2019年8月单骑独闯丙察察

laonong72

2019年8月26单骑独闯丙察察

生于辛亥，已到中年，虽然年年虚度光阴，却也年年满心疲惫。从小不怕胡笳悲歌，西北苦寒，向往大漠孤烟，长河落日，梦想学得一身武功，负长剑，跨骏马，行侠仗义，一剑霜寒十四州，可惜投身江湖，养家糊口，蝇营狗苟，至今一事无成，好在苍天照应，能吃、能睡、能行动，跨上我的旧摩托，说走就走，去青藏高原追逐我当年的梦想吧，再不行动，血就冷了，我也老了。

计划是沿G320国道，第一天从双峰到怀化，第二天到凯里市，第三天到关岭县，第四天到曲靖市马龙区，第五天经昆明到楚雄州，第六天到保山市瓦堡镇，第七天从G320转G357到怒江州福贡县，第八天经贡山县到丙中洛，第九天进入西藏，经察瓦龙乡沿怒江北上到达目若村，第十天经桑久村到察隅县城，翻德拉姆山，过来古冰川到达然乌，沿G318国道，经八宿县，翻怒江七十二拐，到左贡县城，第十一天，本应顺G318直接下来到成都，谁知道一场大雨，G318在芒康至理塘路段断了，抢通估计要好几天，没奈何，在芒康县城改走G214吧，一路沿澜沧江下坡，到云南省德钦县飞来寺，观梅里雪山。第十二天，经香格里拉到丽江市，第十三天，沿洱海进入大理市到楚雄州，第十四天，因为从昆明往湖南方向沿途风景人物都已熟悉，加上我想了解一下摩托铁路托运的规定、费用、包装、搬运等规则，所以经滇池到昆明火车站，人、车都乘坐火车返回。

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26日早上起床，炎热的夏天终于接近尾声，7：39出发，一路凉风习习，到隆回小沙江时，山顶起了大雾，正午也要开大灯行车，大雾连绵至溆浦县龙潭镇的大山腰，遮天蔽日连绵不绝，又细宻小雨，一下子就湿透衣袖裤脚，气温下降，中午就像傍晚，一直到怀化，原计划去新晃的，泥湿路滑，只好在怀化住了。

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27日在怀化，醒来时细雨如织，又凉又密，加了油，吃了早餐，捱到9点多，不像要停的样子，只好雨衣雨靴披挂上阵，一路向西，冲到古夜郎国新晃县城，天边才微微有亮色，似乎要放晴了，然后出湘入黔，进玉屏，岑巩，镇远，台江，剑河，一路都在修路，百余公里泥浆翻滚，人车仿佛成了泥猪，沿途重复最多的是扫黑的宣传和防非洲猪瘟的卡点，有些小风景，水很清澈，夜宿凯里，凯里市简称"凯"，别名:苗岭明珠，位于中国贵州东部，是中国贵州省东部区域性中心城市，黔中经济区五大主要城市中心，黔东南苗族侗族自治州首府;是中国贵州省主要中心城市之一。"凯里"系苗语音译，意为"等待开垦的田地"，苗语称开垦田地为"凯"，田地为"里"，"凯里"即"等待开垦的田地"之意，也意指凯里也是一片等待开发的希望之地，有很多米粉店，正合我意，我可以一天三餐吃米粉而不腻。

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28日，天公作美，凯里早上温度比家乡凉快，南风习习，感觉心旷神怡，轻松过贵定，上贵阳市贵龙大道后，特别是西南环线上，没有几个下水井盖不坍陷沉降，是很大的安全隐患，在平坝看到大片成熟的烟田，路上有农民牵马驼运，也有肩挑的，他们有一种特制的钢丝筐子，不系箩索，用长扁担两头横穿，担高脚担，以免野草缠身，筐子不晃，非脚劲不能走稳，路过黄果树瀑布，己经下午6点，放弃，从一条乡道穿过坝棱河，仰望坝棱河大桥，看看脚下几米宽的河，好笑，大桥两岸，风光壮美，衬以蓝天白云夕阳，美不胜收。夜宿关岭县，相传关公之子关索随诸葛亮南征孟获屯兵岭上而得名，一个山坳里的小城，安静而闲适。此县全称是关岭布依族苗族自治县，位于贵州省中部，隶属安顺市，坐落于云贵高原东部脊状斜坡南侧向广西丘陵倾斜的斜坡地带。东北、西北与镇宁自治县、六枝特区毗邻，西南以北盘江为界和晴隆、兴仁、贞丰三县相望。总面积1468平方千米，全县总人口323092人(2013年)，其中少数民族人口197571人。居住有布依、苗、汉、仡佬、彝等22个民族。县人民政府驻关索镇。境内有中国第一高桥坝陵河大桥，有国家级农业旅游示范点木城河乡村旅游区，有被誉为地球裂缝的花江大峡谷风景名胜区，境内山脉属乌蒙山系，山体多起伏绵延。地貌具有高低起伏大，类型复杂多样的特征，碳酸盐岩分布广泛。岩溶发育，形成岩溶地乳貌与常态地貌交错分布，地貌形态千姿百态，石芽、竖井、漏斗、洼地、谷地、盲谷、丘峰、峰林等到处可见，溶洞、暗河、地下廊道比比皆是。是一个典型的喀斯特山区。

关岭的早上有点凉意，一路奔晴隆，阳光灿烂，温度适宜，沿途许多农民卖凉薯，苞谷，乏人问津，不知一天能卖多少钱，到二十四道拐时，路口己封闭，改为旅游电瓶车，记得前年来时，并无此举，一入盘州，路面全烂，泥浆翻腾，泥汤下的坑，让人不知道深浅，人车都成了泥猪，什么时候进的云南没察觉，富源有许多苹果树，也有许多煤场，运煤车队在公路上到阵开进，好像火车一样，刹车淋水让道路长年湿滑，超车非常危险，不超又烟多泥多，从盘州过乌蒙山时，并不知道海拔己经2000多了，难怪车子动力不足。

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请楼主继续更新。

好不能

是摩旅就顶

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我无论如何也发不上图片，怎么回事

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29号晚上住马龙，传说是“麻笼”谐音，意为驻兵之城，曲靖市马龙区很小，小的连车都不堵，跳广场舞都没几个大妈，上灯时，三三两两的大爷大妈都穿了外套了，天空很蓝，上灯了，天空也有一种蓝色的亮，似乎不会夜。

马龙真是太小了，小得沿途的早餐店都难找，一路到昆明，原来想去滇池，不进城，但手机导航绕晕了，终于上了高速，在高速立交桥分岔口后居然又有分岔，但手机导航作死的卡，后边一堆的车，只好随机右走，很快发现错了，绕到城市的另一方面下高速，再穿城而过，白白浪费一个多小时，在滇缅公路上上坡时，遇到一个骑行的，带的行李特别多，衣服，帐篷，锅碗瓢盆齐全，说是宁波人，一路向西要去拉萨，人很年轻，我内心深感佩服。

又前进不到10公里，赶上另一个骑行侠，大约40岁，胡子拉碴，脸色黝黑，行李更多，车把上都挂了好几个瓶子，我随他身后攀谈，他说他是打工的，不想帮老板赚钱了，想去外面走走看看，去年己经走过川藏线了，今年走滇藏线，一路搭帐篷住，自己做饭吃，说着到了一处平坦路段，他助跑几步，快步推动一百五十多斤的载着行李的车，然后踏上左脚，猛蹬右脚，但是失败了，链子掉了，我才注意到他车子很旧了，链条松驰，一用力就掉，他蹲下身去想去拔上链条，但高举的左手扶不住一百多斤的单车，我赶忙上前帮忙，并告诉他我10公里前也遇到一个独自骑行的，他惊喜地问了相貌行李，断定说，这是昨天偶遇同行一天的骑友，我提议等待，他说不必，到楚雄扎营再说，我对他的吃住很好奇，说要跟着他，他同意，只说摩托与单车速度不一，不好同行，我说只今天一下午，但实在是不好跟，一档尚且太快，这种5.6公里的长上坡很累人，看似坡不陡，但是长呀，到一处"滇缅公路“标志牌时，我留下拍照，请他先行，我想晚上陪他扎好帐篷做好饭，再和他聊聊天，我反正要开房，如果他不反对，就请他们来洗漱。等我搞完，一路追不见他，原来稍一上去就是一个5.6公里的长下坡，他射箭一样不见了。

楚雄州是云南的大市州，也是人类发祥地之一，有着悠久的历史和灿烂的文化。早在170万年前，生活在州内金沙江流域的元谋人就已进入了旧石器时代，掌握了用火技术。距今4000年以前，以元谋大墩子和永仁菜园子为代表，楚雄州境各地已先后进入了新石器时代。在2500年前的春秋时期，州境先民创造了以铜鼓为特征的青铜文化，步入了奴隶社会。先秦时期，楚雄州境主要分布着氐羌、百越、百濮三大族群。如今市内彝族人多，全国统一的广场舞到这里变成了摆手舞，德江城里酒吧特别多，情调各异，都有歌手驻听，间或有观众主动献唱一首的，歌声让人享受。还有彝人组合现场签售光碟，另外两个个不知名的歌手在路口弹唱，惊讶于小城的人文素养。

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30号从楚雄出发时，蓝天白云，只早上气温低，一路沿320国道狂奔，这段国道己经翻修过了，路好车少，视线开阔，就像高速一样，直到大理，大理白族自治州地处云南省中部偏西，海拔2090米，东邻楚雄州，南靠普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。东巡洱海，西及点苍山脉，辖大理市和祥云、弥渡、宾川、永平、云龙、洱源、鹤庆、剑川8个县以及漾濞、巍山、南涧3个少数民族自治县，是中国西南边疆开发较早的地区之一。境内以蝴蝶泉、苍山、洱海、大理古城、崇圣寺三塔等景点最有代表性。只是始终无法寻觅段誉的六脉神剑遗迹了。

在大理州力帆摩托车专卖店换了机油，紧了链条，老板向我推销一辆BD250一2，要不是不好办过户，我心动了，然后到祥云县，祥云在群山环抱之中，房屋大都是平房，城区面积并不小，路两边民房一般都低矮，进深很浅，然后到南华县，街道不宽，尴尬的是三条车道，最内侧的是直行，中间反而是左转，让我措手不及，再到永平县，绕城而过再奔保山市瓦堡镇，看到一条水流湍急，水质浑浊，声水声咆哮的大河，心里想这是不是澜沧江呢？转过去一看，澜沧江xx码头，噢！

出了大理到保山市，这里古称永昌，是云南省下辖地级市，历史上为哀牢古国故地，哀牢国王都“勐掌”就位于今保山盆地。保山区划设治的历史悠久，长达两千多年。位于云南省西南部。外与缅甸山水相连，国境线长167.78公里，内与大理、临沧、怒江、德宏四州市毗邻，国土面积19，637平方公里。辖隆阳区、施甸县、腾冲县、龙陵县、昌宁县一区四县，有世居少数民族13种，有华侨、侨眷、归侨28.9万人，是云南省主要的侨乡。南方丝绸古道、滇缅公路、史迪威公路穿境而过，河流分别属于澜沧江、怒江、伊洛瓦底江三大流域，均为国际河流。

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晚上住保山市瓦堡镇，这里是320国道与357国道交叉路口，从这里作别G320转向G357，开始丙察察之行，特别値得一提的是，这里各种酒店客棧很多，卫生，舒适，便宜。

沿途农民种了许多香蕉，一个一个坐在路边兜售，无人问津，我本想买，据说这种小米蕉好吃，只是皮色脏兮兮的，没一点感觉，算了吧，还有许多烟叶，都从小手扶拖拉机运转，我们家己经基本淘汰手扶拖拉机了，00后应该都没见过这种机械，不知道何以让这里情有独钟？

咋夜住保山市隆阳区瓦堡镇，晚饭吐，一团团黑云从山那边涌上天空，天渐渐就墨一样黑了，担心下下雨，与店主谈谈，他说不一定下得来。

房间后面一条小河，是澜沧江支流，水量不大，响声不小，奇怪的是一点不影响睡觉，反而酣睡。

wskihc9914

赞！

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9月1号进入怒江州，怒江傈僳族自治州位于云南省西北部，怒江中游，因怒江由北向南纵贯全境而得名，是中缅滇藏的结合部，有长达449.5千米的国界线。怒江州北接西藏自治区，东北临迪庆藏族自治州，东靠丽江市，西南连大理白族自治州，南接保山市，政府驻泸水市六库镇。怒江州是中国唯一的傈僳族自治州，其中独龙族和怒族是怒江所特有的少数民族，怒江州是中国民族族别成分最多和中国人口较少民族最多的自治州。2019年国家领导人来这里扶贫，到处都是扶贫新建的房子和铺天盖地的标语。

到底是边境地区，一进门，边检武警就迎面而来，虽然他对我骑着摩托数千里迢迢很佩服，但缉毒检查丝毫不马虎，查看身份证，询问来的路线，去的方向，我特别阅读了边检须知，后来一路还有好多边检站，但只观察我通过，没有截停，只是一路都在修路，整个怒江全在修路，而且没有绕行的线路，路上泥浆翻滚，大型工程车成群结队，随意停放，道口指示标志没有，经常被工地指挥人员要求调头，说前方己堵死，半天之内不会通，信号不好，导航无效，幸亏一个小车司机指路，才从怒江东岸绕到西岸，一进福贡，发现又堵成长队，原来是一台工程车车厢蹭了一台大客车的玻璃，我从交警疏导的空隙里溜了过来，后面的不知道要等多久，不过怒江两岸风光壮美，地势险峻，当年宋溪濂将军就是守怒江反攻龙棱的，也是以怒江为凭，据险死守，拼命反攻，直到全胜，我为是家乡出了个宋将军而骄傲。到福贡时，一查地图，贡山还有113公里，也在修路，到不了了，途中的乡镇不敢住宿，只好住下。

淡定淡定11

贵州的路况如何？看到很多人说路太烂不好走


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那嘻

谢谢分享

laonong72

2号早上从福贡出发，福贡县隶属怒江傈僳族自治州，地处滇西北横断山脉中段碧罗雪山和高黎贡山之间的怒江峡谷，位于云南省怒江傈僳族自治州中部。东与兰坪白族普米族自治县和维西傈僳族自治县交界，南与泸水市相连，西与缅甸接壤，北与贡山独龙族怒族自治县相邻。边境线长142.218公里。据说县名是因为“幸福的高黎贡山”一言而得名

一路泥泞不堪，云南城投正在修路，好多地方正在清理塌方和加固边坡，工程浩大，施工条件差，沿六丙公路走，不须导航，反正看见怒江就行，自从国家领导来扶贫过后，沿江看得见的房子都是新的，形式也一模一样，建筑材料都是外来的，这里没有泥土，连砖也是外来的，怒江两岸都有路，东面是正在修建的六丙公路，号称最美丽的公路，景色确实好，蓝天白云高山峡谷，云蒸霞蔚，大江奔流。在茨开镇通往缅甸的口岸想拍个照，边防武警不允，后又遇到一个大塌方，我调头找了一个铁索桥绕到西岸，山路崎岖，当地人的摩托像风一样，我在上下桥的陡坡急弯上战战兢兢，后来绕到调头的对岸，发现两头堵了一公里长的大车，但塌方的土方还只清理了一小半，不知道他们安等到什么时候。

福贡是一个只有8万多心的小县，街面上灰尘飞扬，建筑只有20年前青树坪的水平，这里没有看到非洲猪瘟检查点了，6点多在上帕大桥西头看到穆斯林在讲经，庄严肃穆，没有交头接耳看手机的，怒江的水很凉，当地人个子不高，皮肤黝黑。

到了贡山独龙族怒族自治县，这里地处滇西北怒江大峡谷北段，东与云南省德钦、维西两县相连，南与怒江州福贡县相邻，北与西藏自治区察隅县接壤，西与缅甸联邦毗邻，国境线长达172.08公里。贡山县地势呈"三山夹两江"高山峡谷地貌，最高海拔5128米，最低海拔1170米，海拔高差达3958米。碧罗雪山、高黎贡山和怒江、独龙江纵贯贡山县境内。总径流量达84.5亿立方米。

在贡山县调了一下链条，打上机油润滑，一路奔丙中洛，在怒江第一湾拍照时，高山飞石砸中摩托尾箱，响声好大，我吓死了，后面的面的车也吓得停车，过了桃花岛，盘桓于丙中洛，一个神人共居的地方。

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丙中洛位于怒江僳僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部，距州政府所在地六库329公里，距贡山县城43公里。东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。全乡国土总面积823平方公里，地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭，与三江，即怒江、澜沧江、金沙江形成倒"川"字的"三江并流"核心区、怒江山北向南贯穿全境，东面为碧罗雪山，西面是高黎贡山，两山夹一江，形成明显的高山峡谷地貌。

昨天在丙中洛徜徉一下午，一场急雨过后，大片白雾升腾，把桃花岛扮美得仿佛一位异国风情带面纱的少女，怒江两岸的高山顶上被雨后傍晚的阳光照耀，树木绿得发光，半山腰里白云好像腰带，又像舞女的长袖，令人流连忘返，信步乱走，就是放养的狗太多，这个安静的小镇有吃，有住，就是没有加油站。

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查了天气预报，说是察隅连续阴雨，3号早上还是奔察瓦龙，怕冷，特意加了件衣服，防止去年在青海湖感冒的烦恼，心情急切，丙察察单骑开始了，一下子到了雾里村，有钢索桥可以过去，远远望处，村民居住真个是在天上，我只拍照了事，否则时间来不及，没，接着是去秋那桶村分岔路，没有去，然后过边境检查，我远处拍了照，警察看见了，过来删了，然后仔细查身份证，过关，一直柏油路，到滇藏界，拍照录像，进入秘境西藏，全是砂子路了，但通行不难，有水，但没有泥浆，过老虎呗，鸡爪骨隧道，大流沙，一路沿怒江西进，许多地方地势险峻，令人腿软，到了察瓦龙，又过边检，而且查驾驶证行驶证，打开行李箱，警察很客气，告诉我水宠头在哪，让我洗手，把证件递回的时候是双手递迬，很有素质。

察瓦龙是西藏自治区林芝市察隅县辖乡，距县城230千米，乡政府驻扎那村。位于西藏自治区东南部，察隅县东南部梅里雪山脚下。东南部与云南省德钦县、贡山县相邻，北及东北部与昌都地区左贡县相连，西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。察瓦龙乡东西长43.75公里，南北宽106.75公里，

辖区总面积4616.94平方公里。草场总面积5.23万亩，草群覆盖率达60%以上。属多民族聚集区，居住着藏族、汉族、僳僳族、怒族、白族、独龙族等多个民族。察瓦龙乡是丙察察公路(将改造为三级公路)的中点，是滇藏公路建设里滇藏新通道的经过地点和重要交通节点，是察贡公路、察察公路、察左公路的交汇点。这里主要讲一下丙察察公路(丙察察线或丙察察):是丙察然公路东段，连接云南省贡山县丙中洛乡-(西藏察隅县)察瓦龙乡-察隅县城，全长270公里，属219国道。2009年修通的极简易险路，属等外公路(是便道上走汽车，因此旧路不在公路等级)。包括丙察线(即丙察公路)和察察线。景点汇聚:丙中洛镇与西藏察隅县察瓦龙乡接壤，这里雪山环绕，风景秀丽，是滇西北"三江并流"风景核心区之一，怒江第一湾、石门关、茶马古道、雾里村等精品旅游景点汇聚于此，是怒江州正在打造的"从怒江到拉萨"(全程1500公里)滇藏新通道、新精品旅游线路的必经之地。

浪迹天涯W

贡山丙中洛现在路况好了，前年在那边几乎每天要跑一次

devil601

楼主高手！小弟也想去跑一趟，请问楼主：
现在丙察察已经是铺装路面了吗？普通胎能不能走？还是必须全地形胎？

米娜娜娜娜

感动


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