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看看我的NSR50电摩

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发表于 北京市 2019-9-15 02:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
不是日本本田NSR50改是,是浙江雷克生产的仿NSR50车架的一款跑车电动车改的街车。原车是个大铁电池箱,是装6块蓄电池的,就是72V的,然后我把导流罩,跑车外壳全部拆了,把原车铁电池盒也割掉了,然后网上定制锂电池盒,然后自己设计连接件,网上找不锈钢加工的店切割定制,然后拿回在当地用氩弧焊焊接,所以包括吊架及不锈钢锂电池箱挂件全部是不锈钢的,然后把2200元买的72V32A锂电池装里面,把电池箱上车固定,大灯支架也是花95元买的不锈钢最有型的,大灯用的CB400的,然后自己设计定做的不锈钢仪表支架,电池箱前部设计成发动机样式的,开起来很舒服,3挡速度可选,最快70,续航100公里。该车油箱是置物箱,放雨衣工具什么的,很大很能盛,有感兴趣的共同讨论,有意也可以出,很喜欢这车的双翼梁车架,很经典,仿本田NSR50的,不懂的可以百度 66ed3f24275cc06dd7dd3eb40e53388.jpg 678b550c819284b4a47ed63f356958e.jpg bb17804717bd4bcb911a01e86a3e4b7.jpg 1285881b17917fc3a3655aa39e59143.jpg
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发表于 黑龙江省 2019-9-15 03:54 | 显示全部楼层
太丑了,要不要做个壳子包起来
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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-15 08:24 | 显示全部楼层
mt727 发表于 2019-9-15 11:54
太丑了,要不要做个壳子包起来

这是街车,不懂别发言,壳子被我拆了,有壳子才难看
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发表于 广东省 2019-10-5 00:32 | 显示全部楼层
32安,跑120公里,我是保留意见的,90左右比较常见


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发表于 广东省 2019-10-5 02:38 | 显示全部楼层
还是改踏板车好点,跨骑这油箱可惜了。
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发表于 江西省 2019-10-10 11:48 | 显示全部楼层
番禺电摩罗 发表于 2019-10-5 08:32
32安,跑120公里,我是保留意见的,90左右比较常见

超威 72v 32a 可以跑 140公里
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发表于 广东省 2019-10-14 07:18 | 显示全部楼层
赞一个。。。。
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发表于 北京市 2019-10-16 08:02 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2019-10-17 02:10 | 显示全部楼层

煤油你还不来一辆,你老婆现在还聊微信吗?
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发表于 四川省 2019-10-18 03:41 | 显示全部楼层
在那里2200元买的72V32A锂电池
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发表于 北京市 2019-10-18 05:06 | 显示全部楼层
电池盒有点儿突兀。


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