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2019年8月8日，本地新购CBF150S，型号全称(B1)SDH150-27，落地价8670元，包括裸车，保险，上牌，并送头盔和保险杠。一站式服务，上午10点付款，确定车，安装，购保险，上车牌，晚上送车上门。
购车前，一直骑的是2011年的国产弯梁摩托，代步方便，骑行快捷，接送孩子、买菜很实用，尤其是不用复杂操作，4档起步，不换挡，没离合（自动离合），有点像踏板。但是，车子老化，电路故障，动力明显不足，尤其是每次审车很麻烦，已脱审2年。
于是去年开始准备换车，换辆跨骑，优先考虑太子款，在GZ150-A这辆车上观察很久，发现接送孩子不够方便，于是又在125太子车观察，雅马哈天俊、新本锐猛，感觉符合要求，但有消息6年免检，国四，购置税减免等政策，于是等到今年。
2019年4月份，去实体店看车，看到了国四锐猛、国四战彪，发现价位差别不大，战彪骑行姿势与锐猛稍高，但动力却明显上一档次。于是准备等7月份政策执行了购买。
于是有了8月8日的提车之行，到店不到半小时，全部搞定。
感想与心得
1.车子付款落地，推出店门，就不要再纠结买的亏还是不亏，那样有点浪费情感浪费脑细胞。没平衡轴没关系，价位在那。振动没关系，自己慢慢磨合，不断适应。
2.车子骑行比原来的弯梁要强劲太多，提速快，骑行稳，可操作性强。尤其是电喷、150机器、真空胎，还是本田摩托，比我原来的要强太多，当然价钱也强了太多。
3.40码，60码时震动感明显，所以4档42-45码多一点即可，50码以上，4档明显震动，可以升5档骑行，5档时可以在60码多一点或者55-58码之间骑行，震动感明显好转。
4.没有前挡玻璃，风压太强，60码提速到80码，不舒服感很强。70码问题不大。我主要市区通勤，偶尔100-200公里的出行，所以没有极速追求，70码就足够用了。
问题求交流解答：
1.保养期间极速上限多少，保养500公里后注意什么，什么时候保养才算结束。保养期间能爬坡度不大的山吗？
2.红绿灯路口、转弯降挡减速时熄火现象刚开始较多，现在有所好转，怎么样操作才能有效避免？
3.起步时2档合适还是3档合适，我看别人都是绿灯一亮，瞬间蹿出，我就不行。
4.想装挡风玻璃，但是没经验，不知道该不该装，不装的话胸口风压太大（我原来的老湾梁有风挡，很舒服的）。装的话，专业级别的200-300多元，太贵了。有人推荐飞致150款的适用，但怕上不配套。便宜点的也至少150左右。
5.我感觉车把太低，想升一下3cm左右高就可以了，但我看了，没有先例，不敢装，怕车把线束装会受影响，有经验的朋友可以分享一下经验。
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发表于 河南省 2019-8-29 04:16
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