设计
14  是一个双数  链条也是双数周期性循环  周期性磨损  链条局部拉长（时松时紧）
最好改成15齿  15是单数  而且相比14齿  更加接近一个圆能有改善
很多gw车主  会发现换下来的14齿小飞磨损不均匀
190车主也会发现
飞至250车主也会发现

很重要的另一个原因
后平叉的设计
有些后平叉  空车的时候链条很松搭人的时候  链条又很紧
这样过大坑的时候  链条容易被局部拉长
建议大家调节链条的时候  不要调得太紧

很重要的又一个原因
发动机发力  不是连续的  而是间断性的

很重要的又又一个原因
厂家的淘汰设计！  就像安卓手机  越更新越卡
本田以前很喜欢15小飞  现在慢慢也喜欢用14齿了现在本田铃木雅马哈基本都是14  45齿的设计居多这样的设计  加快三件套的淘汰！

总结一下我们能做的
14小飞坏处多，15小飞保平安
链条调松不过紧

qq2037893384 · 发表于湖南省 2019-10-18 21:02

嗯！写得不错，图也可以。

8G1562 · 发表于北京市 2019-10-19 00:10

我的也响，但从没想过是14齿小飞的事，头一次听说双数小飞与双数链节引起响声，这个真的有关系吗？

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automan · 发表于山东省 2019-10-19 00:27

14齿比15齿这个就有点远了~~硬要有说周期磨损链条，那也得说链节是14或者15的倍数，而不是单双数的问题，小学除法都懂吧~~
而且不论链条齿轮怎么搭配，都有最小公倍数，转不了多少还是会重复到最初啮合点、不信的话，随便标记个啮合点，架起后轮转转看就明白了~

竹溪绿茶 · 发表于湖北省 2019-10-19 01:18

靠！都有特色啊！

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zzzx · 发表于河南省 2019-10-19 01:31

automan 发表于 2019-10-19 08:27
14齿比15齿这个就有点远了~~硬要有说周期磨损链条，那也得说链节是14或者15的倍数，而不是单双数...

同意...

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爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 02:24

automan 发表于 2019-10-19 08:27
14齿比15齿这个就有点远了~~硬要有说周期磨损链条，那也得说链节是14或者15的倍数，而不是单双数的问题，小 ...

你可以到b站看看链条传动设计的视频或者看看机械设计的书籍

0老新手0 · 发表于河南省 2019-10-19 02:53

理论上只要不是14的公倍数，每个齿也会被一半的链条撸一遍。可能我见的少，我还没有发现过齿轮磨损不均匀的情况。

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爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 02:55

automan 发表于 2019-10-19 08:27
14齿比15齿这个就有点远了~~硬要有说周期磨损链条，那也得说链节是14或者15的倍数，而不是单双数的问题，小 ...

你只是从算术的方面去理解周期  其实是不对的
机械的周期可不是简单的能被整除

就像你说的“过不了多少圈‘  你的标记点就会复位

换15齿  换奇数齿的好处是让它多转几圈  再回到标记点  保证能更加均匀的磨损

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 03:10

0老新手0 发表于 2019-10-19 10:53
理论上只要不是14的公倍数，每个齿也会被一半的链条撸一遍。可能我见的少，我还没有发现过齿轮磨损不均匀的 ...

仔细看这个cb190的14小齿注意看右边部分齿是不是明显短于左边

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 03:12

爱尔兰风琴发表于 2019-10-19 11:10
仔细看这个cb190的14小齿注意看右边部分齿是不是明显短于左边

链条传动的周期并不是算术上的整除

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 05:28

竹溪绿茶发表于 2019-10-19 09:18
靠！都有特色啊！

比如

摩托迷7236870 · 发表于广东省 2019-10-19 07:05

理论上，最好链条节数，小齿数，大齿数都互为质数（就是互相除不尽，得出的是无限长的数字）。这样磨损会最均匀。单缸车要适当提高转速，曲轴转动越平稳，3件套的冲击越小。

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bjfazer · 发表于北京市 2019-10-19 10:09

最后一张图太狠了！！

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纯粹摩托车 · 发表于浙江省 2019-10-19 10:42

什么是阅读权限

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爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 15:33

bjfazer 发表于 2019-10-19 18:09
最后一张图太狠了！！

多狠

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-19 15:34

摩托迷7236870 发表于 2019-10-19 15:05
理论上，最好链条节数，小齿数，大齿数都互为质数（就是互相除不尽，得出的是无限长的数字）。这样磨损会最 ...

终于遇到一个懂一点的人了

冬储大白菜 · 发表于浙江省 2019-10-20 01:47

我的GZ，25000了，起步，滑行加油，会有一声清脆的响音，一直没找到原因，求赐教！三件套磨损还算均匀。

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automan · 发表于山东省 2019-10-21 01:14

爱尔兰风琴发表于 2019-10-19 10:24
你可以到b站看看链条传动设计的视频或者看看机械设计的书籍

呵呵，三件套偏心才是造成不平均磨损的最主要原因~~

爱尔兰风琴 · 发表于北京市 2019-10-21 10:44

冬储大白菜发表于 2019-10-20 09:47
我的GZ，25000了，起步，滑行加油，会有一声清脆的响音，一直没找到原因，求赐教！三件套磨损还算均匀。

...

gz 难道是档位齿轮的问题？还是链条打到后叉？不过2.5万可以换三件套了