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为啥富路那么贵

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发表于 江苏省 2019-10-16 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
在本地经销商金骏马三轮车,为啥卖29800-32000之间,进货价才多少钱,都说买金骏马还不如买轿车,奇端轿车也不必金骏马差,我就不明白了,金骏马,车架子号,2年就烂了,车底盘开3年以上就开始烂了,为啥还卖那么贵


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发表于 辽宁省 2019-10-16 21:24 | 显示全部楼层
有时可以不用考驾照!还有的时候也是一种情结!
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发表于 辽宁省 2019-10-16 21:26 | 显示全部楼层
更多的是比汽车使用成本低的多了!
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发表于 甘肃省 2019-10-17 00:17 | 显示全部楼层
所以有能力还是考个c1吧。,无论是安全性还是可靠性都是四轮车强。


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发表于 云南省 2019-10-17 09:04 | 显示全部楼层
奇瑞再不堪也要比富路强太多呀,其最低端小QQ用的好多品牌件,质量稳定可靠非富路三轮能比肩。所以,相比之下富路之类的三轮就是质次价高。


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发表于 云南省 2019-10-17 09:39 | 显示全部楼层
还有,三轮棚车价格虚高的一个原因是这类车没有充分竞争,技术含量低,其实成本不高,但是卖方市场,消费者没得选。加之行业管理、标准等都不到位、不规范,最终还是处于质次价高的暴利行业,这个盛宴还会维持下去。


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发表于 四川省 2019-10-17 12:53 | 显示全部楼层
三轮车竟争小,厂家好多都用劣质件,再有产量小,销量少,自然只有通过提高价格卖了,
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发表于 云南省 2019-10-18 02:33 | 显示全部楼层
fengcgg 发表于 2019-10-17 20:53
三轮车竟争小,厂家好多都用劣质件,再有产量小,销量少,自然只有通过提高价格卖了,

是的,汽车市场有进口合资参与竞争,若闭门让国内的搞结果也是今天的三轮棚车现状。三轮车不是主流,也没快车可搭。


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发表于 北京市 2019-10-22 11:23 | 显示全部楼层
使用成本低
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发表于 北京市 2020-3-10 12:34 | 显示全部楼层
爱好是一方面,这是美差对吧。但是北京这边摇不上号啊,开不到C1的小汽车,有孩子要接送,有通勤,带孩子出去吧,着急有个车开吧。北京现在摇到号的概率是1/2700,也就是2700人拼幸运抽一个人,这一个人能开上小汽车,而且是两个月抽一次,且概率越来越小,2019年4月份还是1/1400左右。这就属于没办法的范畴了。


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发表于 辽宁省 2020-6-29 02:28 | 显示全部楼层
4年的金骏马底盘没有楼主说的烂的问题,看起来还可以。就是有点费油。


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发表于 重庆市 2020-6-29 05:32 | 显示全部楼层
其实综合使用成本比汽车低很多,而且jiao jing查汽车时也不查,手续齐全的车在“老年代步车专项治理”时也不查,虽然不能上高速,可旅游时好多收费站都不收费。这就是买的起汽车的我,一直开三轮代步,旅游。


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发表于 广东省 2020-10-27 03:40 | 显示全部楼层
Dragon_cx 发表于 2019-10-17 17:39
还有,三轮棚车价格虚高的一个原因是这类车没有充分竞争,技术含量低,其实成本不高,但是卖方市场,消费者 ...




应该是销量少 ,那些模具费用均摊到每一辆车上成本高  ;一套五金冲压模具  几十万RMB .


当然也可能是没有充分竞争的原因
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发表于 广东省 2020-10-27 07:34 | 显示全部楼层
顶一下
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