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软油囊你们都会用吗?一个就卖一个就买。

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发表于 2019-9-11 14:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
软油囊作为产品没有错,但是再未确认其会使用,即行销售有过错,不当使用人发生事故,也是存在过错的。
从现行法度评价就是,东西可以有,一个不该卖一个不该买。



软油囊究竟应该怎么用,说起来肯定就是长篇大论,写起来也头疼。

1、灌装时,应手提软油囊(不应将软油囊提离地面),以软油囊提离地面,油口无油溢出为最大灌装量。
2、用绳索通过软油囊提手系在车箱边板上,盖口不应浸泡在油中。   扁形应放置捆扎在扁提桶专用框架内。
3、如果油囊初始有一定的空气,则随着燃油的注入,封闭前应通过挤压排出。


如果注意到这三条那事故就不可能发生。但是这三条没有任何商家,说明过,也没有任何一个讨论着全部写出过。



软油囊的培训超过一个半小时,除了后勤部队内部有,社会根本就没有。    因为就算是最新的危险化学品目录,汽油类仍然是一大类三小项,应遵循危险化学品的管理(此处也许不合理但是法度存在不合理也要遵守,提意见骂街都是另外的事)。
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 楼主| 发表于 2019-9-11 14:49 | 显示全部楼层
1、灌装时,应手提软油囊(不应将软油囊提离地面),以软油囊提离地面,油口无油溢出为最大灌装量。
灌装时墩地灌装,提起油囊会变瘦,因此墩地加注量比提起时要大。因此形成此条规定。

2、用绳索通过软油囊提手系在车箱边板上,盖口不应浸泡在油中。   扁形应放置捆扎在扁提桶专用框架内。

加注口材质与油囊体的材质不同,同时避免盖体损坏导致泄漏。因此要求立放,扁形要求框架支撑。

3、如果油囊初始有一定的空气,则随着燃油的注入,封闭前应通过挤压排出。



这点估计谁也想不到,讨论中我看到有人写到了这个经验,而版主要求少存在一些油料多一些空气来避免膨胀。其实都不对,汽油在三分之二储运时候膨胀最为严重,你们可以用可乐瓶(不知道结果的,一定要用耐压瓶,高压碳酸饮料用瓶)做这个实验,完全灌满、三分之二、三分之一三个状态,看那个瓶子涨的最硬。



解释完了,你们继续撕吧!



做完实验的给你们一个彩蛋,实际完全灌满时间长了,瓶子是憋的,不止不膨胀,还唑进去了。呵呵

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我放在后备箱里的瓶子就像你说的这样,是瘪的,500ml的可乐瓶子灌满,得有一年了。救急用  详情 回复 发表于 2019-9-17 22:29
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发表于 2019-9-11 15:18 | 显示全部楼层
总之呢,塑料的东西,还是要注意避免磕碰和过分颠簸,好处是不装油或不装满的时候体积小
这些都是常识,自己用东西要有点谱
比如绝大多数排气管烫脚,你是不是会注意不去挨到它?你埋怨排气管设计有缺陷?
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发表于 2019-9-11 19:27 | 显示全部楼层
盖子不能浸泡 就是说不能躺倒放置呗  汽油会把盖子腐蚀? 油囊没有说明书
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发表于 2019-9-12 02:03 | 显示全部楼层
我用可乐瓶子好多年了,目前还没出过事


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发表于 2019-9-12 02:05 | 显示全部楼层
以前有2.5升的,早就改2升了,前几年去外地,看见了2.5的,买了两瓶,用一阵子必须换新,防止材质老化引起裂口泄漏


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发表于 2019-9-12 15:24 | 显示全部楼层
一直用金属的路过。。。
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发表于 2019-9-17 10:17 | 显示全部楼层
2L方形鲜橙多瓶子就很好。

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看存放时间和油量,如果低于三分之二,放置时间按天算的话,会被撑圆的,爆裂不一定。  详情 回复 发表于 2019-9-17 14:03
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 楼主| 发表于 2019-9-17 14:03 | 显示全部楼层
jiangjmq 发表于 2019-9-17 10:17
2L方形鲜橙多瓶子就很好。

看存放时间和油量,如果低于三分之二,放置时间按天算的话,会被撑圆的,爆裂不一定。
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发表于 2019-9-17 22:29 | 显示全部楼层
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-9-11 14:49
1、灌装时,应手提软油囊(不应将软油囊提离地面),以软油囊提离地面,油口无油溢出为最大灌装量。
灌装时 ...

我放在后备箱里的瓶子就像你说的这样,是瘪的,500ml的可乐瓶子灌满,得有一年了。救急用

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软油囊排气,就是要达到类似的效果,让油囊处于唑气状态储油。 但是没人对他们培训。 他们储油的时候没有排气,和瓶子半瓶油一个状态,涨气状态下,塑料制品的特性导致问题的发生,盖顶折缝的位置被压力撕开  详情 回复 发表于 2019-9-18 01:09
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 楼主| 发表于 2019-9-18 01:09 | 显示全部楼层
大龙太郎 发表于 2019-9-17 22:29
我放在后备箱里的瓶子就像你说的这样,是瘪的,500ml的可乐瓶子灌满,得有一年了。救急用

软油囊排气,就是要达到类似的效果,让油囊处于唑气状态储油。   但是没人对他们培训。


他们储油的时候没有排气,和瓶子半瓶油一个状态,涨气状态下,塑料制品的特性导致问题的发生,盖顶折缝的位置被压力撕开了。如果没有压力,就不会怎么残。

而且这种唑气状态上盖拧紧的力度也不用很大,对上盖折缝的压力也会减小,否则螺口顶盖顶,有汽油侵蚀的话,也能把折缝顶裂。


他们问我燃油对塑料的腐蚀,实际是改性,耐油塑料不会被腐蚀融化掉,而是钢性好了,但是塑料钢性好就是变脆了。也就是为啥拧的过紧瓶嘴就能把盖顶顶飞的原因之一,更不要说还涨气,顶着比扣纹还大的气压。带压怕漏拧的紧,瓶嘴对盖顶力量就大,加上涨气的力量,那盖顶不掉才叫见鬼那。



主贴不是有人说是拧太紧顶裂的吗,其实说的没错,那表象和顶裂的完全一样。  楼主不懂这些,自己确实没做,极力去反驳,就成了吵架。
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