新大洲本田ns110r的做工和厂家“技师”水平

fsjita

对比了一圈 就看上这个车 想买这个车的低配版 个人感觉无钥匙和自动启停意义不大 那个前后联动的CBS 我也没感觉出多安全 西安这9980  不说性能 这个车的颜值无敌 耐看 很洋气
看了你这个帖子 又纠结了 但愿你们那本田的技师水平只是个别现象
之前听“摩托老周”说会因为选车睡不着觉 当时不以为然 现在看来是真的

陌生的潮汐

fsjita 发表于 2019-10-3 14:54
对比了一圈 就看上这个车 想买这个车的低配版 个人感觉无钥匙和自动启停意义不大 那个前后联动的CBS 我也没 ...

新大修,谁买谁知道,说多无益,那么多例子摆在眼前,

sewey

陌生的潮汐 发表于 2019-10-03 15:09
新大修,谁买谁知道,说多无益,那么多例子摆在眼前,

什么例子？日本本田是傻瓜精分吗？找这种队友？


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红男爵

uuu 发表于 2019-10-3 07:53
绝对不能买新大洲本田，我以后买车也不会再考虑这个牌子，同平台的五本是睿御，新大洲本田是ns110r，发动 ...

    楼主也是老摩友了，还是入了以貌取车的坑，以我对本田车的理解，一买翅膀，二选110，三要ESP和PGM-FI，剩下的那个贵选那个。随之货币购买力的变化，车价相对以前是便宜了或者说是没以前那么暴利了，五本车的品质也走下坡路了，我买的睿御110和优悦100配件上对比很明显，发动机和供油系统是先进了，外观上可见的配件，碟刹、灯具都不如以前，塑料包围和座垫都不如老款厚实，甚至一个气门嘴的塑料盖都能看简配了。

peidao

红男爵 发表于 2019-10-3 20:43
楼主也是老摩友了，还是入了以貌取车的坑，以我对本田车的理解，一买翅膀，二选110，三要ESP和PGM-FI ...

一看就知道是老司机

uuu

桂K沉默 发表于 2019-09-26 23:06
哈哈哈……这都能凑合？这些问题要是发生在国产升任车上，不知会有多精彩的故事

哎，什么新车就车头壳子响，尾灯进水，新大洲本田很难解决，无能为力，也没办法，质量差，售后更差，以后绝对不考虑新大洲本田


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机械裁切

这技师就是冲着饭来的!


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哈哈哈哈哈666

uuu 发表于 2019-10-06 19:49
哎，什么新车就车头壳子响，尾灯进水，新大洲本田很难解决，无能为力，也没办法，质量差，售后更差，以后绝...

顶楼主，本来不关注新大修的车车。十分同情你，高价买了新大修，想着厂家技师能解决问题，却失望而归，看来基本无解了。发到网上发泄一下心情，却被利益相关人喷。想问一句喷子们，难道你们不能解决机器的问题就想解决人的问题？


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喷子杀手

uuu我看你是五羊本田的狗吧


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uuu

记得要微笑 发表于 2019-09-27 19:48
我的新车点火和起停后面插反了，后视镜固定的角度和塑料壳冲突，自己调节，新大修装配就是垃圾，本田也就那...

这种低级问题也出现，可见新大洲本田或者本田的装配相当差，质检更是一个传说


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uuu

swau508 发表于 2019-09-26 10:21
看完这个帖子，我又高兴了

为何？


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明月乘清风

别追什么新技术，还是老老实实买皮实的豪爵吧！


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村民丶

胜多负少的

uuu

老本田摩托 发表于 2019-10-03 09:29
新大洲的车也敢买，最垃圾的摩托车

很多很多人说新大洲本田不行，还号称新大修，我以为都是传言，而且觉得企业也会进步，也觉得毕竟是和本田合作的，没想到。。。


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uuu

imzl 发表于 2019-10-03 13:54
你这钻洞方法也可以，找好位置钻个洞，然后用胶塞封上，没有也可以不封

这个年代了，还把换空滤设计的如此复杂，越来越后退，可能是故意的，逼着让车主去售后，而且一个空滤不便宜。我这里卖45块，和十几万的汽车原厂空滤差不多钱，实在不行我就把车壳钻洞了


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imzl

uuu 发表于 2019-10-17 12:10
这个年代了，还把换空滤设计的如此复杂，越来越后退，可能是故意的，逼着让车主去售后，而且一个空滤不便宜...

这个车和睿御发动机一样的，你可以去买睿御的空滤换， 网上一个才26~28。
我之前就是被售后坑了，一个空滤卖50，黑的没法形容了


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uuu

fsjita 发表于 2019-10-03 14:54
对比了一圈 就看上这个车 想买这个车的低配版 个人感觉无钥匙和自动启停意义不大 那个前后联动的CBS...

我是很不喜欢无钥匙功能，没安全感，在车跟前自动解锁，别人可以随便摆弄你的车玩，而且坏了后就得换整套系统，非常昂贵，起码一两千
启停更鸡肋，路上有点堵车就熄火，红绿灯经常刚熄火就绿灯了，我现在已经长期关闭启停功能了，就算经常骑，一年也省不了20元的油，而且加速启动系统的磨损，而且影响驾驶体验
cbs更更鸡肋，就是两根刹车线放在一起了，我以前佳御的就拆开看过，没技术含量，平时还得双手一起刹，很多十年前2千块的电动车也标配这个了，成本应该不到10块钱
“技师”你可能认为是我这边的，不能代表全国，其实我开始就说了，是厂家派来的团队，全国巡回的，不是我们本地的，你可能没看

绝对不能买新大洲本田，我就是被它外观吸引，现在非常后悔，而且声音大。震动大，声音难听，坐垫硬，减震硬，坐姿难受，做工差，壳子差，材质差，售后差，小毛病多，新大修本田名不虚传


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uuu

imzl 发表于 2019-10-03 13:54
你这钻洞方法也可以，找好位置钻个洞，然后用胶塞封上，没有也可以不封

嗯，可以考虑


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uuu

红男爵 发表于 2019-10-03 20:43
楼主也是老摩友了，还是入了以貌取车的坑，以我对本田车的理解，一买翅膀，二选110，三要ESP和PGM...

我以前买了很多踏板了，基本都是普通本田小公主那种造型的，所以这次想换换感觉，其实最喜欢雅马哈老款smax155那种车，只是选择太少或价格太高。
我就是考虑的本田110排量，而且要新发动机平台和本田pgm电喷的，国内具备这些的没多少，而这车和翅膀标的110i是一款车，之所以不是独立标，就是外型是国内合资自主设计的，所以不能打独标，和i是同平台同配件同配置，只是样子不同，据很多人说i质量也不怎么样，这个贴里不就有i车主，也说质量很差。
不能说物价涨了车赚的少了或就该差，你要知道汽车越来越好，价格越来越低，现在四万左右就能买质量不错，外型不错，空间比较大，配置也不错的合资轿车，汽车和摩托车价格越来越接近了，所以不存在摩托车偷工减料有理的说法，我认为摩友应该把视野扩大，看下汽车的情况，而不是只在摩托圈子思考问题，我就是接触摩托十几年，近五六年又开始研究和关注汽车，所以了解到了很多


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uuu

机械裁切 发表于 2019-10-07 11:12
这技师就是冲着饭来的!

确实如此，新大洲本田官方派来的几个“技师”当时看到一桌饭菜上来后都瞪着眼看，估计口水直流，手头工作更没心思干了，车也不给修了，手忙脚乱仓促安上壳子就直奔那桌饭菜去了


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