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楼主: a3deax

天下第一,五羊本田CB190,凸轮轴直接干碎,2万三千公里

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发表于 湖南省 2019-9-22 00:06 | 显示全部楼层
Veras 发表于 2019-09-08 12:11
合资,不要当成日资,二外国人当家。MCR 凸轮轴几千磨个大深槽,也没招回

确实是修不好!你个比较少人知


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 楼主| 发表于 山东省 2019-9-22 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2019-9-23 20:17 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-8 16:02
你好好翻番我的帖子,我什么油没用过,我用的是汽柴通用内燃机油,

换油周期是多少公里?
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发表于 江苏省 2019-9-23 22:24 | 显示全部楼层
凸轮轴有一边的轴承是容易坏,和装配有关,和发动机设计有关,和机油无关。我见到过gw250主轴轴承散架的


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 楼主| 发表于 山东省 2019-9-24 03:42 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2019-9-24 04:27 | 显示全部楼层
德劲1995 发表于 2019-9-24 06:24
凸轮轴有一边的轴承是容易坏,和装配有关,和发动机设计有关,和机油无关。我见到过gw250主轴轴承散架的

...

我怀疑可能是没调好气门间隙,气门杆顶坏的,没了间隙,负间隙,被气门杆顶了
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 楼主| 发表于 山东省 2019-9-29 02:14 | 显示全部楼层
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发表于 河南省 2019-9-29 02:20 | 显示全部楼层
关注一下进度。


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发表于 广东省 2019-9-29 02:42 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-29 10:14
你先拆几台发动机,再评论吧.
更正一下,进气门在汽缸压缩冲程时是顶在凸轮轴上,凸轮轴是受力的。排气门不受力。如果没了气门间隙,气门座就不受力,气门直接顶在凸轮轴上了,虽然是轻载顶在凸轮轴上,但也容易导致损坏,气门运作频率太高。拆过一台换过凸轮轴和摇臂了,还要再拆多台吗,建议调一调气门间隙,间隙异常震动会增大,容易损坏机件

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发表于 广东省 2019-9-29 02:59 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-9 09:04
今天安装凸轮轴了,先把凸轮轴当然冰箱冷冻,然后把发动机座加热,上机油涂抹,这样安装比较不伤轴承。

确定常温装不入吗?125换过一次,凸轮轴安装是不需要冷冻的,直接就安装好了。曲轴轴承,轮毂轴承就难拆,需要敲击才能拆下
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 楼主| 发表于 山东省 2019-9-29 03:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 山东省 2019-9-29 03:11 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2019-9-29 03:12 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-29 11:10
你这轴承安装水平我就呵呵了,虚心点,可以长进。

不是我装的,我看师傅安装的,直接就安好了,不用敲
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发表于 广东省 2019-9-29 03:17 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-29 11:11
已经完美修复,声音动力都比以前好,哈哈。

声音和震动达到新车水平吗?气门间隙有用塞尺调吗?没调好又容易损坏的
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发表于 广东省 2019-9-29 03:24 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-9-29 11:10
你这轴承安装水平我就呵呵了,虚心点,可以长进。

2万三千公里一直都没调过气门间隙吗?没感到震动增大吗?一般速度开多快?发动机高转多吗?
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发表于 北京市 2019-9-29 03:26 | 显示全部楼层
这车离合豉是不是用消音齿轮?从齿轮中间错开的那种,也就是所谓的本田哨声。


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发表于 广东省 2019-9-29 03:32 | 显示全部楼层
远方和诗 发表于 2019-09-20 19:30
本人巧格i一天干500公里机油一天不少。最长开125公里没停下来

我的一位朋友骑国三巧格i,他的巧格i新车就平均1000公里消耗100CC左右机油


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发表于 广东省 2019-9-29 03:34 | 显示全部楼层
chenge 发表于 2019-09-29 11:26
这车离合豉是不是用消音齿轮?从齿轮中间错开的那种,也就是所谓的本田哨声。

对,错齿消隙齿轮


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发表于 河南省 2019-9-29 03:46 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-09-29 11:11
已经完美修复,声音动力都比以前好,哈哈。

赞了,恭喜咯。

轴承碎掉个人觉得和正时齿盘跳动有关...


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 楼主| 发表于 山东省 2019-10-4 02:08 | 显示全部楼层
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