也谈安全速度——因帖而感

SY如歌

不说表显，那个因车而异。综合路况，里程除以时间，125及以下排量40左右比较安全；150---250，也就50---60合适。我的理解，再快就就对路面有要求，否则心里没底。我是从100，125，150，200一路递增上来的。


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ligren

赞同你的判断……

0老新手0

什么速度安全不是看排量，而是看路况。


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SY如歌

0老新手0 发表于 2019-09-08 08:26
什么速度安全不是看排量，而是看路况。

嗯。是得看路况。能快可快，当慢须慢。慢是安全的原则，路面允许跑100,咱跑80正好；路面允许跑20，咱不跑19。
途中少不了转弯减速、红灯等停、让车让人等。综合路况，综合速度（里程除以时间）超过40，骑行速度一般达到6O左右，甚至更高。对于小排量、性能一般的车子，已经接近动力、制动、材料设计的上限。所以我分排量，当然只是相对的。


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远灯

楼主理性。。。


实话说，骑摩托的，怕没几个做得到。我时常就在想，大排在长途骑行中的必要性。高速小车一般一百到一百二，国道最高八十。那么两轮的摩托到底该多少？由于摩托本身的特性，以及价格问题，摩托的安全性与小车相比那是差得太远。如果把两种车的价格之比用来衡量对应的安全速度的话，怕是摩托只能限制在二十公里以内。

很多人都在谈摩托上高速的合法性问题，很多时候谈得义愤填膺的，感觉相关部门就是违法乱纪的带头人。但是谈到速度的时候，就没人管法律了，只讲技术，我技术好，所以我相骑多快骑多快，啥子限速，啥子限行之类的，通通一边凉快去。


楼主说的平均速度跟我几次长途的平均速度基本吻合。就是一般骑六十左右，个别短暂极速八十。平均就四十左右。

soldierbee

具体还是得看路况。我这里下到国产山寨摩托。上到迈巴赫S600，时速撑死70KM/H。
摩托一般时速30-40。
不过上到路况好的情况下。我的125踏板开到80KM我都不知道。。但是骑行最主要的还是提前预判。有N次遇到鬼探头。都刹住了。
我骑车这么多年零事故。除了骑摩托被朋友追尾过一次。时速10迈追的尾。。

mt727

只要不出事，200也可以说安全速度，楼上10迈还被追尾呢。

texas

人不行，原地还能倒车呢，速度为0

水蒸汽

顶贴！

同踏青山

首先要有安全意识，路况好，视线清晰，跑个八九十没问题，路况不好，经过村镇，车速就降下来，随时调整。

海信

远灯 发表于 2019-09-08 09:59
楼主理性。。。


实话说，骑摩托的，怕没几个做得到。我时常就在想，大排在长途骑行中的必要性。...

路况好的话，跑80没问题的。摩托车也不要想的太差。前提该减速要提前减速。


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云中燕浪迹天涯

本人骑车二十几年，骑车应该看路况而定。

云中燕浪迹天涯

该快得快、该慢必须要慢。

云中燕浪迹天涯

一味的慢也不行

远灯

海信 发表于 2020-1-26 22:56
路况好的话，跑80没问题的。摩托车也不要想的太差。前提该减速要提前减速。

道理都对。但意外是不会给你讲道理的。

很多人都会说，该快就快。问题在于，你真的能把握这个该吗？那些出车祸的多数怕都是这样想的。

不得不说，确实慢也不能保证不出车祸。但是慢，至少会给你多留那么一点时间让你来得及作出反映。

youxia250

在路上，最重要的是不要麻痹大意，危险来临还没有任何行动，在路上，最重要还是留意路况，前后左右路况