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发表于 北京市 2019-9-23 03:47
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冬季骑行首先明确三点：
1：能加风挡加风挡，风挡越高越好。
寒冷天气，迎风和不迎风的体感温度天壤之别，尽量减少身体各部位的迎风面积，是御寒的首要关键点。
2：防风永远大于御寒。
摩托在寒冷天气骑行的最大敌人其实不是寒冷，而是风，风如果能渗透布料，可以迅速带走你的表层体温。
所以好的骑行服都是防风防雨的gro-tex面料，别小看这一层面料，它带给你的温暖足以比过一件不放风的厚羽绒服。
3：能装加热装加热，手把和座椅都有最好。
骑过雪地摩托的都应该知道，加热手把和座椅能带给你的温暖，比套N层衣服都有用。
以北京最冷寒流零下-15的天气为例：
我先在保暖内衣外的膝盖、胸前背后贴暖宝，然后穿一层充绒量高的薄羽绒，最后再穿加厚防水gro-tex布料的拉力服，脖子上套内翻绒加厚的防风脖套，手上穿加厚防水手套，带保暖头套，带全盔，车有电加热手把，高风挡，这套装备，顶多可以撑1小时，为啥？因为即使是电加热手把，也只能加热手心，即使手套已经是revit金牛座这种顶级防寒手套，长时间骑手指头也会冻僵，但这已经是摩托的极限了。
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