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楼主: 湿柔的小丑
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都说USR125是用老掉牙的GY6改的,是真的吗

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101#
发表于 江苏省 2019-10-10 02:44 | 只看该作者
gy6发动机是一种压力飞溅式润滑式强制风冷发动机
因为采用飞溅润滑,曲轴箱没有喷射油道,因此结构简单,结构简单了制造难度就降低、并且在同等工艺条件下可靠性高,所以国内普遍采用


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102#
发表于 北京市 2019-10-10 09:35 | 只看该作者
kasim10024 发表于 2019-10-10 10:44
gy6发动机是一种压力飞溅式润滑式强制风冷发动机
因为采用飞溅润滑,曲轴箱没有喷射油道,因此结构简单, ...

这个严重同意,好多人都不懂
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103#
发表于 安徽省 2019-10-10 11:08 | 只看该作者
MADAMD 发表于 2019-10-10 04:13
这东西,125有点废啊,扩肛没?

125是屈料了,不过这款发动机可以从125至300排量通用的,相对应排量变换各种曲轴和缸径,咨询朋友了他说以后想办法搞个250排量的曲轴和缸径给我换装
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104#
发表于 河南省 2019-10-10 12:10 | 只看该作者
都说战斗机的发动机都是老掉牙的机器改的
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105#
发表于 广东省 2019-10-10 13:02 | 只看该作者
皋城10 发表于 2019-10-10 19:08
125是屈料了,不过这款发动机可以从125至300排量通用的,相对应排量变换各种曲轴和缸径,咨询朋友了他说 ...

可以可以,250才对得起,支持搞起。
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106#
发表于 广东省 2019-10-23 02:29 | 只看该作者
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107#
发表于 北京市 2019-10-24 02:09 | 只看该作者
湿柔的小丑 发表于 2019-10-7 16:04
己经很好了。日系合资车的设计标准最高是200小时大负荷耐力测试。纯国产车的话,这个标准更低一些,不是1 ...

13年报废期,顶天设计成200个小时就够了
再多的话成本更压不下来
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108#
发表于 四川省 2019-10-26 02:29 | 只看该作者
湿柔的小丑 发表于 2019-9-29 09:19
是的,最用心的GY6就是上世纪九十年代的光阳豪迈125.就是年代早了些,跑到上世纪了

光阳豪迈125.最用心的GY6
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109#
发表于 广东省 2019-10-26 03:02 | 只看该作者
gy6改的有什么问题 ?什么发动机不是远古改变过来的?他只简单耐操省油就得了,反而现在新款发动机不需操或者小问题多,就像本田那个乳化问题 ,,铃木那个超级芯也是乳化问题,不要总想着新就好,不一定成熟!为什么要去复杂化呢?人还不是原始人转变过来的!
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110#
发表于 广东省 2019-11-15 07:14 | 只看该作者
很明白的跟你说,悦星跟宇钻鹰钻等好几款都是GY6升级上来的 即便是新悦星也是一个样 蓝红巨星系列发动机就稍微比升级的GY6要好点 ,USR125也是悦星升级版发动机GY6第四代简称UNUCUI发动机!还是那句话买新不买旧。虽然新出的车型有很多种,但是还是可以区分发动机的,比如天玉红宝灵迪VE125VS125VR125以及轻骑铃木UY125丽彩睿彩韵彩都是UM系列的发动机 ,相比很多地方零件都升级了,总体来说UM的比较耐用省油 动力足 现在还陆续出普及电喷淘汰化油器了,所以还是挑UM系列的发动机买吧
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111#
发表于 安徽省 2019-11-15 08:03 | 只看该作者
MADAMD 发表于 2019-10-10 21:02
可以可以,250才对得起,支持搞起。

准备升级了,先用个拉缸的雷霆王180改扩66铸铁缸下套,找个16肖66直径轻量化四气门活塞组件,还在寻找600拉条曲轴,以后可以跟随重机摩旅再也不怕掉队了

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112#
发表于 山东省 2019-11-19 20:43 | 只看该作者
64819293 发表于 2019-9-29 08:33
都是gy6演变过来的吧,小改动叫魔改,改动的大一点就是自主技术新发动机。
大致的结构都是一样的。做的好 ...

雅马哈的巧格发动机的活塞直径和行程是52.4*57.9,GY6的是52.4*57.8
都是互相借鉴吧
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113#
发表于 河南省 2020-2-15 13:17 | 只看该作者
这坛子是怎么了?乱七八糟的。目前国内山寨踏板清一色的GY6,都是小厂生产,精度和部件的强度不够,并不是GY6发动机不好。
踏板发动机结构基本上差不多,更新换代只是为了得到更好的燃油经济性和耐用度,以及降低对我们生存环境的污染程度。
每个品牌都有自身优缺点,并不适合所有人。结合自身选择合适自己的就行了,人无完人,车无完车。


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114#
发表于 山东省 2020-2-16 02:42 | 只看该作者
皋城10 发表于 2019-10-7 09:57
说的对,我的光阳已经过了十二万也没大修过,而且是新机器磨合期内自己在曲轴箱体内增加定压喷溅润滑系统 ...

98年10月买了人生第一辆踏板 南方125T GY6的
没出保修 我也是把发动机拆开了,光看书怎么折腾不过瘾
必须拆开看个究竟
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115#
发表于 山东省 2020-2-16 03:06 | 只看该作者
天剑189 发表于 2019-10-10 17:35
这个严重同意,好多人都不懂

这个喷射油道 、不少修车师傅有自己给加的
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116#
发表于 山东省 2020-2-16 03:40 | 只看该作者
风马天空 发表于 2020-2-15 21:17
这坛子是怎么了?乱七八糟的。目前国内山寨踏板清一色的GY6,都是小厂生产,精度和部件的强度不够,并不是G ...

豪爵的GY6算耐用的了
有人说10万公里不大修的豪爵GY6就没有
这个还真没法说,我骑老凌鹰 喷射润滑,国内也认识一个骑翻表的,自己从新车开始自己保养,用真机油
可能豪爵有跑10万公里的咱们没看到
就个人来说 ,我觉得踏板很难跑到10万不大修(大修的定义是换环 换塞 换缸,是吧?)
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117#
发表于 山东省 2020-2-17 06:56 来自手机 | 只看该作者
气门螺丝射人是个什么故事
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118#
发表于 北京市 2020-2-17 08:38 | 只看该作者
tswork 发表于 2020-2-16 11:40
豪爵的GY6算耐用的了
有人说10万公里不大修的豪爵GY6就没有
这个还真没法说,我骑老凌鹰 喷射润滑,国 ...

好多人用到报废也用不到十万公里,  UU我就见过开番表的,不过他是做外卖的,做得很辛 苦。   其它的就我台天剑已经超十三万公里。   
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119#
发表于 河南省 2021-7-9 09:29 来自手机 | 只看该作者
基于ua改的。gy6你怎么魔改也没这么大功率
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120#
发表于 河南省 2021-7-11 16:19 | 只看该作者
天津兄弟机车 发表于 2019-09-30 17:13
因为不敢承认是老旧技术,再派水军混肴视听。豪爵在国产摩托里面质量是不错,但是与合资没法比,没有自己的...

我想问你,豪爵要做到什么地位才有自己的核心技术?usr不是完全自主?还不算自己的核心技术?


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