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楼主: 其实算骑士

问下gw250车友,这车城市代步适合么?

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发表于 2019-10-16 14:48 来自手机 | 显示全部楼层
我也在纠结选择GW还是飞致
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发表于 2019-10-16 16:41 | 显示全部楼层
我的上一辆车是GN125-2F,骑了快六年时间,前一阵子也是纠结换什么车,去看了飞致250,没有试驾车,但是看外观确实比较单薄,而且坐高较高,我175身高飞致250基本前脚掌着地,飞致250的轮毂轮胎感觉有些惨不忍睹太细了,后来放弃,有一次去车行看了GW和佳御,两款车恰好有试驾,都感受了一下,佳御确实不错,加速快减震也挺舒服,声音好听,对比同事的UY125确实好的多,GW是试驾的F版,感觉真是不错,整车很稳有大排的感觉,而且因为我之前也是铃木125,所以挂挡的感觉很熟悉很清晰,有了这次试驾一下就决定了要GW,而且国四版有ABS,现在提车有多半个月了,跑了三百多公里,每天都是上下班通勤,单程15公里,路况不错,走环路辅路最快可以到80,跟我之前的GN125比感觉很明显就是没怎么加油就到六七十时速了,而且跑起来很稳,因为磨合期转速基本没超6000,GW这车开始也各种说车重之类的,但是我骑了这段时间并没有感觉很重,对了我骑GW将将不能全脚掌落地,虽然175身高可能我腿短的缘故,这车整车重心配重应该还是不错的,没觉得很重不好操控之类,每天上下班很多超车钻缝感觉跟之前125区别不是太大,超车的时候比较有信心,除非真有四轮开的比较快判断车速后就让行,一般辅路的四轮都是五六十基本可以随便超车,这三百多公里骑下来感觉越来越熟越灵活,确实是一部好车,除开进口大贸车不谈,国产合资车里这个的确是不二的选择,之前还在车行试驾了一个升士是250还是300的车,太别扭了,虽然车不怎么重但是感觉比GW难操控的多,没骑多远就干脆不想骑了
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发表于 2019-10-16 16:42 | 显示全部楼层
我的上一辆车是GN125-2F,骑了快六年时间,前一阵子也是纠结换什么车,去看了飞致250,没有试驾车,但是看外观确实比较单薄,而且坐高较高,我175身高飞致250基本前脚掌着地,飞致250的轮毂轮胎感觉有些惨不忍睹太细了,后来放弃,有一次去车行看了GW和佳御,两款车恰好有试驾,都感受了一下,佳御确实不错,加速快减震也挺舒服,声音好听,对比同事的UY125确实好的多,GW是试驾的F版,感觉真是不错,整车很稳有大排的感觉,而且因为我之前也是铃木125,所以挂挡的感觉很熟悉很清晰,有了这次试驾一下就决定了要GW,而且国四版有ABS,现在提车有多半个月了,跑了三百多公里,每天都是上下班通勤,单程15公里,路况不错,走环路辅路最快可以到80,跟我之前的GN125比感觉很明显就是没怎么加油就到六七十时速了,而且跑起来很稳,因为磨合期转速基本没超6000,GW这车开始也各种说车重之类的,但是我骑了这段时间并没有感觉很重,对了我骑GW将将不能全脚掌落地,虽然175身高可能我腿短的缘故,这车整车重心配重应该还是不错的,没觉得很重不好操控之类,每天上下班很多超车钻缝感觉跟之前125区别不是太大,超车的时候比较有信心,除非真有四轮开的比较快判断车速后就让行,一般辅路的四轮都是五六十基本可以随便超车,这三百多公里骑下来感觉越来越熟越灵活,确实是一部好车,除开进口大贸车不谈,国产合资车里这个的确是不二的选择,之前还在车行试驾了一个升士是250还是300的车,太别扭了,虽然车不怎么重但是感觉比GW难操控的多,没骑多远就干脆不想骑了
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发表于 2019-10-19 06:51 | 显示全部楼层
短旅长旅骑GW,市区骑电动车
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发表于 2019-10-19 07:15 | 显示全部楼层
GW适合短长途,城市代步125。150。足够。Gw城市代步不方便。你自己借借朋友车骑骑就知道了。


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发表于 2019-10-19 09:16 | 显示全部楼层
我老婆也骑gw,1.58米  50公斤。gw本来就是街车,换句话说就是街道用车






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发表于 2019-10-19 09:49 | 显示全部楼层
城市摩托车代步,最适合的是踏板车


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发表于 2019-10-19 10:33 | 显示全部楼层
只要自己喜欢,骑Gw上班没问题的,休息的时候还可以去摩旅,我就是Gw


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发表于 2019-10-19 11:26 | 显示全部楼层
小踏板适合买菜,接送小孩


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发表于 2019-10-19 16:03 | 显示全部楼层




    楼主兄弟,我忠实地告诉您:城市代步、闲下来想跑跑中长途摩旅,水冷、双缸设计的GW250太实用了。低于250cc排量以下的车车您不能考虑入手,入了手不久您将后悔不已,于是又想换车。要知道,换个车车也不是一件容易的事,运气不好往往烧香买,瞌头卖。


    我手中车为普通版GW250,新车入手七个多年头,跑了近七万公里,这些里程几乎都是中长途摩旅跑出来的。GW250发动机按其《说明书》操作,坚持5,000公里更换原厂SN级机油,基本啥事没有,只管开,不需要修理什么的。GW250的前后减震质量是过硬的,用起来十分柔和。现在不是流行这样一句话吗,形容GW250是摩托车中的常青树。这么叫“常青树”?不加赘述,我想楼主应该知道吧。

点评

睾丸。。。睾丸。。。睾丸真棒  详情 回复 发表于 2019-10-21 16:14
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发表于 2019-10-20 22:03 | 显示全部楼层
砂石木 发表于 2019-10-19 16:03
楼主兄弟,我忠实地告诉您:城市代步、闲下来想跑跑中长途摩旅,水冷、双缸设计的GW250太实用 ...

听君一席话我也想买它!
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发表于 2019-10-21 12:33 | 显示全部楼层
知足者常乐~ 发表于 2019-10-20 22:03
听君一席话我也想买它!

买GW就对了。我骑行了四千多公里了。如果说换车唯一就是嫌弃他没力。提速慢。至于重量。纯爷们怕啥


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发表于 2019-10-21 14:59 | 显示全部楼层
ninja400cc 发表于 2019-10-21 12:33
买GW就对了。我骑行了四千多公里了。如果说换车唯一就是嫌弃他没力。提速慢。至于重量。纯爷们怕啥

整就行了!哈哈
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发表于 2019-10-21 15:20 | 显示全部楼层
1.68,夏天穿夹板骑。。。。


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发表于 2019-10-21 16:14 | 显示全部楼层
砂石木 发表于 2019-10-19 16:03
楼主兄弟,我忠实地告诉您:城市代步、闲下来想跑跑中长途摩旅,水冷、双缸设计的GW250太实用 ...

睾丸。。。睾丸。。。睾丸真棒
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发表于 2019-10-21 16:24 | 显示全部楼层
单缸 发表于 2019-10-19 09:16
我老婆也骑gw,1.58米  50公斤。gw本来就是街车,换句话说就是街道用车

【图片】

厉害!。


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发表于 2019-10-21 16:44 | 显示全部楼层
其实算骑士 发表于 2019-09-14 15:13
和你技术比起来我差多了。只会最基础的骑法,我们这里堵车还好,不怎么严重,就是担心等红灯时候腿长不够。...

172,身高足够了。我168,前脚掌着地。gw质量杠杠的,不过我还是卖了。习惯了踏板


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发表于 2019-10-21 19:25 | 显示全部楼层
不在乎车重油耗,gw是最好的选择!我目前是gwF版,天天骑着上下班或者接娃上学!偶尔跟随大部队出去跑跑山!稳!我身高170,体重75 kg


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发表于 2019-10-24 15:44 | 显示全部楼层
GW250这车就是城市骑行和外出摩旅用车。现在升级了有ABS更加安全了。要是你买250以下的车上面有朋友说了,那你就后悔死了,上高速不行,遇见大货车不敢超越,风大车不稳,这些在GW250上不会发生。不要犹豫了,说真的。
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