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目前最省油的踏板是哪一款

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发表于 2019-9-11 15:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
NS还是
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发表于 2019-9-11 15:36 | 显示全部楼层
马上要上的PCX150
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发表于 2019-9-11 16:15 | 显示全部楼层
本田 PCX 150 。
摩托车是用的,更是好玩的东东,本田自由小50,出弯提速没感觉。
仅仅看省油的话,就别看踏板,再降降,免离合的弯梁吧。
既好玩,兼备稳定、操控、较完善,同时油耗低的, 是 USR125,轧弯真好。


看看那些懂车的老鸟什么观点吧,从大排量用户、买过多个车的摩友那里取经。
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发表于 2019-9-11 16:15 | 显示全部楼层
一定是豪爵USR!!!,动力强劲还省油....三蛋施主说的,楼下接着要发言的铃木系和本田马大哈系的滚一边去
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发表于 2019-9-11 16:15 | 显示全部楼层
雅马哈巧格什么的 蓝芯125发动机都很省油  铃木uu也很不错。


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发表于 2019-9-11 16:16 | 显示全部楼层
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发表于 2019-9-11 17:34 | 显示全部楼层
两轮买菜车还纠结那点油耗差距,不如电动车算了。
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发表于 2019-9-11 17:40 | 显示全部楼层
巧格 UU USR 3个随便选 省油跟本田系的车不沾边 不过我买车根本不在意油耗 2.8以内都可以
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发表于 2019-9-11 17:45 | 显示全部楼层
njgxys 发表于 2019-09-11 17:34
两轮买菜车还纠结那点油耗差距,不如电动车算了。

是的,之前说过,2L和3L,一年能差多少钱?一天能差几毛钱?


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发表于 2019-9-11 17:59 | 显示全部楼层
空降骑兵 发表于 2019-9-11 16:15
本田 PCX 150 。
摩托车是用的,更是好玩的东东,本田自由小50,出弯提速没感觉。
仅仅看省油的话,就别 ...

USR被你夸的,也是没边了
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发表于 2019-9-11 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
USR。论坛里有大神骑过,代步油耗稳定在1.9
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发表于 2019-9-11 18:47 | 显示全部楼层
福喜,巧格?

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发表于 2019-9-11 19:03 | 显示全部楼层
njgxys 发表于 2019-09-11 17:34
两轮买菜车还纠结那点油耗差距,不如电动车算了。

很奇怪摩托车厂家设计125的时候,为什么不惯彻你的思想


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点评

油耗的降低是技术进步的必然产物,老实说现在的125基本上没20年前的车快。就说市场上常见的几台车,那100公里不到半个油的差距,少抽一支烟够你多跑很远了,同一台车,换个人,油耗都不一样。还不如选个外观喜欢的实  详情 回复 发表于 2019-9-11 19:29
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发表于 2019-9-11 19:27 | 显示全部楼层
肯定睿御和ns110r


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发表于 2019-9-11 19:27 | 显示全部楼层
110是睿御ns,125是巧格I


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发表于 2019-9-11 19:29 | 显示全部楼层
gxtc-lilin 发表于 2019-9-11 19:03
很奇怪摩托车厂家设计125的时候,为什么不惯彻你的思想

油耗的降低是技术进步的必然产物,老实说现在的125基本上没20年前的车快。就说市场上常见的几台车,那100公里不到半个油的差距,少抽一支烟够你多跑很远了,同一台车,换个人,油耗都不一样。还不如选个外观喜欢的实际。很多人车买回来,这个改点那个换点,油耗也就立马上去了。天天看一帮子神车党和牛b筒子扯皮也是醉了!
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发表于 2019-9-11 19:42 | 显示全部楼层
真的很无聊 发表于 2019-09-11 17:45
是的,之前说过,2L和3L,一年能差多少钱?一天能差几毛钱?

我跑的多,一年最少两万公里


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发表于 2019-9-11 19:44 | 显示全部楼层
闪送员一年10 万公里,能省很多钱


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发表于 2019-9-11 20:05 | 显示全部楼层
125的话估计是JOGi吧,发动机先进、整备质量才90公斤、价格还算实惠;本田的110给人性价比不高的样子


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发表于 2019-9-11 20:06 | 显示全部楼层
passwill 发表于 2019-09-11 19:27
110是睿御ns,125是巧格I

同意


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